Gewährleistungsverpflichtungen bei der lieferung von waren und dienstleistungen

Im Falle von Mängeln hat der Verbraucher Rechte gemäß den Gesetzen der Republik Polen und den Bedingungen der STS-Garantiepolitik
Im Falle eines Garantieanspruchs werden Mängel für den Käufer kostenlos behoben.
Durch die Garantie werden die Rechte des Käufers, die sich aus den Bestimmungen über die Gewährleistung (rękojmi) für Mängel an der verkauften Ware ergeben, nicht ausgeschlossen, eingeschränkt oder ausgesetzt.
STS GARANTIEPOLITIK

1. Anbieter
Die Firma STS mit Sitz in Płochocińska 91, 03-044 (nachfolgend Lieferant genannt) gewährt eine Garantie für Reparaturen und Ersatzteile, die im Rahmen von Reparaturen gemäß dieser Bestimmung ausgetauscht wurden
2. Geografische Abdeckung
Diese Garantie gilt auf dem Gebiet der Republik Polen.
3. Anwendungsbereich und Betriebsbedingungen
Die Garantie gilt nur für reparierte oder neue Teile, die der Käufer beim Lieferanten gekauft hat und die in das Fahrzeug für den normalen Straßenbetrieb eingebaut werden. Die Garantie ist ausgeschlossen für Fahrzeuge, die auf Rennstrecken eingesetzt werden oder an denen technische Veränderungen vorgenommen wurden, die nicht der Serienausstattung entsprechen, sowie für Nutzfahrzeuge.
Der Lieferant garantiert, dass die vom Kunden reparierten Ersatzteile frei von Herstellungsfehlern sind. Als Maßstab gilt der Normalzustand der Maschine für vergleichbare Produkte.
Im Gewährleistungsfall wird der Verkäufer nach seiner Wahl und auf seine Kosten die Mängel durch Reparatur oder Lieferung neuer oder reparierter Teile beheben. Sollte dies nicht möglich sein, erstattet der Verkäufer den Kaufpreis
Ersetzte Teile gehen in das Eigentum des Lieferanten über
4. Gewährleistungsfrist
Kunden, die in ihren Taxis wiederaufbereitete Teile des Anbieters verwenden, erhalten eine sechsmonatige Garantie (oder eine Laufleistung von bis zu 20.000 Kilometern) ab dem Datum der Übergabe des wiederaufbereiteten Teils an den Kunden.
In allen anderen Fällen beträgt die Gewährleistungsfrist 1 (ein) Jahr ab dem Zeitpunkt der Übergabe des reparierten, vom Lieferanten gekauften Ersatzteils an den Kunden.
5. Besondere Anforderungen für den Erhalt der Garantie für Servolenkungspumpen und Lenkungszahnstangen, EPS-Lenkungszahnstangen:
Im Zusammenhang mit dem Kauf von Servolenkungspumpen und Lenkungen hat der Verkäufer den Käufer über die Anforderungen informiert, die beim Einbau der gekauften Servolenkungspumpen und Lenkungen zu beachten sind. Die Einhaltung dieser Vorschriften und deren Nachweis ist Voraussetzung für die Inanspruchnahme der Garantie. Insbesondere sind folgende Punkte zu beachten:

Für Zahnstangenlenker mit hydraulischer Servolenkung

a. Einbau der Zahnstange mit GUR.
Um die Garantie für die Zahnstange in Anspruch nehmen zu können, müssen beim Einbau eines bei einem Lieferanten gekauften Lenkgetriebes folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

