Obligaciones de garantía para el suministro de bienes y servicios

En caso de defecto, el consumidor tiene derechos en virtud de la legislación de la República de Polonia y los términos de la política de garantía de STS.

La eliminación de los defectos cuando se produzca un caso de garantía será gratuita para el comprador.

La garantía no excluye, limita ni suspende los derechos del comprador derivados de las disposiciones de la garantía por defectos de los productos vendidos.

POLÍTICA DE GARANTÍA DE STS:

1. El proveedor

La empresa STS, con sede en Płochocińska 91, 03-044 Varsovia (en lo sucesivo, «el proveedor»), ofrece garantía tanto para las reparaciones como para las piezas de repuesto que se hayan sustituido durante el proceso de reparación, de conformidad con la presente disposición.

2. Cobertura geográfica

Esta garantía se aplica al territorio de la República de Polonia.

3. Ámbito de aplicación y condiciones de funcionamiento

La garantía se aplica únicamente a las piezas reparadas adquiridas por el comprador al proveedor, que se instalan en el vehículo para su funcionamiento normal en carretera. Quedan excluidos de la garantía los vehículos que se utilizan en circuitos de carreras o que han sido objeto de modificaciones técnicas que no se ajustan al equipamiento estándar, así como los vehículos comerciales.

El proveedor garantiza que las piezas reparadas por el comprador no presentan defectos de fabricación. La norma es el estado normal de la unidad para productos comparables.

En caso de reclamación de garantía, el vendedor, a su discreción y a su costa, subsanará cualquier defecto mediante la reparación o el suministro de piezas nuevas o reparadas. Si esto no es posible, el vendedor reembolsará el precio de compra.

Las piezas sustituidas pasan a ser propiedad del proveedor.

4. Periodo de garantía

Los clientes que utilicen piezas reacondicionadas compradas al proveedor en un taxi disponen de una garantía de seis meses (o hasta 200 000 km) a partir del momento de la entrega de la pieza recuperada al cliente.

En todos los demás casos, el periodo de garantía es de dos (2) años a partir de la fecha de entrega al comprador de la pieza reparada comprada al proveedor.

5. Requisitos especiales para la garantía de las bombas de dirección asistida y las cremalleras HPS y EPS:

En relación con la compra de bombas de dirección asistida y mecanismos de dirección, el vendedor ha informado al comprador de los requisitos que deben cumplirse al instalar las bombas de dirección asistida y las cremalleras de dirección adquiridas. El cumplimiento de estas instrucciones y su confirmación son requisitos previos para obtener la garantía. En particular, se debe tener en cuenta lo siguiente:

Para cremalleras de dirección asistida hidráulica:

a. Instalación de una cremallera de dirección con asistencia hidráulica.

Para poder acogerse a la garantía de la cremallera de dirección, deben cumplirse los siguientes requisitos al instalar un mecanismo de dirección adquirido a un proveedor:

• La instalación debe realizarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante del vehículo.
• La cremallera de dirección y la bomba HPS deben sustituirse al mismo tiempo si: el vehículo tiene un kilometraje de 110 000 o más, el líquido hidráulico se ha filtrado por debajo del nivel mínimo y la bomba ha funcionado con un sistema incompleto, hay productos de desgaste (virutas) en el sistema.
• Asegúrese de que la cremallera de dirección se instala sin tensión excesiva. Durante la instalación, puede acumularse tensión entre las barras de dirección, los soportes de montaje y la junta universal, lo que puede provocar un funcionamiento inestable de la dirección posteriormente.
• Al instalar el mecanismo de dirección, deben sustituirse las juntas de las líneas de suministro y retorno hacia y desde el mecanismo de dirección.
• Al instalar un nuevo mecanismo de dirección, deben instalarse nuevos extremos de tirantes si no se han sustituido en los últimos 3 meses.
• Si el comprador adquiere el mecanismo de dirección sin tirantes o cambia los tirantes por su cuenta, es necesario asegurarse de que el tirante no se dañe durante la instalación de la barra de dirección. Para ello, el mecanismo de instalación debe estar provisto de mordazas protectoras. Solo se puede utilizar el par de apriete permitido. Algunos diseños requieren la instalación de espaciadores de rueda en los extremos de las barras de acoplamiento, que no se instalan en una cremallera de dirección sin barras de acoplamiento. Si no se instalan, la cremallera de dirección fallará y la garantía quedará anulada.
• Abrir el soporte del collarín equivale a abrir el mecanismo de dirección. Abrir el mecanismo de dirección invalidará inmediatamente la garantía.
• Después de la instalación, es imprescindible corregir la inclinación.
• Al colocar las cubiertas antipolvo, es imprescindible utilizar los sellos de aceite recomendados por el fabricante. Los sellos de aceite deben instalarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante para evitar que entre agua en el centro del mecanismo de dirección. La presencia de óxido en el interior del mecanismo invalidará la garantía.

