Гарантійні зобов'язання на постачання товарів і послуг

У разі виявлення дефектів споживач має права в рамках законодавства Республіки Польща та умов гарантійної політики STS в рамках законодавства Республіки Польща.
Усунення дефектів, у разі настання гарантійного випадку, здійснюються безкоштовно для покупця.
Гарантія не виключає, не обмежує і не призупиняє права покупця, що випливають із положень про ручательство (rękojmi) на дефекти проданого товару.
ГАРАНТІЙНА ПОЛІТИКА STS

1. Постачальник 
Компанія STS, розташована за адресою вул. Плохочинська 91, 03-044, Варшава, Польща (далі - постачальник), надає гарантію на ремонт і запасні частини, що були замінені в процесі ремонту, згідно з цим положенням.
2. Географічне охоплення
Ця гарантія поширюється на територію Республіки Польща.
3. Область застосування та умови експлуатації
Гарантія поширюється тільки на відремонтовані або нові деталі, придбані покупцем у постачальника, які встановлені на транспортному засобі для нормальної експлуатації на дорогах. Гарантія виключається для транспортних засобів, які експлуатуються на перегонових трасах або піддалися технічним змінам, що не відповідають стандартному оснащенню, а також для комерційних транспортних засобів.
Постачальник гарантує, що запчастини, відремонтовані замовником, не мають виробничих дефектів. Стандарт - це звичайний стан агрегату для порівнянних продуктів.
У разі претензії за гарантією продавець на свій розсуд і власним коштом усуває будь-які дефекти, шляхом ремонту або постачання нових чи відремонтованих деталей. Якщо це неможливо, продавець поверне вартість покупки
Замінені деталі стають власністю постачальника
4. Термін гарантії
Клієнтам, які використовують у таксі відновлені деталі, придбані у постачальника, надається гарантія терміном на шість місяців (або пробіг до 20 000 км) з моменту передання відновленої деталі замовнику.
У всіх інших випадках гарантійний строк становить 1 (рік) року з моменту передання Замовнику відремонтованої запасної частини, купленої у постачальника.
5. Особливі вимоги для отримання гарантії на насоси гідропідсилювача керма та рульові рейки ГУР, рульові рейки ЕУР:
У зв'язку з придбанням насосів гідропідсилювача керма та рульових механізмів продавець проінформував покупців про вимоги, яких необхідно дотримуватися під час встановлення придбаних насосів гідропідсилювача керма та рульових механізмів. Дотримання цих інструкцій та підтвердження цього, є обов'язковою умовою для отримання гарантії. Зокрема, необхідно дотримуватися наступного:

Для рульових рейок із ГУР

a. Встановлення рульової рейки з ГУР.
Щоб мати право претендувати на гарантію рульової рейки, під час установлення рульового механізму, придбаного у постачальника, мають бути дотримані такі вимоги:

• Необхідно проводити установку дотримуючись інструкцій виробника автомобіля
• Необхідно одночасно з рульовою рейкою замінити насос ГУР якщо: автомобіль має пробіг 110 тис. і більше, був витік гідравлічної рідини нижче мінімального рівня та насос експлуатувався за умови неповної системи, в системі присутні продукти зносу (стружка).
• Слідкуйте за тим, щоб рульова рейка була встановлена без зайвого натягу. Під час встановлення між кермовими тягами, монтажними кронштейнами та карданним шарніром може виникнути натяг, що згодом може призвести до нестійкої роботи кермового керування.
• Під час установлення рульового механізму необхідно замінити ущільнення подавальної та зворотної магістралей до рульового механізму і від нього
• Під час установлення нового рульового механізму необхідно встановити нові наконечники рульових тяг, якщо вони не змінювалися протягом останніх 3 місяців.
• Якщо покупець купує рульовий механізм без рульових тяг або сам змінює тяги, необхідно забезпечити, щоб під час монтажу тяг не був пошкоджений рульовий шток. Для цього необхідно забезпечити монтажний механізм захисними губками. Дозволяється використовувати тільки допустимий крутний момент. Деякі конструкції вимагають встановлення на кінцях рульового штока проставок, якими не комплектується рульова рейка без тяг. У разі не встановлення, рульова рейка виходить з ладу, і гарантія анулюється.
• Відкриття кріплення манжети еквівалентно відкриттю рульового механізму. Розкриття рульового механізму негайно анулює гарантію.
• Після встановлення обов'язково необхідно провести коригування розвал-сходження.
• Під час встановлення пильовиків, обов'язково необхідно використовувати рекомендовані виробником манжети. Манжети мають бути встановлені згідно з інструкціями виробника, щоб уникнути потрапляння води в середину рульового механізму. Наявність іржі всередині механізму анулює гарантію.

