Usuwanie ADBlue w Warszawie

Programowe wyłączenie systemu AdBlue

Producenci samochodów stale wymyślają i wdrażają urządzenia i schematy, które zmniejszają toksyczność emisji ich silników. Jedną z takich technologii jest AdBlue, która ma na celu zmniejszenie poziomu tlenków azotu w spalinach. Niestety, system ten nie zawsze działa poprawnie i adekwatnie, a czasami staje się przyczyną problemów. Wtedy dla kierowców aktualna staje się usługa usuwania AdBlue w Warszawie, którą oferuje firma STS.

Czym jest AdBlue

AdBlue to nazwa jednej z najpopularniejszych marek płynu reagenta. Właściwa nazwa tego systemu to SCR (Selective Catalytic Reduction, selektywna redukcja katalityczna). Jego celem jest znaczące, do 90%, zmniejszenie emisji tlenku azotu (NOx) w spalinach silników Diesla. Początkowo instalowano go w pojazdach ciężarowych, ale wraz z wprowadzeniem norm środowiskowych Euro V i VI zaczęto go stosować w małych samochodach dostawczych, a nawet osobowych.

Zasada działania SCR:

1. Płyn redukujący (AdBlue lub jego odpowiedniki) jest wtryskiwany do strumienia spalin przez urządzenie katalityczne zainstalowane w układzie wydechowym.
2. Zachodzi reakcja chemiczna, która przekształca tlenki azotu w naturalne składniki powietrza: azot, dwutlenek węgla i wodę.

Reduktor tlenku azotu składa się w 67,5% z wody dejonizowanej, a w 32,5% z wysoko oczyszczonego mocznika. Oprócz znaku towarowego AdBlue, który stał się powszechny, zarejestrowanego przez niemieckie stowarzyszenie przemysłu motoryzacyjnego (VDA), podobny płyn może być nazywany AUS 32 (Aqueous Urea Solution) lub DEF (Diesel Exhaust Fluid).

Najczęściej we współczesnych samochodach SCR instaluje się wraz z systemami recyrkulacji spalin (EGR) i filtrem cząstek stałych (DPF). Te ekologiczne pomocniki również zasłużyły na wiele uzasadnionych skarg z powodu niestabilnego i nieprawidłowego działania. Dlatego dla właściciela samochodu wyposażonego w AdBlue w Warszawie logiczne byłoby połączenie jego dezaktywacji z usunięciem zaworu EGR i dokładnym czyszczeniem filtra cząstek stałych w firmie STS.

Objawy problemów z AdBlue

Mimo dobrego pomysłu inżynierskiego, w praktyce działanie systemu SCR wiąże się z dużymi trudnościami. Często zawodzą jego czujniki, pompa i dysze rozpylające AdBlue. Płyn ma właściwość zamarzania (krystalizacji) w niskich temperaturach, a po długim przechowywaniu w zimnie często traci swoje właściwości. Roztwór mocznika trzeba dodatkowo uzupełniać w osobnym wlewie, a nie jest on dostępny na wszystkich stacjach benzynowych.

Oznaki awarii systemu AdBlue:

• Pojawienie się błędów Check Engine na desce rozdzielczej;
• Komunikat wymagający dolania AdBlue, mimo jego obecności;
• Komunikaty z odliczaniem kilometrów do wymuszonego zatrzymania pojazdu;
• Komputerowe ograniczenie prędkości;
• Zauważalny spadek mocy silnika.

W niektórych przypadkach problemy rozwiązuje się przez dolanie płynu lub rozmrożenie systemu, ale jeśli awaria jest poważniejsza, samochód może stracić zdolność do samodzielnego poruszania się nawet do miejsca naprawy AdBlue w Warszawie.

Kiedy warto dezaktywować system

Jak widać, przy problemach z systemem AdBlue ECU samochodu znacznie ogranicza eksploatację pojazdu - nawet do całkowitej niemożności użytkowania. Usunięcie usterek kosztuje niemało, ponieważ przeprowadza się je głównie w centrach dealerskich. Jednocześnie nie można zagwarantować, że nie pojawią się ponownie. Ponadto sam system SCR wiąże się z dodatkowymi kosztami. To zarówno stały zakup płynu AdBlue, jak i zwiększone zużycie paliwa.

Dlatego firma STS zaleca wszystkim swoim klientom skorzystanie z naszych usług wyłączenia AdBlue w Warszawie i zrobienie tego niezwłocznie i bez wahania.

Jak przebiega proces programowego wyłączenia w STS Parts

Do przeprogramowania ECU używamy sprzętu najlepszych firm z branży chip tuningu oraz oprogramowania własnej produkcji. Procedura dzieli się na kilka etapów:

1. Diagnostyka systemu SCR pod kątem usterek.
2. Utworzenie kopii zapasowej oryginalnego oprogramowania.
3. Korekta oprogramowania.
4. Załadowanie nowej, edytowanej wersji oprogramowania do ECU.
5. Sprawdzenie działania systemów samochodu.

Jednocześnie fizycznie usuwamy katalizator AdBlue z układu wydechowego. W ten sposób spaliny swobodnie wydostają się na zewnątrz, nie napotykając oporu, system przestaje generować błędy, a silnik uzyskuje pełną moc.

Zalety wyłączenia AdBlue w STS Parts Warszawa

Zanim opowiemy o zaletach współpracy z nami, rozważmy inne sposoby dezaktywacji systemu:

• Użycie emulatora. Niedrogie urządzenie podłącza się do magistrali CAN w celu wyłączenia podawania mocznika do układu wydechowego. Chociaż reklamy tych urządzeń gwarantują skuteczne działanie nawet przy występowaniu błędów w systemie, w rzeczywistości emulator bardzo słabo imituje pracę czujników. Zwykle urządzenie trzeba instalować w miejscach, gdzie jest słabo chronione przed wilgocią i brudem (rama, spód nadwozia), więc nie będzie działać długo.
• Samodzielne przeprogramowanie ECU na niższe standardy za pomocą oprogramowania z internetu. Wiąże się to z dużym ryzykiem: po pierwsze, takie programy zwykle mają nieznane pochodzenie, a po drugie, ich instalacja wymaga wysokich kwalifikacji programisty. W przeciwnym razie przeprogramowanie może poważnie zaszkodzić samochodowi i jego właścicielowi.

Dlatego lepiej i bezpieczniej zwrócić się tam, gdzie pracują wykwalifikowani specjaliści, którzy mają doświadczenie i specjalistyczny sprzęt - do STS Parts. Procedura wyłączenia systemu AdBlue w Warszawie trwa nie dłużej niż 2-3 godziny, łącznie z diagnostyką samochodu przed i po procedurze.

Często zadawane pytania

W jakich samochodach można dezaktywować system AdBlue?

Nasza firma może programowo wyłączyć SCR wszędzie tam, gdzie jest zainstalowany - w każdym pojeździe z silnikiem Diesla.

Czy jest to bezpieczne dla samochodu?

Wyłączenie AdBlue nie powoduje żadnych szkód dla samochodu, wręcz przeciwnie, silnik staje się mocniejszy i pracuje stabilniej.

Czy po programowej dezaktywacji będzie trzeba dolewać płyn AdBlue?

Oczywiście, że nie, ponieważ system nie będzie już działał i odczynniki również nie będą potrzebne.

Czy legalne jest usuwanie AdBlue z samochodu?

Firma STS Parts nie angażuje się w nielegalne operacje. Ponadto system SCR nie zostanie usunięty, a jedynie programowo wyłączony. Na życzenie klienta jego funkcjonalność można w każdej chwili przywrócić.