Disabilitazione del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR).

Rimozione EGR

I progettisti automobilistici, nella loro ricerca di veicoli più ecologici, installano vari dispositivi che riducono la quantità di emissioni nocive. Tuttavia, molti di questi dispositivi alla fine smettono di funzionare correttamente e causano più danni all'auto che non ne apportano a protezione dell'ambiente. Uno di questi dispositivi è la valvola di ricircolo dei gas di scarico. La soluzione dei problemi che ne derivano porta alla rimozione dell'EGR a Varsavia, un servizio molto richiesto fornito dalla società STS.

Che cos'è una valvola EGR

Il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) collega il collettore di aspirazione dopo la valvola a farfalla al tratto di scarico con un canale speciale. Al minimo e a bassi regimi del motore, consente di riportare parte dei gas di scarico che hanno lasciato il motore nella camera di combustione. Questo viene fatto per bruciare il carburante residuo che fuoriesce con lo scarico in condizioni di funzionamento inefficiente del motore.

Una valvola speciale regola il ritorno dei gas e la loro alimentazione ai cilindri. A bassi regimi, la sua aletta è aperta; all'aumentare della velocità del motore, si chiude. Le valvole EGR sono installate principalmente sui veicoli diesel e sono disponibili in tre tipi principali:

1. Pneumatica. La valvola si apre a causa di una variazione del vuoto nel collettore di aspirazione. Era installata sui modelli di auto più vecchi.
2. Pneumatica-elettrica. Strutturalmente simile alla precedente, ma regolata dalla centralina del motore.
3. Elettriche. Dotate di un proprio servocomando. Il tempo e la forza di apertura sono regolati dalla centralina elettronica.

Il design dell'unità varia notevolmente a seconda del modello e dell'anno di produzione dell'auto. La valvola EGR può essere realizzata come un'unità piuttosto grande, simile a una valvola a farfalla, oppure come un piccolo componente, delle dimensioni di un regolatore di minimo.

Perché i proprietari di auto rimuovono l'EGR

Come la maggior parte delle unità progettate per aumentare la classe ambientale di un'auto (ad esempio, un filtro antiparticolato o delle alette di turbolenza), la valvola di ricircolo dei gas di scarico è progettata per funzionare in situazioni ideali. Condizioni operative difficili, scarsa qualità del carburante e altri fattori non standard portano al suo rapido guasto.

Ma anche un sistema EGR che funziona correttamente influisce negativamente sul funzionamento del motore sotto alcuni aspetti:

• I gas di scarico caldi, che ritornano al motore, diluiscono l'aria raffreddata dall'intercooler nel collettore di aspirazione, vanificando di fatto il lavoro di questa unità;
• I gas di scarico contengono non solo carburante incombusto, ma anche residui di olio, fuliggine e altre sostanze che peggiorano significativamente la purezza dell'aria che entra nei cilindri e, di conseguenza, la qualità della miscela;

Inoltre, i contaminanti contenuti nei gas di scarico si depositano sulle pareti del sistema di aspirazione, riducendo il diametro del collettore e quindi il volume d'aria che può entrare nella camera di combustione. Infatti, questi depositi causano il malfunzionamento dell'aletta della valvola. Si blocca in una posizione e smette di rispondere ai comandi di controllo.

Se la valvola si blocca in posizione aperta, i gas continuano ad entrare nei cilindri anche ad alti regimi. Ciò non solo influisce negativamente sulla dinamica e sul consumo di carburante, ma porta anche a un rapido intasamento del filtro del fuliggine. Il blocco in posizione chiusa è leggermente migliore, ma poi si accende un errore perché l'unità di controllo rileva che il sistema di ricircolo dei gas non funziona in modalità normale. Di conseguenza, l'auto potrebbe entrare in modalità di emergenza.

Segni di malfunzionamento del sistema di ricircolo dei gas

È possibile capire che la valvola EGR è guasta dai seguenti sintomi:

• Si avvertono scossoni durante l'accelerazione;
• L'auto sussulta al minimo;
• Si avverte una diminuzione della potenza del motore;
• Il consumo di carburante aumenta;
• I gas di scarico diventano più tossici, con un odore sgradevole;
• Appare del fumo nero;
• La spia Check engine si accende sul cruscotto.

Tutto ciò indica che è il momento di risolvere il problema con la valvola. E la soluzione migliore è rimuoverla.

Rimozione, tappatura, disattivazione dell'EGR: cosa significa e come lo facciamo

In primo luogo, prima di eseguire la procedura, effettuiamo una diagnostica computerizzata completa dell'auto per confermare lo stato del sistema EGR e delle altre unità del motore.

Il blocco della valvola di ricircolo consiste in due parti: disconnessione fisica e riprogrammazione. Dal punto di vista meccanico, spesso è sufficiente scollegare il connettore, fissando l'unità in posizione chiusa. In alcuni casi, la valvola EGR viene rimossa e al suo posto viene installato un tappo.

Al fine di prevenire errori e malfunzionamenti dell'unità di controllo elettronico del motore e delle unità correlate, insieme alla rimozione meccanica del sistema di ricircolo dei gas, è necessario disattivarlo a livello di software. I parametri vengono modificati in modo che l'ECU ignori la presenza costante della valvola in posizione aperta e non entri in modalità di servizio.

Vantaggi della rimozione dell'EGR a Varsavia presso STS.Parts

Disponiamo di specialisti qualificati con molti anni di esperienza nella manutenzione di auto di tutte le modifiche. Eseguiamo l'intero complesso di lavori di disconnessione del sistema di ricircolo dei gas entro un giorno lavorativo, compresa la diagnostica dell'auto prima e dopo la procedura.

Dopo aver rimosso la valvola, forniamo due settimane come periodo di prova durante il quale il cliente può valutare i vantaggi dell'assenza del sistema. Successivamente, viene fornita una garanzia a vita sul software.

Veicoli che ripariamo

Lavoriamo con tutti i veicoli diesel senza eccezioni dotati di valvole di ricircolo dei gas di scarico: autovetture, veicoli commerciali, veicoli pesanti, nonché attrezzature agricole e speciali. E anche se il prezzo per la rimozione dell'EGR a Varsavia dipende dalla classe e dal modello specifico del veicolo, è molto inferiore al costo di una nuova valvola. Ma soprattutto, risolve il problema una volta per tutte.