b. Limpieza del sistema de dirección.

Después de retirar el mecanismo de dirección antiguo, se debe limpiar todo el sistema hidráulico con al menos 2 litros de aceite hidráulico homologado por el fabricante. El lavado también debe incluir el depósito de expansión. En algunos casos, el depósito debe sustituirse o desmontarse completamente y lavarse en instalaciones especializadas para eliminar toda la suciedad y las virutas. Si no se hace así, la suciedad entrará en el sistema y provocará un fallo prematuro. Las mangueras de suministro y retorno deben limpiarse tan a fondo como el resto del sistema.

c. Llenado de aceite hidráulico y purgado del aire del sistema de dirección

Una vez instalado el mecanismo de dirección y limpiado el sistema, este debe llenarse con aceite hidráulico homologado por el fabricante del vehículo. Siga las instrucciones del fabricante, ya que el uso de aceite no homologado por este puede provocar un mal funcionamiento.

d. Después de llenar el depósito de expansión, se debe bombear el sistema de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Asegúrese de que el líquido no baje del nivel y que la bomba nunca funcione en seco ni aspire aire.

Para bombas de dirección asistida hidráulica y eléctrica

a. La instalación debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo.

b. Limpie el sistema de dirección.

El sistema debe limpiarse con al menos 2 litros de aceite hidráulico homologado por el fabricante. El depósito de expansión también debe limpiarse. En algunos casos, el depósito debe sustituirse o desmontarse por completo y lavarse en instalaciones especializadas para eliminar toda la suciedad y las virutas. Si no se hace así, la suciedad entrará en el sistema y provocará una pérdida de aceite en el mismo. Las mangueras de entrada y salida de líquido deben limpiarse tan a fondo como el resto del sistema y deben instalarse nuevas conexiones de sellado.

c. Llenado del aceite hidráulico y purgado del aire del sistema de dirección

Una vez instalada la bomba de la dirección asistida hidráulica y limpiado el sistema, este debe llenarse con aceite hidráulico homologado por el fabricante del vehículo. Siga las instrucciones del fabricante, ya que el uso de aceite no homologado por este puede provocar un mal funcionamiento.

d. Después de llenar el depósito de expansión, se debe bombear el sistema de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Asegúrese de que el líquido no baje del nivel y que la bomba nunca funcione en seco ni aspire aire.

Para cremalleras de dirección asistida eléctrica

a. Instalación de una cremallera de dirección con asistencia eléctrica

Para que la cremallera de dirección esté cubierta por la garantía, se deben cumplir los siguientes requisitos al instalar una cremallera de dirección comprada a un proveedor:

La instalación debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo. Está estrictamente prohibido aplicar fuerza al carrete de la cremallera de dirección al instalarla, y no se pueden utilizar herramientas de percusión. Cualquier deformación de las cubiertas de plástico, la carcasa del accionamiento eléctrico u otros componentes del mecanismo de dirección invalidará la garantía.