• Der Einbau muss gemäß den Anweisungen des Fahrzeugherstellers erfolgen.
• Es ist notwendig, gleichzeitig mit der Zahnstange auch die Lenkung auszutauschen, wenn: das Fahrzeug einen Kilometerstand von 110 Tausend und mehr hat, Hydraulikflüssigkeit unter den Mindeststand ausgetreten ist und die Pumpe mit einem unvollständigen System betrieben wurde, Verschleißprodukte (Späne) im System vorhanden sind.
• Stellen Sie sicher, dass die Zahnstange ohne übermäßige Spannung eingebaut wird. Bei der Montage können Spannungen zwischen den Lenkstangen, den Halterungen und dem Zapfwellengelenk auftreten, die in der Folge zu einem instabilen Lenkverhalten führen können
• Beim Einbau der Ruderanlage müssen die Dichtungen an den Zu- und Rücklaufleitungen zur und von der Ruderanlage ausgetauscht werden
• Bei der Montage eines neuen Lenkgetriebes müssen neue Lenkstangenzapfen eingebaut werden, wenn sie nicht innerhalb der letzten 3 Monate gewechselt wurden.
• Wenn der Kunde ein Lenkgetriebe ohne Lenkstangen kauft oder die Stangen selbst austauscht, muss sichergestellt werden, dass die Lenkspindel bei der Montage der Stangen nicht beschädigt wird. Zu diesem Zweck muss der Montagemechanismus mit Schutzbacken versehen sein. Es darf nur das zulässige Drehmoment verwendet werden. Bei einigen Konstruktionen sind Distanzstücke an den Enden der Lenkspindel erforderlich, die bei der Zahnstange ohne Spurstangen nicht mitgeliefert werden. Werden sie nicht montiert, versagt die Zahnstange und die Garantie erlischt.
• Das Öffnen der Halsbandbefestigung ist gleichbedeutend mit dem Öffnen des Lenkmechanismus. Das Öffnen des Lenkmechanismus führt zum sofortigen Erlöschen der Garantie.
• Nach dem Einbau muss der Sturz unbedingt korrigiert werden.
• Bei der Montage der Staubschutzkappen müssen unbedingt die vom Hersteller empfohlenen Manschetten verwendet werden. Die Manschetten müssen gemäß den Anweisungen des Herstellers installiert werden, um zu verhindern, dass Wasser in das Zentrum des Lenkgetriebes eindringt. Das Vorhandensein von Rost im Inneren des Mechanismus führt zum Erlöschen der Garantie.

b. Spülung der Lenkanlage.
Nach dem Ausbau der alten Lenkanlage muss das gesamte Hydrauliksystem mit mindestens 2 Litern vom Hersteller zugelassenem Hydrauliköl gespült werden. Die Spülung sollte auch den Ausgleichsbehälter umfassen. In einigen Fällen ist es zwingend erforderlich, den Ausgleichsbehälter zu ersetzen oder ihn komplett auszubauen und unter speziellen Bedingungen zu waschen, um Schmutz und Späne zu beseitigen. Geschieht dies nicht, gelangt Schmutz in das System und führt zu einem vorzeitigen Ausfall. Die Schläuche für den Flüssigkeitseinlass und -auslass müssen ebenso gründlich durchgespült werden wie der Rest des Systems.
c. Befüllen des Öls und Entlüften des Systems
Nach dem Einbau des Lenkgetriebes und dem Spülen des Systems muss das System mit vom Fahrzeughersteller zugelassenem Hydrauliköl befüllt werden. Bitte beachten Sie die Anweisungen des Herstellers. Die Verwendung von nicht zugelassenem Öl kann zu Fehlfunktionen führen.
d. Nach dem Befüllen des Ausdehnungsgefäßes muss das System gemäß den Anweisungen des Herstellers gepumpt werden. Achten Sie darauf, dass die Flüssigkeit nicht unter den Füllstand fällt und dass die Pumpe nicht trocken läuft oder Luft ansaugt.

