Chip-tuning Bmw X1 E84 2012 2015 18d 143 Hp 1995cc Incremento potenza 47 CV a Varsavia
Potenza motore
143 CV
190 CV
+47 CV (33%)
Coppia
320 Nm
400 Nm
+80 Nm (25%)
Potenza motore
143 CV
190 CV
+47 CV (33%)
Coppia
320 Nm
400 Nm
+80 Nm (25%)
Potenza motore
143 CV
190 CV
+47 CV (33%)
Coppia
320 Nm
400 Nm
+80 Nm (25%)
Potenza motore
143 CV
190 CV
+47 CV (33%)
Coppia
320 Nm
400 Nm
+80 Nm (25%)
Potenza motore
143 CV
190 CV
+47 CV (33%)
Coppia
320 Nm
400 Nm
+80 Nm (25%)
Modello ECU
- Bosch EDC17C56
- Bosch EDC17C06
- Bosch EDC17C41
- Bosch EDC17
Modello ECU
- Bosch EDC17C50
- Bosch EDC17C06
- Bosch EDC17C41
- Bosch EDC17
Modello ECU
- Bosch EDC17C50
- Bosch EDC17C56
- Bosch EDC17C41
- Bosch EDC17
Modello ECU
- Bosch EDC17C50
- Bosch EDC17C56
- Bosch EDC17C06
- Bosch EDC17
Modello ECU
- Bosch EDC17C50
- Bosch EDC17C56
- Bosch EDC17C06
- Bosch EDC17C41
Servizi aggiuntivi per Bmw X1 E84 2012 2015 18d 143 Hp 1995cc
Servizi aggiuntivi per Bmw X1 E84 2012 2015 18d 143 Hp 1995cc
Servizi aggiuntivi per Bmw X1 E84 2012 2015 18d 143 Hp 1995cc
Servizi aggiuntivi per Bmw X1 E84 2012 2015 18d 143 Hp 1995cc
| Parametro del veicolo | Prima della modifica | Dopo la modifica |
|---|---|---|
| Potenza CV | 143 CV | 190 CV |
| Potenza kW | 105 KW | 140 KW |
| Coppia promessa Nm | 320 Nm | 400 Nm |
| Parametro del veicolo | Prima della modifica | Dopo la modifica |
|---|---|---|
| Potenza CV | 143 CV | 190 CV |
| Potenza kW | 105 KW | 140 KW |
| Coppia promessa Nm | 320 Nm | 400 Nm |
| Parametro del veicolo | Prima della modifica | Dopo la modifica |
|---|---|---|
| Potenza CV | 143 CV | 190 CV |
| Potenza kW | 105 KW | 140 KW |
| Coppia promessa Nm | 320 Nm | 400 Nm |
| Parametro del veicolo | Prima della modifica | Dopo la modifica |
|---|---|---|
| Potenza CV | 143 CV | 190 CV |
| Potenza kW | 105 KW | 140 KW |
| Coppia promessa Nm | 320 Nm | 400 Nm |
| Parametro del veicolo | Prima della modifica | Dopo la modifica |
|---|---|---|
| Potenza CV | 143 CV | 190 CV |
| Potenza kW | 105 KW | 140 KW |
| Coppia promessa Nm | 320 Nm | 400 Nm |
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Cosa dà stage 1/stage 2?
Aumento della coppia
Aumento potenza fino a 25 %
Aumento potenza fino a 25 %
Aumento potenza fino a 25 %
Aumento potenza fino a 25 %
Aumento potenza fino a 25 %
Maggiore reattività del pedale
Riduzione consumo carburante
Nuove sensazioni ed emozioni di guida
Più sicurezza alla guida
Come si realizza stage 1/stage 2
1. Diagnosi
Connessione alla centralina del veicolo, lettura del software per la sua modifica
2. Lettura del software
Leggiamo i dati elettronici dal modulo di controllo per l'analisi e l'ottimizzazione dei parametri
3. Modifica del software
Implementazione di parametri e impostazioni motore ottimizzati
4. Salvataggio del software in centralina
Eseguiamo la modifica delle impostazioni e l'ottimizzazione dei sistemi del veicolo
5. Test drive
Testiamo l'auto dopo le modifiche per valutarne l'impatto su dinamica e sensazioni di guida
6. Taratura finale
Regolazione finale dopo il test drive per un equilibrio ottimale tra prestazioni e comfort
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Cosa dà stage 1/stage 2?
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