Antes de colocar los conectores, deben limpiarse y comprobarse para ver si hay tensión.

Al colocar los conectores en el mecanismo de dirección, compruebe que las juntas estén en su sitio y en buen estado. Todos los conectores deben rellenarse con silicona para evitar que entre humedad en el conector. Si los conectores presentan corrosión, la garantía quedará anulada.

Información técnica sobre el índice de protección IP

La cremallera de dirección eléctrica tiene un índice de protección IP54-IP55, lo que significa que es resistente al polvo y a las salpicaduras de agua. Sin embargo, no está diseñada para ser sumergida o sumergida en agua.

Sumergir el dispositivo provocará la corrosión de los componentes internos y anulará la garantía.

Si la cremallera se compró con cubiertas y varillas protectoras nuevas o se instaló en nuestro centro de servicio, y se encuentra agua dentro del mecanismo a pesar de la integridad y la correcta instalación de las cubiertas protectoras, esto indica que el dispositivo se sumergió en agua mientras el vehículo estaba en funcionamiento.

También hay que tener en cuenta que si la parte calentada de la cremallera se enfría repentinamente (por ejemplo, como resultado de la inmersión en aguas profundas), puede producirse un vacío que atraiga agua al interior de la carcasa, incluso si las cubiertas protectoras están selladas.

Este tipo de daño se considera operativo y no está cubierto por la garantía.

b. Si compra el mecanismo de dirección sin varillas de dirección o cambia las varillas usted mismo, debe asegurarse de que la varilla de dirección no se dañe durante la instalación de las varillas. Para ello, el mecanismo de instalación debe estar provisto de mordazas protectoras. Solo se puede utilizar el par de apriete permitido.

c. Abrir el collarín de montaje equivale a abrir el mecanismo de dirección. La apertura del mecanismo de dirección anulará inmediatamente la garantía.

d. Adaptación del mecanismo de dirección

Al adaptar el mecanismo de dirección, solo debe utilizarse software original. Está estrictamente prohibido cambiar la configuración del software de la unidad de control de la cremallera de dirección. Cambiar la configuración invalidará la garantía.

e. El número de bastidor solo puede asignarse al mecanismo de dirección en un taller autorizado del fabricante, con la documentación correspondiente. Algunos mecanismos de dirección no pueden vincularse al número de bastidor, lo que no constituye un motivo de reclamación de la garantía. Todas las operaciones de fijación deben realizarse únicamente con alimentación de batería externa, de lo contrario la unidad de control de la cremallera de dirección fallará y se invalidará la garantía.

f. Todas las averías deben solucionarse después de la instalación.

g. No seleccione las unidades usted mismo; consulte a nuestros especialistas.

Para generadores de 48 V

a. Antes de instalar la unidad, compruebe los componentes y unidades relacionados, el estado de la correa de transmisión, las poleas tensoras, las poleas tensoras, la polea del cigüeñal, las conexiones del refrigerante y la bomba de refrigerante.

a. La instalación debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo.

b. Compruebe el nivel de carga de las baterías de 48 y 12 voltios y recárguelas si es necesario.

c. Después de instalar el motor de arranque-generador, compruebe si hay errores en la unidad de control electrónico relacionados con el funcionamiento de la unidad (batería, convertidor CC/CC, motor de arranque-generador, etc.).

d. Realice la adaptación del motor de arranque-generador en el coche (selección del tipo de motor requerido, selección de la configuración con o sin bomba); por defecto, en los motores de arranque-generadores reacondicionados, el tipo de motor no está codificado.

e. Arranque el motor, déjelo funcionar durante unos minutos y luego apáguelo. Compruebe si hay errores relacionados con el funcionamiento de la unidad (batería, convertidor CC/CC, errores del motor de arranque-generador, etc.) en la unidad de control electrónico.

f. En caso de errores que no se puedan solucionar, póngase en contacto con el proveedor.