Für hydraulische und elektronische Lenkungspumpen
a. Der Einbau muss in Übereinstimmung mit den Angaben des Fahrzeugherstellers erfolgen.
b. Spülung der Lenkanlage.
Das System muss mit mindestens 2 Litern eines vom Hersteller zugelassenen Hydrauliköls gespült werden. Die Spülung muss auch den Ausgleichsbehälter umfassen. In einigen Fällen ist es zwingend erforderlich, den Tank auszutauschen oder ihn komplett zu zerlegen und unter speziellen Bedingungen zu waschen, um alle Verschmutzungen und Späne zu beseitigen. Geschieht dies nicht, gelangt Schmutz in das System, was zu einem Ölverlust im System führt. Die Einlass- und Auslassschläuche sollten ebenso gründlich gespült werden wie der Rest des Systems und mit neuen Dichtungen versehen werden.
e. Befüllen des Öls und Entlüften des Systems
Nach dem Einbau der Druckerhöhungspumpe und dem Spülen des Systems muss das System mit vom Fahrzeughersteller zugelassenem Hydrauliköl gefüllt werden. Bitte beachten Sie die Anweisungen des Herstellers. Die Verwendung von nicht zugelassenem Öl kann zu Fehlfunktionen führen.
c. Nach dem Befüllen des Ausdehnungsgefäßes muss die Anlage nach den Vorschriften des Herstellers gepumpt werden. Achten Sie darauf, dass die Flüssigkeit nicht unter den Füllstand fällt und die Pumpe nicht trocken läuft oder Luft ansaugt

Für E.C.R. Zahnstange und Ritzel
a. Einbau der Zahnstangenlenkung mit EPS
Um die Garantie für die Zahnstange in Anspruch nehmen zu können, müssen beim Einbau eines von einem Lieferanten gekauften Lenkgetriebes die folgenden Anforderungen erfüllt werden:
Der Einbau muss in Übereinstimmung mit den Angaben des Fahrzeugherstellers erfolgen. Es ist strengstens untersagt, beim Einbau des Zapfwellenantriebs Kraft auf den Zahnstangenschieber auszuüben, und es ist verboten, Schlagwerkzeuge zu verwenden. Jede Verformung der Kunststoffabdeckungen, des Gehäuses des elektrischen Stellantriebs oder anderer Elemente des Lenkmechanismus führt zum Erlöschen der Garantie.
Vor der Montage der Steckverbinder müssen diese gereinigt und auf Spannung geprüft werden.
Überprüfen Sie bei der Montage der Steckverbinder am Lenkgetriebe das Vorhandensein und den Zustand der Dichtungen. Alle Stecker sollten mit Silikon gefüllt sein, um das Eindringen von Feuchtigkeit in den Stecker zu verhindern. Wenn die Steckverbinder Korrosionselemente enthalten, erlischt die Garantie.
b. Wenn der Kunde ein Lenkgetriebe ohne Lenkstangen kauft oder die Stangen selbst austauscht, muss sichergestellt werden, dass die Lenkspindel bei der Montage der Stangen nicht beschädigt wird. Zu diesem Zweck muss der Montagemechanismus mit Schutzbacken versehen sein. Es darf nur das zulässige Drehmoment verwendet werden.
c. Das Öffnen der Halsbandbefestigung ist gleichbedeutend mit dem Öffnen des Lenkmechanismus. Das Öffnen des Lenkmechanismus führt zum sofortigen Erlöschen der Garantie.
d. Anpassung des Lenkmechanismus
Bei der Anpassung des Lenkgetriebes darf nur die Originalsoftware verwendet werden. Es ist strengstens untersagt, die Softwareeinstellungen des Lenkgetriebesteuergeräts zu ändern. Eine Änderung der Einstellungen führt zum Erlöschen der Garantie.
f. Die Verbindung der VIN-Nummer mit dem Lenkmechanismus ist nur in offiziellen Werkstätten des Herstellerwerks und bei Vorliegen der entsprechenden Unterlagen zulässig. Einige Mechanismen können nicht mit der VIN verknüpft werden und dies ist kein Garantiefall. Alle Verknüpfungsvorgänge sollten nur durchgeführt werden, wenn die Batterie von einer externen Stromquelle gespeist wird, andernfalls führt dies zu einem Ausfall des Steuergeräts der Zahnstangenlenkung und führt zum Erlöschen der Garantie
g. Nach der Installation müssen alle Fehler beseitigt werden
h. Wählen Sie die Geräte nicht selbst aus, sondern lassen Sie sich von unseren Spezialisten beraten.

