Послуги
Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до RENAULT Dokker

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 5
Рульова рейка з ГПК Renault Dokker 12-21, Renault Logan 13-, Dacia Logan 12-22
Номер артикула: DC203R
Стан Відновлений
В наявності
839 PLN
1 032 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Renault Dokker 12-21, Renault Logan 13-, Dacia Logan 12-22
Номер артикула: DC203
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Renault Dokker 12-21, Renault Logan 13-, Dacia Logan 12-22
Номер артикула: DC203R-SQ
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Renault Dokker 12-21, Renault Logan 13-, Dacia Logan 12-22
Номер артикула: DC203OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Renault Dokker 12-21, Renault Logan 13-, Dacia Logan 12-22
Номер артикула: DC203OEM
Стан Новий
Немає в наявності

Рульова рейка для інших автомобілів

Переглянуті товари
Насос ГПК Mercedes-Benz G-Class W463 90-18, Mercedes-Benz E-Class W211 02-09, Mercedes-Benz ML W163 98-05
Номер артикула: ME020OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Сальник 35,00/47,00*7,00/8,50 тип 1PM
Номер артикула: F-00424
Стан Новий
В наявності
42 PLN
51,66 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Шток рульової рейки з ГПК
Номер артикула: G-00133M
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГПК Mercedes-Benz CLK W209 02-10, Mercedes-Benz C-Class W203 00-07
Номер артикула: ME039OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: MS204R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГПК
Номер артикула: MT015R
Стан Відновлений
Немає в наявності
296 PLN
364 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Сальник 29,00/43,00*7,00 тип 0M
Номер артикула: F-00358M
Стан Новий
В наявності
12,50 PLN
15,38 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Наконечник рульової тяги VW Passat B5 96-05, Audi A6 04-11, Skoda Superb 01-08
Номер артикула: JTE1023
Стан Новий
Немає в наявності
Сальник 24,00/37,00*8,00 тип 7V1
Номер артикула: F-00652T
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГПК Infiniti FX 03-08
Номер артикула: IN002R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: FI206
Стан Новий
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК SAAB 9-3 98-03
Номер артикула: 7844 052 167
Стан Новий
Немає в наявності
Сальник 24,00/42,10*8,50 тип 7V2
Номер артикула: F-00232
Стан Новий
В наявності
45 PLN
55,35 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Ремкомплект редуктора ГПК Mitsubishi Pajero II 91-99, Mitsubishi L200 96-06, Mitsubishi L200 06-15
Номер артикула: MT7002KIT
Стан Новий
Немає в наявності
463 PLN
569 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Renault Master III 10-, Nissan NV400 10-21, Opel Movano B 10-21
Номер артикула: OP220OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Насос ГПК Audi A5 07-16, Audi A4 07-15
Номер артикула: 114 631 0040
Стан Новий
Немає в наявності

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.