b. Промивання системи рульового управління.
Після зняття старого рульового механізму вся гідравлічна система має бути промита щонайменше 2 літрами гідравлічного мала, схваленого виробником. Промивання має включати і розширювальний бачок. У деяких випадках необхідна обов'язкова заміна бачка, або його повний демонтаж і мийка в спеціалізованих умовах, щоб повністю позбутися бруду і стружки. Якщо це не виконати, бруд потрапить у систему і це призведе до передчасної поломки. Шланги подачі та відведення рідини необхідно промити так само ретельно, як і інші частини системи.
c. Заливка оливи та видалення повітря із системи
Після встановлення рульового механізму та промивання системи, необхідно систему заповнити гідравлічним мастилом, схваленим виробником транспортного засобу. Будь ласка, дотримуйтесь інструкцій виробника, використання оливи, не схваленої виробником, може призвести до несправності.
d. Після заповнення розширювального бачка, систему необхідно прокачати відповідно до правил виробника. Слідкуйте за тим, щоб рідина не опускалася нижче рівня, а насос ніколи не працював на суху і не всмоктував повітря.

Для насосів ГУР і ЕУР
a. Встановлення має бути проведено згідно з технічними умовами виробника автомобіля
b. Промивання системи рульового управління.
Систему має бути промито не менш ніж 2 літрами гідравлічного мала, схваленого виробником. Промивання має включати і розширювальний бачок. У деяких випадках необхідна обов'язкова заміна бачка, або його повний демонтаж і мийка в спеціалізованих умовах, щоб повністю позбутися бруду і стружки. Якщо це не виконати, бруд потрапить у систему і це призведе до втрати оливи в системі. Шланги подачі та відведення рідини необхідно промити так само ретельно, як і інші частини системи, встановити нові ущільнювальні з'єднання.
e. Заливка оливи та видалення повітря із системи
Після встановлення насоса гідропідсилювача та промивання системи, необхідно систему заповнити гідравлічним мастилом, схваленим виробником транспортного засобу. Будь ласка, дотримуйтесь інструкцій виробника, використання оливи, не схваленої виробником, може призвести до несправності.
c. Після заповнення розширювального бачка, систему необхідно прокачати відповідно до правил виробника. Слідкуйте за тим, щоб рідина не опускалася нижче рівня, а насос ніколи не працював на суху і не всмоктував повітря

Для рейок ЕУР
a. Встановлення рульової рейки з ЕУР
Щоб мати право претендувати на гарантію рульової рейки, під час установлення рульового механізму, придбаного у постачальника, мають бути дотримані такі вимоги:
Встановлення має бути проведено згідно з технічними умовами виробника автомобіля. Категорично забороняється прикладати зусилля під час монтажу карданного механізму на золотник рульової рейки, забороняється використовувати ударні інструменти. Будь-які деформації пластикових кришок, корпусу електричного приводу або інших елементів рульового механізму анулюють гарантію.
Перед монтажем роз'ємів, їх необхідно очистити і перевірити наявність напруги.
Під час монтажу роз'ємів до рульового механізму, необхідно перевірити наявність і стан ущільнень. Усі роз'єми мають бути наповнені силіконом, щоб уникнути потрапляння в роз'єм вологи. Якщо роз'єми містять елементи корозії, гарантія анулюється.
b. Якщо покупець купує рульовий механізм без рульових тяг або сам змінює тяги, необхідно забезпечити, щоб під час монтажу тяг не був пошкоджений рульовий шток. Для цього необхідно забезпечити монтажний механізм захисними губками. Дозволяється використовувати тільки допустимий крутний момент.
c. Відкриття кріплення манжети еквівалентно відкриттю рульового механізму. Розкриття рульового механізму негайно анулює гарантію.
d. Адаптація рульового механізму
Під час адаптації рульового механізму необхідно використовувати тільки оригінальне програмне забезпечення. Категорично забороняється змінювати програмні налаштування блоку керування рульової рейки. Зміна налаштувань анулює гарантію.
f. Прив'язка VIN номера до рульового механізму допускається тільки на офіційних СТО заводу виробника, з наявністю підтверджуючих документів. Деякі механізми неможливо прив'язати до VIN і це не є гарантійним випадком. Всі дії по прив'язці повинні проводитися тільки на підживлення акумулятора від зовнішнього джерела живлення, в іншому випадку це призведе до виходу з ладу блоку управління рульовою рейкою і анулює гарантію.
g. Після встановлення необхідно видалити всі помилки
h. Не підбирайте агрегати самостійно, консультуйте у наших фахівців.

