Послуги
Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 3146
Рульова рейка з ГПК Volvo XC90 02-16, Volvo S60 00-09
Номер артикула: VO216OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Kia Sephia 97-04
Номер артикула: KI213OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Kia Magentis 05-10, Kia Carens 06-12
Номер артикула: KI220OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Mercedes-Benz A-Class W168 97-04
Номер артикула: ME239
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Mercedes-Benz A-Class W168 97-04
Номер артикула: ME239R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: CY203OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Jeep Compass 06-16, Dodge Caliber 06-12
Номер артикула: JP202OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК VW Transporter T6 16-, VW Transporter T5 03-15
Номер артикула: VW209OEM
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: NI246
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: NI246R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Chevrolet Aveo 06-16
Номер артикула: CR224OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Chevrolet Express 95-
Номер артикула: CR210OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: BR201
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: BR201R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Toyota Hilux 15-
Номер артикула: TY249
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Range Rover 02-12
Номер артикула: LR203OEM
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: GL203R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME236R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Рульова рейка для інших автомобілів

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.