Deaktivierung des Abgasrückführungssystems (AGR).

EGR-Entfernung

Auf der Suche nach umweltfreundlicheren Fahrzeugen bauen Autokonstrukteure verschiedene Vorrichtungen ein, die den Schadstoffausstoß verringern. Viele dieser Vorrichtungen funktionieren jedoch irgendwann nicht mehr richtig und schaden dem Auto mehr, als dass sie die Umwelt schützen. Ein solches Gerät ist das Abgasrückführungsventil. Die Lösung der damit verbundenen Probleme bringt die AGR-Entfernung in Warschau - eine beliebte Dienstleistung der Firma STS.

Was ist ein AGR-Ventil?

Das Abgasrückführungssystem (AGR) verbindet den Ansaugkrümmer nach der Drosselklappe über einen speziellen Kanal mit dem Abgasstrang. Im Leerlauf und bei niedrigen Motordrehzahlen ermöglicht es die Rückführung eines Teils der Abgase, die den Motor verlassen haben, zurück in den Brennraum. Dies geschieht, um den restlichen Kraftstoff zu verbrennen, der bei ineffizientem Motorbetrieb mit dem Auspuff herausfliegt.

Ein spezielles Ventil regelt die Rückführung der Gase und ihre Zufuhr zu den Zylindern. Bei niedrigen Drehzahlen ist die Klappe geöffnet, bei steigender Motordrehzahl schließt sie sich. AGR-Ventile werden hauptsächlich in Dieselfahrzeugen eingebaut und sind in drei Haupttypen erhältlich:

Pneumatisch. Das Ventil öffnet sich aufgrund einer Veränderung des Unterdrucks im Ansaugkrümmer. Es wurde in älteren Fahrzeugmodellen eingebaut.
Pneumoelektrisch. Strukturell ähnlich wie das vorige, wird aber vom Motorsteuergerät gesteuert.
Elektrisch. Ausgestattet mit einem eigenen Servoantrieb. Zeit und Kraft der Öffnung werden durch das elektronische Steuergerät geregelt.
Das Design der Einheit unterscheidet sich deutlich je nach Modell und Baujahr des Fahrzeugs. Das AGR-Ventil kann entweder als recht große Einheit, ähnlich einer Drosselklappe, oder als kleines Teil, etwa in der Größe eines Leerlaufreglers, ausgeführt sein.

Warum Autobesitzer EGR ausbauen

Wie die meisten Bauteile, die die Umweltverträglichkeit eines Fahrzeugs verbessern sollen (z. B. Rußfilter oder Drallklappen), ist auch das Abgasrückführungsventil so konzipiert, dass es in idealen Situationen funktioniert. Schwierige Betriebsbedingungen, schlechte Kraftstoffqualität und andere nicht normgerechte Faktoren führen zu seinem schnellen Ausfall.

Aber auch ein ordnungsgemäß funktionierendes AGR-System wirkt sich in einigen Aspekten negativ auf den Betrieb des Motors aus:

• Warme Abgase, die in den Motor zurückströmen, verdünnen die vom Ladeluftkühler im Ansaugkrümmer gekühlte Luft und machen die Arbeit dieser Einheit zunichte;
• Die Abgase enthalten nicht nur unverbrannten Kraftstoff, sondern auch Ölrückstände, Ruß und andere Stoffe, die die Reinheit der in die Zylinder eintretenden Luft und damit die Qualität des Gemischs erheblich verschlechtern;
• Außerdem setzen sich die in den Abgasen enthaltenen Verunreinigungen an den Wänden des Ansaugsystems ab, wodurch sich der Durchmesser des Ansaugkrümmers und damit die Luftmenge, die in den Brennraum gelangen kann, verringert. Diese Ablagerungen führen sogar dazu, dass die Ventilklappe versagt. Sie bleibt in einer Position stecken und reagiert nicht mehr auf Steuerbefehle.

Bleibt die Klappe in der offenen Position stecken, strömen auch bei hohen Drehzahlen weiterhin Gase in die Zylinder. Dies wirkt sich nicht nur negativ auf die Dynamik und den Kraftstoffverbrauch aus, sondern führt auch zu einer schnellen Verstopfung des Rußfilters. Das Blockieren in geschlossener Stellung ist etwas besser, aber dann leuchtet ein Fehler auf, weil das Steuergerät erkennt, dass das Gasrückführungssystem nicht im Normalbetrieb arbeitet. Infolgedessen kann das Fahrzeug in den Notbetrieb gehen.

Anzeichen für eine Fehlfunktion des Abgasrückführungssystems
Eine Fehlfunktion des AGR-Ventils lässt sich an den folgenden Symptomen erkennen:

• Beim Beschleunigen sind Rucke zu spüren;
• Das Fahrzeug ruckelt im Leerlauf;
• Ein Nachlassen der Motorleistung ist spürbar;
• Der Kraftstoffverbrauch steigt;
• Die Abgase werden giftiger und haben einen unangenehmen Geruch;
• Schwarzer Rauch tritt auf;
• Die Kontrollleuchte für den Motor leuchtet auf dem Armaturenbrett auf.
• All dies deutet darauf hin, dass es an der Zeit ist, das Problem mit dem Ventil zu lösen. Und die beste Lösung ist, es zu entfernen.

AGR-Ausbau, Verstopfung, Deaktivierung - was es bedeutet und wie wir es tun
Vor der Durchführung des Verfahrens führen wir zunächst eine vollständige Computerdiagnose des Fahrzeugs durch, um den Zustand des AGR-Systems und anderer Motoreinheiten festzustellen.

Die Blockierung des Rückführungsventils besteht aus zwei Teilen: der physischen Trennung und der Neuprogrammierung. Mechanisch reicht es oft aus, den Stecker abzutrennen und die Einheit in der geschlossenen Position zu fixieren. In einigen Fällen wird das AGR-Ventil entfernt und ein Stecker an seiner Stelle installiert.

Um Fehler und Fehlfunktionen des elektronischen Motorsteuergeräts und der zugehörigen Einheiten zu vermeiden, muss das Gasrückführungssystem nicht nur mechanisch entfernt, sondern auch auf Software-Ebene deaktiviert werden. Die Parameter werden so geändert, dass das Steuergerät das ständige Vorhandensein des Ventils in der offenen Position ignoriert und nicht in den Servicemodus geht.

Vorteile der AGR-Entfernung in Warschau bei STS.Parts

Wir verfügen über qualifizierte Fachleute mit langjähriger Erfahrung in der Wartung von Fahrzeugen aller Modifikationen. Wir führen den gesamten Komplex der Arbeiten zur Abtrennung des Gasrückführungssystems innerhalb eines Arbeitstages durch, einschließlich der Diagnose des Fahrzeugs vor und nach dem Eingriff.

Nach dem Ausbau des Ventils gewähren wir dem Kunden eine zweiwöchige Testphase, in der er die Vorteile des fehlenden Systems beurteilen kann. Danach gibt es eine lebenslange Garantie auf die Software.

Von uns gewartete Fahrzeuge

Wir arbeiten ausnahmslos mit allen Dieselfahrzeugen, die mit Abgasrückführungsventilen ausgestattet sind – Pkw, Nutzfahrzeuge, Schwerlastfahrzeuge sowie landwirtschaftliche und Spezialfahrzeuge. Und obwohl der Preis für den Ausbau der Abgasrückführung in Warschau von der Klasse und dem spezifischen Modell des Fahrzeugs abhängt, ist er viel niedriger als die Kosten für ein neues Ventil. Und das Wichtigste: Es löst das Problem ein für alle Mal.