Arresto software del sistema ADBlue

Disattivazione software del sistema AdBlue

Le case automobilistiche inventano e implementano costantemente dispositivi e sistemi che riducono la tossicità delle emissioni dei loro motori. Una di queste tecnologie è AdBlue, progettata per ridurre il livello di ossidi di azoto nei gas di scarico. Purtroppo, questo sistema non sempre funziona correttamente e in modo adeguato e talvolta diventa francamente causa di problemi. È in questi casi che il servizio di rimozione AdBlue a Varsavia, fornito dalla società STS, diventa rilevante per i conducenti.

Che cos'è AdBlue

AdBlue è il nome di una delle marche più comuni di fluido reagente. Il nome corretto di questo sistema è SCR (Selective Catalytic Reduction, riduzione catalitica selettiva). Il suo scopo è quello di ridurre in modo significativo, fino al 90%, le emissioni di ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico dei motori diesel. Inizialmente era installato su veicoli pesanti, ma con l'introduzione delle norme ambientali Euro V e VI, ha iniziato ad essere implementato su piccole auto commerciali e persino su autovetture.

Il principio di funzionamento dell'SCR:

1. L'agente riducente (AdBlue o analoghi) viene iniettato nel flusso dei gas di scarico attraverso un dispositivo catalizzatore installato nel sistema di scarico.
2. Si verifica una reazione chimica che converte gli ossidi di azoto in componenti naturali dell'aria: azoto, anidride carbonica e acqua.

Il riduttore di ossidi di azoto è composto per il 67,5% da acqua deionizzata e per il 32,5% da urea altamente purificata. Oltre al marchio AdBlue, che è diventato generico, registrato dall'Associazione tedesca dell'industria automobilistica (VDA), un fluido simile può essere chiamato AUS 32 (Aqueous Urea Solution) o DEF (Diesel Exhaust Fluid).

Molto spesso nelle auto moderne, l'SCR è installato insieme ai sistemi di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e al filtro antiparticolato diesel (DPF). Questi ausili ambientali hanno anche suscitato molte lamentele giustificate per il loro funzionamento instabile e scorretto. Pertanto, per il proprietario di un'auto dotata di AdBlue a Varsavia, sarebbe logico combinare la sua disattivazione con la rimozione della valvola EGR e una pulizia di qualità del filtro antiparticolato presso la società STS.

Sintomi dei problemi AdBlue

Nonostante il buon concetto ingegneristico, nella pratica il funzionamento del sistema SCR è associato a grandi difficoltà. I suoi sensori, la pompa e gli ugelli che spruzzano l'AdBlue spesso si guastano. Il fluido ha la proprietà di congelarsi (cristallizzarsi) a basse temperature e, dopo un prolungato stoccaggio al freddo, spesso perde le sue proprietà. La soluzione di urea deve essere rabboccata in un bocchettone di riempimento separato e non è disponibile in tutte le stazioni di servizio.

Segni di malfunzionamento del sistema AdBlue:

• Comparsa di errori Check Engine sul cruscotto;
• Messaggio che richiede di aggiungere AdBlue, nonostante la sua presenza;
• Messaggi con un conto alla rovescia dei chilometri fino all'arresto forzato del veicolo;
• Limitazione della velocità del computer;
• Notevole diminuzione della potenza del motore.

In alcuni casi, i problemi vengono risolti aggiungendo fluido o sbrinando il sistema, ma se il malfunzionamento è più grave, l'auto potrebbe perdere la capacità di muoversi autonomamente anche fino al luogo di riparazione dell'AdBlue a Varsavia.

Quando disattivare il sistema

Come possiamo vedere, quando ci sono problemi con il sistema AdBlue, la centralina dell'auto limita in modo significativo il funzionamento del veicolo, fino al punto di renderne impossibile l'uso. La risoluzione dei problemi è costosa, poiché viene effettuata principalmente nelle concessionarie. Allo stesso tempo, non vi è alcuna garanzia che non si ripresentino. Inoltre, lo stesso sistema SCR comporta costi aggiuntivi. Questi includono l'acquisto costante di fluido AdBlue e un aumento del consumo di carburante.

Pertanto, la società STS raccomanda a tutti i suoi clienti di utilizzare i nostri servizi di disattivazione AdBlue a Varsavia e di farlo senza indugio e senza esitazione.

Come avviene il processo di disattivazione del software presso STS Parts

Per il reflashing della centralina utilizziamo apparecchiature delle migliori aziende del settore del chip tuning e un software sviluppato internamente. La procedura si articola in diverse fasi:

1. Diagnostica del sistema SCR per individuare eventuali malfunzionamenti.
2. Creazione di una copia di backup del firmware di serie.
3. Correzione del software.
4. Caricamento di una nuova versione modificata del firmware sulla centralina.
5. Controllo del funzionamento dei sistemi dell'auto.

Allo stesso tempo, rimuoviamo fisicamente il catalizzatore AdBlue dal sistema di scarico. In questo modo, i gas di scarico escono liberamente senza incontrare resistenza, il sistema smette di dare errori e il motore ottiene la piena potenza.

Vantaggi della disattivazione dell'AdBlue presso STS Parts Warsaw

Prima di illustrarvi i vantaggi di lavorare con noi, consideriamo altri modi per disattivare il sistema:

• Utilizzo di un emulatore. Un dispositivo economico viene collegato al bus CAN per disabilitare l'alimentazione di urea al sistema di scarico. Sebbene la pubblicità di questi dispositivi garantisca il corretto funzionamento anche in presenza di errori nel sistema, in realtà l'emulatore imita molto male il funzionamento dei sensori. Di solito, il dispositivo deve essere installato in luoghi poco protetti dall'umidità e dallo sporco (telaio, parte inferiore della carrozzeria) e quindi non funzionerà a lungo.
• Auto-flash dell'ECU per abbassare gli standard utilizzando software scaricato da Internet. Ciò comporta grandi rischi: in primo luogo, tali programmi hanno solitamente un'origine sconosciuta e, in secondo luogo, la loro installazione richiede elevate qualifiche da parte del programmatore. In caso contrario, il reflash può danneggiare gravemente l'auto e il suo proprietario.

Pertanto, è meglio e più sicuro rivolgersi a specialisti qualificati, che hanno esperienza e attrezzature speciali: STS Parts. La procedura di disattivazione del sistema AdBlue a Varsavia richiede non più di 2-3 ore, compresa la diagnostica dell'auto prima e dopo la procedura.

Domande frequenti

Su quali auto è possibile disattivare il sistema AdBlue?

La nostra azienda può disattivare programmaticamente l'SCR ovunque sia installato, su qualsiasi veicolo diesel.

È sicuro per l'auto?

La disattivazione dell'AdBlue non causa alcun danno all'auto; al contrario, il motore diventa più potente e funziona in modo più stabile.

Dovrò aggiungere il liquido AdBlue dopo la disattivazione del software?

Certamente no, perché il sistema non funzionerà più e non saranno necessari reagenti.

È legale rimuovere l'AdBlue da un'auto?

STS Parts non svolge attività illegali. Inoltre, il sistema SCR non verrà rimosso, ma disattivato a livello di programmazione. Su richiesta del cliente, la sua funzionalità può essere ripristinata in qualsiasi momento.