Для генераторів 48V
a. Перед установкою агрегату перевірити пов'язані вузли та агрегати, стан приводного ременя, натяжних роликів, проміжних роликів, шківа колінчастого вала, з'єднань подачі охолоджувальної рідини, помпу охолоджувальної рідини.
b. Встановлення має бути проведено згідно з технічними умовами виробника автомобіля
c. Перевірити рівень заряду батареї 48 і 12 вольт, за необхідності зарядити їх
d. Після встановлення стартер-генератора перевірити електронний блок керування на наявність помилок, пов'язаних із роботою агрегату (помилки щодо батареї, DC/DC перетворювача, стартер-генератора та інше);
e. Здійснити адаптацію стартер-генератора на автомобілі (вибір потрібного типу двигуна, вибір комплектації з помпою або без неї), за замовчуванням у відновлених стартер-генераторах не закодований тип двигуна;
f. Запустити двигун, дати попрацювати кілька хвилин, потім заглушити його. Перевірити електронний блок управління на наявність помилок, пов'язаних з роботою агрегату (помилки по батареї, DC/DC перетворювачу, стартер-генератору та інше);
g. У разі виявлення помилок, які не видаляються, звернутися до постачальника

Для Турбін
a. Очистити корпус повітряного фільтра, інтеркулер, патрубки системи наддуву Установлення повинно бути проведено згідно з технічними умовами виробника автомобіля.
b. Перевірити патрубки, інтеркулер і хомути системи наддуву на предмет пошкодження. У разі виявлення пошкодження деталі слід замінити
c. Перевірити трубки для подачі і зливу оливи, повинні бути абсолютно чистими і не мати пошкоджень
d. Встановити новий повітряний, масляний і паливний фільтри
e. Залити нове моторне мастило (мастило повинно відповідати вимогам заводу виробника транспортного засобу
f. Видалити старі прокладки з випускного колектора або головки двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ), приймальної труби відведення відпрацьованих газів
g. Дістаньте всі пластикові, гумові та інші технологічні заглушки з турбокомпресора
h. Під час монтажу унеможливлюйте потрапляння пилу/сміття всередину турбокомпресора
i. Приєднайте турбокомпресор до колектора або головки ДВЗ, обов'язково використовуючи нову прокладку або кільцеві ущільнювачі
j. Приєднайте приймальну трубу відведення ВГ
k. Приєднайте трубку для зливу масла
l. Залийте у вхідний отвір турбокомпресора чисту моторну оливу і підключіть підвідну трубку оливи (Під час монтажу прокладки не повинні перекривати отвори подачі оливи. Рідкі прокладки і герметики застосовувати ЗАБОРОНЕНО застосовувати ЗАБОРОНЕНО)
m. Приєднайте патрубки

Перший запуск
n. Перед запуском переконайтеся, що всі патрубки обтягнуті, пневматичні трубки, електричні роз'єми, пов'язані з управлінням турбокомпресора, приєднані;
o. Увімкніть двигун і дайте попрацювати в режимі холостого ходу від 3 до 5 хвилин. Перевірте турбокомпресор на відсутність витоків оливи, повітря і ВГ;
p. Зупиніть двигун і повторно перевірте рівень оливи. Рівень не повинен виходити за рамки, встановлені заводом-виробником;
q. Повторно запустіть двигун, перевірте систему вентиляції картера двигуна шляхом вимірювання тиску через заливну горловину або отвір масляного щупа, що не повинно перевищувати 98Па (Паскаль) при 1000 об/хв. При виявленні несправностей, необхідно усунути їх;
r. Прогрійте двигун до робочої температури (вентилятор охолодження основного радіатора повинен спрацювати в штатному режимі), зробіть вимір тиску оливи, тиск має відповідати заводським параметрам. У разі виявлення несправностей, необхідно усунути їх;
s. Підключіть діагностичне обладнання до автомобіля, перевірте авто на наявність помилок щодо впускної системи. При виявленні помилок, експлуатація транспортного засобу ЗАБОРОНЕНА до усунення причини їх виникнення;
t. Перевірте рівень наддуву (фактичні значення мають відповідати заданим).