Für 48V-Generatoren
a. Vor dem Aufstellen der Maschine die angeschlossenen Baugruppen und Aggregate, den Zustand des Antriebsriemens, der Umlenkrollen, der Zwischenscheiben, der Kurbelwellenriemenscheibe, der Kühlmittelanschlüsse, der Kühlmittelpumpe
b. Der Einbau muss in Übereinstimmung mit den Angaben des Fahrzeugherstellers erfolgen.
c. Überprüfen Sie den Ladezustand der 48- und 12-Volt-Batterien und laden Sie sie gegebenenfalls auf.
d. Überprüfen Sie nach dem Einbau des Starter-Generators die elektronische Steuereinheit auf Fehler im Zusammenhang mit dem Betrieb der Einheit (Batterie, DC/DC-Wandler, Starter-Generator usw.);
e. Anpassung des Starter-Generators an das Fahrzeug (Auswahl des gewünschten Motortyps, Auswahl der Konfiguration mit oder ohne Pumpe), standardmäßig ist der Motortyp in den überholten Starter-Generatoren nicht codiert;
f. Starten Sie den Motor, lassen Sie ihn einige Minuten laufen und stellen Sie ihn dann ab. Prüfen Sie das elektronische Steuergerät auf Fehler im Zusammenhang mit dem Betrieb des Geräts (Batterie, DC/DC-Wandler, Fehler des Starter-Generators usw.);
g. Bei nicht behobenen Fehlern wenden Sie sich bitte an den Lieferanten.

Für Turbinen
a. Luftfiltergehäuse, Ladeluftkühler, Ladeluftanschlüsse reinigen Der Einbau muss nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers erfolgen
b. Überprüfen Sie die Anschlüsse des Laders, den Ladeluftkühler und die Klemmen auf Schäden. Wenn Schäden festgestellt werden, Teile ersetzen
c. Überprüfen Sie die Ölzufuhr- und Ölablassleitungen, sie müssen absolut sauber und frei von Beschädigungen sein.
d. Einbau neuer Luft-, Öl- und Kraftstofffilter
e. Füllen Sie neues Motoröl ein (das Öl muss den Angaben des Fahrzeugherstellers entsprechen).
f. Entfernen Sie alte Dichtungen am Auspuffkrümmer oder -kopf des Verbrennungsmotors (ICE), am Abgasansaugrohr
g. Entfernen Sie alle Kunststoff-, Gummi- und sonstigen Verschlussstopfen vom Turbolader.
h. Achten Sie beim Einbau darauf, dass kein Staub/Schmutz in den Turbolader gelangt.
i. Schließen Sie den Turbolader an den Krümmer oder den Motorkopf an und verwenden Sie dabei eine neue Dichtung oder O-Ringe.
j. Verbinden Sie das Ansaugrohr des VG-Ausgangs
k. Den Ölablassschlauch anschließen
l. Füllen Sie die Einlassöffnung des Turboladers mit sauberem Motoröl und schließen Sie den Ölzufuhrschlauch an (Beim Einbau dürfen die Ölzufuhröffnungen nicht durch Dichtungen blockiert werden. Verwenden Sie KEINE Flüssigdichtungen oder Dichtungsmittel).
m. Verbinden Sie die Anschlüsse