Para turbinas

a. Limpie la carcasa del filtro de aire, el intercooler y las conexiones del sobrealimentador. La instalación debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo.

b. Inspeccione las conexiones del sobrealimentador, el intercooler y las abrazaderas en busca de daños. Si encuentra daños, sustituya las piezas.

c. Compruebe los tubos de suministro y drenaje de aceite, deben estar absolutamente limpios y sin daños.

d. Instale filtros de aire, aceite y combustible nuevos.

e. Rellene con aceite de motor nuevo (el aceite debe cumplir las especificaciones del fabricante del vehículo).

f. Retire las juntas viejas del colector de escape o la culata del motor de combustión interna (ICE) y del tubo de admisión de gases de escape.

g. Retire todos los tapones de plástico, goma y otros tapones de proceso del turbocompresor.

h. No permita que entre polvo o residuos en el turbocompresor durante la instalación.

i. Conecte el turbocompresor al colector o a la culata del motor, asegurándose de utilizar una junta o juntas tóricas nuevas.

j. Vuelva a conectar el tubo de admisión del escape HG.

k. Conecte el tubo de drenaje de aceite.

l. Llene el puerto de entrada del turbocompresor con aceite de motor limpio y conecte el tubo de suministro de aceite (durante la instalación, las juntas no deben bloquear los puertos de suministro de aceite. NO utilice juntas líquidas ni selladores).

m. Conecte las conexiones.

Primera puesta en marcha

n. Antes de arrancar, asegúrese de que todas las espigas estén bien apretadas y de que los tubos neumáticos y los conectores eléctricos asociados al control del turbocompresor estén conectados.

o. Encienda el motor y déjelo al ralentí durante 3 a 5 minutos. Compruebe que el turbocompresor no tenga fugas de aceite, aire y VG.

p. Detenga el motor y vuelva a comprobar el nivel de aceite. El nivel no debe superar los límites establecidos por el fabricante.

q. Vuelva a arrancar el motor y compruebe el sistema de ventilación del cárter midiendo la presión a través del cuello de llenado o el orificio de la varilla de medición del aceite, que no debe superar los 98 Pa (Pascal) a 1000 rpm. min. Si se detecta algún fallo, haga que lo reparen.

r. Caliente el motor hasta la temperatura de funcionamiento (el ventilador de refrigeración del radiador principal debe funcionar en modo normal), mida la presión del aceite, la presión debe corresponder a los parámetros de fábrica.

Si se detecta algún fallo, corríjalo.

s. Conecte el equipo de diagnóstico al coche, compruebe si hay errores en el sistema de admisión. Si se detecta algún error, ponga en marcha el vehículo. NO ponga en marcha el vehículo hasta que se haya corregido la causa del error.

t. Compruebe el nivel de sobrealimentación (los valores reales deben corresponder a los valores establecidos).

6. Procedimiento para solicitar la garantía

a. En caso de reclamación de garantía, el comprador debe proporcionar al vendedor el número de factura de compra y la prueba de instalación del mecanismo de dirección en un centro de servicio especializado. Hay tres formas de hacerlo: enviando una carta a [email protected], por correo postal a ul. Modlińska 209, Varsovia 03-120, o presentándola al vendedor en la tienda.

b. Tras recibir la reclamación de garantía del comprador, el vendedor entrega al cliente un formulario (en adelante, el «Formulario de reclamación de garantía»), que el cliente debe rellenar y devolver al vendedor, adjuntando los documentos requeridos que figuran en la lista del formulario, si no se han presentado anteriormente.

c. Cuando el vendedor recibe el formulario cumplimentado, con toda la información necesaria y en el que se indica que se cumplen las condiciones de la garantía, envía al comprador un albarán de devolución a DPD para que le devuelva la mercancía, con un pago por adelantado de los gastos reales de XX €.