6. Порядок звернення за гарантією
a. У разі гарантійного звернення, покупець зобов'язаний надати продавцю номер рахунку купівлі та документ, що підтверджує встановлення агрегату на спеціалізованому СТО. Зробити це він може трьома доступними способами. Надіслати лист на адресу [email protected], поштою вул. Плохочинська 91, 03-044, Варшава, Польща, пред'явити продавцям у магазині.
b. Після отримання запиту від покупця на гарантію, продавець надає клієнту форму (далі - заявка на гарантію), яку клієнт повинен заповнити і повернути продавцю, додавши необхідні документи зі списку у формі, якщо вони не були надані раніше.
c. Коли заповнена форма потрапляє до продавця, і вся необхідна інформація надана в повному обсязі та вказує на те, що гарантійні умови можливі, продавець надсилає покупцю квитанцію про повернення товару DPD, для поставки товару назад продавцю з передоплатою фактичних витрат ХХ євро.
d. Якщо є можливість, щоб уникнути простою транспортного засобу, продавець зобов'язується надати покупцеві товар-замінник, за умови оплати покупцем застави у вигляді вартості товару і витрат на упаковку і доставку товару до покупця (якщо товар доставляється кур'єрською службою). Якщо клієнт потребує такої послуги, продавець одразу ж, після внесення оплати, відправляє товар-замінник покупцеві. При цьому вважається, що в разі надання товару-замінника, Покупець висловлює згоду на проведення дій з боку Продавця, передбачених у пункті 6.g.
e. Клієнт повторно відправляє відремонтовану запчастину продавцю, щодо якого висувається гарантійна претензія, вкладаючи гарантійну заяву, для коректного і швидкого розподілу вхідних агрегатів від клієнтів.
f. Відремонтована запчастина, відправлена покупцем, буде перевірена на наявність виробничого дефекту. Протягом 4 тижнів, з моменту надходження на склад, продавець зобов'язується надіслати покупцеві звіт про проведення випробувань
g. За відсутності гарантійного випадку
Якщо протокол випробувань показує, що умови для пред'явлення гарантії не дотримано (далі: "негативний звіт про випробування"), продавець повідомляє про це покупця і направляє негативний звіт про випробування.
Якщо продавець відправив товар-замінник (див. п. 7с), то оплата за товар, доставку та упаковку покупцеві не повертаються, і залишається у продавця. Продавець зобов'язаний повернути покупцеві агрегат, щодо якого було пред'явлено претензію, в тому стані, в якому він надійшов продавцю, для проведення випробувань, якщо покупець цього вимагатиме. Якщо покупець протягом 1-го тижня після отримання "звіту про випробування" не вимагає повернути агрегат, він підлягає утилізації. Агрегат повертається на вказану адресу в гарантійній заяві.
Клієнт може доручити продавцю відремонтувати агрегат, у такому разі ремонт зроблять протягом 7 робочих днів, після повної оплати послуги.
Якщо клієнт відмовляється від ремонту і вимагає повернути агрегат, агрегат відправляється за рахунок клієнта.
e. При підтвердженні гарантійного випадку
У разі підтвердження гарантійного випадку, продавець на свій розсуд обирає:

• Товар на заміну (далі варіант 1)
• Провести ремонт відновленої запчастини у продавця (далі варіант 2)
• Якщо ні перший, ні другий варіант не може бути виконаний, відшкодувати вартість купленої деталі (далі варіант 3)

Варіант 1. Відправлення товару на заміну
При підтвердженні гарантійного випадку, продавець пропонує покупцеві поставку товару-замінника, якщо такий є в наявності. У цьому випадку доставку оплачує продавець.
Якщо товар-замінник уже був доставлений покупцеві (див. розділ 6 d), продавець негайно відшкодовує платежі, зроблені покупцем (доставка, вартість продукту, пакування), щойно покупець надасть банківські реквізити для оплати.
Деталь надіслана за гарантійним випадком стає власністю продавця

Варіант 2. Ремонт відновленої деталі, за гарантією
Якщо відправити товар-замінник неможливо, продавець ремонтує відновлену деталь, у разі можливості провести ремонт. Продавець відшкодовує витрати на відправку, після отримання банківських реквізитів.
Витрати з ремонту, пакування та відправлення несе продавець

Варіант 3. Відшкодування вартості покупки
Якщо ні поставка товару-замінника, ні ремонт (відновленої деталі надісланої покупцем) не можливий і має місце гарантійний випадок, продавець повертає покупцеві вартість покупки, сплачену за товар, а також витрати на доставку агрегату, понесені покупцем у рамках затверджених гарантійних вимог.
Повернення коштів буде здійснено одразу, щойно покупець надасть банківські реквізити продавцю.
Деталь, надіслана за гарантійним випадком, стає власністю продавця
7. Ця гарантія не поширюється на інші претензії клієнтів, зокрема:

• Компенсація за зняття та встановлення
• Простий автомобіля
• Простий підйомного механізму
• Технічні рідини та комплектуючі
• Інші претензії