Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Pokaż koszyk

Śruba regulacyjna boczna do MERCEDES-BENZ GLE

Znaleziony: 1
26 PLN
31,98 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
ostatnio oglądane produkty
Przekładnia kierownicza bez wspomagania hydraulicznego Ford Ka 96-08
Numer artykułu: FO102R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
952 PLN
1 171 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
14,90 PLN
18,33 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Pompa wspomagania Mitsubishi Lancer IX 03-11, Subaru Outback 03-09, Subaru Legacy 03-09
Numer artykułu: 01SU003ST
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Listwa zębata przekładni kierowniczej klasa b VW Transporter T5 03-15
Numer artykułu: VW214CB
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
193 PLN
237 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
512 PLN
630 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Pompa wspomagania
Numer artykułu: MT030OU
Stan Używany
Obecnie brak na stanie
Pompa wspomagania Nissan Pathfinder R51 04-14
Numer artykułu: NI054
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
38 PLN
46,74 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Uszczelka
Numer artykułu: 71001811
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
2,30 PLN
2,83 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Uszczelka
Numer artykułu: P-03262
Stan Nowy
Na stanie
42 PLN
51,66 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Simering, pierścień uszczelniający 20,00/30,00*5,00/5,20 тип 1PM
Numer artykułu: 40853383
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
5,90 PLN
7,26 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Listwa i ślimakowy mechanizm – ruchome wzajemnie powiązane elementy przekładni kierowniczej, które zapewniają obrót pojazdu: przy skręcaniu kierownicy gwint na szpuli czepia się z zębami listwy.

Mimo dynamiczności elementów ważne, żeby przekładnia znajdowała się w dobrym położeniu – wtedy cały węzeł będzie pracować poprawnie i bezpiecznie. Dla fiksacji detali służą nakrętki przyciskania przekładni kierowniczej, które można znaleźć w kategorii kompletujące układu kierowniczego.

Listwa przekładni z gwintem powinna być przyciśnięta do ślimaka umiarkowanie: żeby zęby detali wzajemnie zaczepiały się, ale nie zużywały się w procesie eksploatacji. Potrzebne położenie i przycisk detalu zapewnia system przyciskający, do którego wchodzą tłok przyciskania bocznego, sprężyna i nakrętka do bocznego przycisku. Podkręcając ją, można podciągnąć albo osłabić przekładnię odnoście szpuli: w niektórych wypadkach to jest proste i skuteczne rozwiązanie problemu stukotu lub luzu w przekładni.

Kupić nakrętki przycisków bocznych w sklepie internetowym.

Jeżeli przekładnia wielokrotnie ulegała podciąganiu bez instrumentu specjalistycznego, w nakrętce regulacyjnej z czasem deformuje się gwint – on staje się niefunkcjonalny i potrzebuje wymiany.
W sklepie internetowym STS PARTS łatwo jest wybrać nakrętki przyciskania bocznego: cena, marka i model samochodu, typ agregatu, techniczne parametry detalów (wysokość, średnica, skok gwintu), obecność w naszych sklepach w miastach Polski – aktualne informacje w kartkach towaru pozwalają bez problemów kupić nakrętkę przycisku bocznego dla konkretnego samochodu.
Współpracujemy z klientami kupującymi detalicznie i hurtowo: możecie Państwo kupić jedną nakrętkę przyciskającą albo zamówić liczną partię dla sklepu samochodowego czy warsztatu.