Erster Start
n. Vor dem Start sicherstellen, dass alle Anschlüsse dicht sind, die Pneumatikschläuche und die elektrischen Anschlüsse
der Turboladersteuerung angeschlossen sind;
o. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 3 bis 5 Minuten im Leerlauf laufen. Prüfen Sie den
Turbolader auf Öl-, Luft- und VG-Leckagen;
p. Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie den Ölstand erneut. Der Füllstand sollte die vom
Hersteller festgelegten Grenzwerte nicht überschreiten;
q. Starten Sie den Motor erneut und prüfen Sie die Kurbelgehäuseentlüftung, indem Sie den Druck
durch den Einfüllstutzen oder das Ölmessstabloch messen; er sollte 98Pa (Pascal) bei 1000 U/min nicht überschreiten.
Falls ein Fehler festgestellt wird, diesen beheben;
r. 5.3.5 Den Motor auf Betriebstemperatur bringen (das Hauptkühlgebläse des Kühlers sollte
im Normalbetrieb arbeiten), den Öldruck messen, der Druck sollte den Werksparametern entsprechen
Parameter. Wenn Fehler festgestellt werden, müssen diese beseitigt werden;
s. Das Diagnosegerät an das Fahrzeug anschließen und das Fahrzeug auf Fehler im Einlasssystem überprüfen. Werden Fehler festgestellt, ist der Betrieb des Fahrzeugs bis zur Beseitigung der Fehlerursache verboten;
t. Überprüfen Sie den Boost-Pegel (die tatsächlichen Werte müssen mit den eingestellten Werten übereinstimmen).

6. Verfahren zur Beantragung einer Bürgschaft
a. Im Falle eines Garantieanspruchs muss der Käufer dem Verkäufer die Nummer der Kaufrechnung und ein Dokument vorlegen, das bestätigt, dass das Gerät in einer Fachwerkstatt installiert wurde. Dies kann auf drei Arten geschehen. Senden Sie einen Brief an [email protected], per Post Plochochinskaya 91, 03-044, Warsaw, Poland, und legen Sie ihn dem Verkäufer im Geschäft vor.
b. Nach Eingang des Garantieantrags des Käufers stellt der Verkäufer dem Kunden ein Formular zur Verfügung (im Folgenden als Garantieantrag bezeichnet), das der Kunde ausfüllen und an den Verkäufer zurücksenden muss, wobei er die erforderlichen Unterlagen aus der Liste im Formular beifügen muss, sofern sie nicht bereits zuvor zur Verfügung gestellt wurden.
c. Wenn das ausgefüllte Formular beim Verkäufer eingeht und alle erforderlichen Informationen vollständig angegeben wurden und darauf hinweisen, dass Garantiebedingungen möglich sind, sendet der Verkäufer dem Käufer einen DPD-Rücksendeschein für die Rücksendung der Ware an den Verkäufer mit einer Vorauszahlung der tatsächlichen Kosten in Höhe von XX Euro.
d. Wenn möglich, verpflichtet sich der Verkäufer zur Vermeidung von Fahrzeugstillständen, dem Käufer eine Ersatzware zu liefern, vorbehaltlich der Zahlung einer Kaution durch den Käufer in Form des Wertes der Ware und der Kosten für die Verpackung und die Lieferung der Ware an den Käufer (wenn die Ware per Kurier geliefert wird). Wenn der Kunde eine solche Dienstleistung wünscht, sendet der Verkäufer dem Käufer die Ersatzware unmittelbar nach der Zahlung zu. In diesem Fall wird davon ausgegangen, dass der Käufer im Falle der Bereitstellung der Ersatzware mit den in Punkt 6.g. dieses Vertrages genannten Handlungen des Verkäufers einverstanden ist.
e. Der Kunde schickt das reparierte Ersatzteil an den Verkäufer zurück, für das ein Garantieanspruch geltend gemacht wird, und fügt eine Garantieerklärung bei, um eine korrekte und schnelle Verteilung der von den Kunden eingehenden Einheiten zu gewährleisten.
f. Das vom Käufer eingesandte reparierte Ersatzteil wird auf Fabrikationsfehler geprüft. Der Verkäufer verpflichtet sich, dem Käufer innerhalb von 4 Wochen ab dem Datum des Eingangs im Lager einen Prüfbericht zuzusenden.
g. Wenn kein Garantiefall vorliegt
Ergibt der Prüfbericht, dass die Voraussetzungen für die Inanspruchnahme der Garantie nicht erfüllt sind (im Folgenden: "negativer Prüfbericht"), informiert der Verkäufer den Käufer und übermittelt einen negativen Prüfbericht.
Wenn der Verkäufer einen Ersatzartikel geschickt hat (siehe Punkt 7c), erhält der Käufer keine Rückerstattung für die Ware, den Versand und die Verpackung und behält die Zahlung des Verkäufers ein. Der Verkäufer muss dem Käufer das beanstandete Gerät in dem Zustand, in dem er es erhalten hat, zur Prüfung zurückgeben, wenn der Käufer dies verlangt. Verlangt der Käufer nicht innerhalb von 1 Woche nach Erhalt des "Prüfberichts" die Rückgabe des Geräts, so wird das Gerät entsorgt. Das Gerät ist an die in der Garantieerklärung angegebene Adresse zurückzusenden.
Der Kunde kann den Verkäufer beauftragen, das Gerät zu reparieren. In diesem Fall wird die Reparatur innerhalb von 7 Werktagen nach vollständiger Bezahlung der Dienstleistung durchgeführt.
Lehnt der Kunde die Reparatur ab und verlangt die Rücksendung des Geräts, wird das Gerät auf Kosten des Kunden versandt.
e. Bei Bestätigung eines Garantiefalls
Wird der Garantieanspruch bestätigt, hat der Verkäufer die Wahl:

• Ersatzwaren (nachstehend Option 1)
• das wiederaufbereitete Teil vom Verkäufer reparieren lassen (im Folgenden Option 2)
• Wenn weder die erste noch die zweite Option erfüllt werden kann, werden die Kosten für das gekaufte Teil erstattet (nachstehend Option 3).

Option 1: Versand von Ersatzwaren
Wenn der Garantiefall bestätigt wird, bietet der Verkäufer dem Käufer die Lieferung eines Ersatzprodukts an, sofern verfügbar. In diesem Fall übernimmt der Verkäufer die Kosten für die Lieferung.
Wurde das Ersatzprodukt bereits an den Käufer geliefert (siehe Ziffer 6 d), wird der Verkäufer die vom Käufer geleisteten Zahlungen (Lieferung, Produktkosten, Verpackung) unverzüglich erstatten, sobald der Käufer seine Bankverbindung zur Zahlung mitgeteilt hat.
Das unter Garantie eingesandte Teil geht in das Eigentum des Verkäufers über.

Option 2. Reparatur des wiederaufbereiteten Teils im Rahmen der Garantie
Wenn es nicht möglich ist, einen Ersatzartikel zu schicken, wird der Verkäufer das überholte Teil reparieren, wenn es möglich ist, die Reparatur auszuführen. Der Verkäufer erstattet die Versandkosten, nachdem er die Bankverbindung erhalten hat.
Die Kosten für Reparatur, Verpackung und Versand gehen zu Lasten des Verkäufers.

Option 3. Rückerstattung des Kaufpreises
Ist weder eine Ersatzlieferung noch eine Reparatur (eines vom Käufer übersandten überholten Teils) möglich und besteht ein Gewährleistungsanspruch, so erstattet der Verkäufer dem Käufer den für die Ware gezahlten Kaufpreis sowie die dem Käufer im Rahmen der anerkannten Gewährleistungsansprüche entstandenen Kosten für die Lieferung des Gerätes.
Die Rückerstattung erfolgt, sobald der Käufer dem Verkäufer seine Bankverbindung mitgeteilt hat.
Das unter Garantie eingesandte Teil geht in das Eigentum des Verkäufers über.
7. Diese Garantie gilt nicht für sonstige Ansprüche des Kunden, insbesondere:

• Entschädigung für Aus- und Einbau
• Fahrzeugausfallzeiten
• Stillstand des Hubwerks
• Technische Flüssigkeiten und Komponenten
• Sonstige Ansprüche