d. Si es posible, para evitar el tiempo de inactividad del vehículo, el vendedor se compromete a proporcionar al comprador productos sustitutivos, siempre que el comprador pague un depósito por el valor de los productos y los gastos de embalaje y entrega al comprador (si los servicios de mensajería entregan los productos). Si el cliente necesita este servicio, el vendedor enviará los productos sustitutivos al comprador inmediatamente después de que se haya realizado el pago. Se considerará que el comprador ha dado su consentimiento a las acciones del vendedor establecidas en el punto 6.g. si se proporciona el producto sustitutivo.

e. El cliente reenviará la pieza reparada al vendedor, para la que se presenta una reclamación de garantía, adjuntando una declaración de garantía, para la distribución correcta y rápida de las unidades recibidas de los clientes.

f. La pieza reparada enviada por el comprador se comprobará para detectar defectos de fabricación. El vendedor se compromete a enviar al comprador un informe de prueba en un plazo de 4 semanas a partir de la llegada al almacén.

g. Si no se da ningún caso de garantía

Si el informe de prueba muestra que no se cumplen las condiciones para la reclamación en garantía (en adelante, «informe de prueba negativo»), el vendedor informará al comprador y le enviará un informe de prueba negativo.

Si el vendedor envía productos sustitutivos (véase 7c), el precio de los productos, la entrega y el embalaje no se reembolsarán al comprador y permanecerán en poder del vendedor. El vendedor devolverá al comprador la unidad objeto de la reclamación en el estado en que la recibió para su prueba, si así lo solicita el comprador. Si el comprador no solicita la devolución de la unidad en el plazo de una semana desde la recepción del «informe de prueba», la unidad se desechará. La unidad se devolverá a la dirección indicada en la declaración de garantía.

El cliente puede solicitar al vendedor que repare la unidad, en cuyo caso la reparación se llevará a cabo en un plazo de 7 días laborables, tras el pago íntegro del servicio.

Si el cliente rechaza la reparación y exige la devolución de la unidad, esta se enviará a cargo del cliente.

a. Si se confirma la reclamación de garantía

En caso de confirmación de la reclamación de garantía, el vendedor elige:

• Sustituir el producto (en adelante, opción 1)
• Hacer que el vendedor repare la pieza restaurada (en adelante, opción 2)
• Si no se puede cumplir ni la primera ni la segunda opción, reembolsar el precio de la pieza comprada (en adelante, opción 3)

Opción 1: Entrega de sustitución

Una vez confirmada la reclamación de garantía, el vendedor ofrece al comprador la entrega de sustitución, si está disponible. En este caso, el vendedor correrá con los gastos de envío.

Si el producto sustitutivo ya ha sido entregado al comprador (véase 6d), el vendedor reembolsará inmediatamente los pagos realizados por el comprador (gastos de envío, coste del producto, embalaje) tan pronto como el comprador haya facilitado los datos bancarios para el pago.

La pieza enviada en garantía pasa a ser propiedad del vendedor.

Opción 2. Reparación de la pieza reacondicionada en garantía

Si no es posible enviar una pieza de recambio, el vendedor reparará la pieza reacondicionada, siempre que la reparación sea posible. El vendedor correrá con los gastos de envío, una vez recibidos los datos bancarios.

Los gastos de reparación, embalaje y envío correrán a cargo del vendedor.

Opción 3. Reembolso del precio de compra

Si no es posible ni la entrega de un recambio ni la reparación (de la pieza reacondicionada enviada por el comprador) y existe una reclamación de garantía, el vendedor reembolsará el precio de compra pagado por la mercancía y los gastos de envío incurridos por el comprador en las condiciones de garantía aprobadas.

El reembolso se realizará tan pronto como el comprador facilite los datos bancarios al vendedor.

La pieza enviada en garantía pasa a ser propiedad del vendedor.

7. Esta garantía no cubre otras reclamaciones de los clientes, en particular:

• Indemnización por desmontaje e instalación
• Tiempo de inactividad del vehículo
• Tiempo de inactividad del mecanismo de elevación
• Fluidos y piezas técnicas
• Otras reclamaciones