Naprawa szmerów w samochodzie elektrycznym Hyundai Kona. Postawienie właściwej diagnozy to zadanie dla profesjonalistów

Hyundai Kona wydał dość głośny dźwięk. Klient samodzielnie zdiagnozował usterkę - jego zdaniem przyczyną obcych dźwięków była skrzynia biegów. Nie zawsze, a raczej wręcz przeciwnie, rzadko była to wina skrzyni biegów. Problematyczne były głównie części silnika elektrycznego – przede wszystkim łożyska. Nawet jeśli przyczyna awarii wydaje się oczywista, wcale tak nie jest. W tym przypadku okazało się, że nie jest to skrzynia biegów, ale silnik elektryczny

Ten Hyundai Kona przyjechał do nas aż z Czech - tak bardzo, że sława STS.Electro, elektrycznego oddziału STS.Parts, rozprzestrzeniła się. Stało się tak pomimo faktu, że samochód elektryczny wydawał dość dudniący dźwięk podczas jazdy. Klient samodzielnie zdiagnozował usterkę - jego zdaniem przyczyną obcych dźwięków była skrzynia biegów. Jednak w przeciwieństwie do właściciela samochodu, nie byliśmy tego tacy pewni.

Zabraliśmy więc samochód na przejażdżkę po naszej stacji paliw. Rzeczywiście, słychać było sporo dudnienia, którego intensywność rosła w miarę przyspieszania. Było tak silne, że wibracje przenosiły się nawet na panele wewnętrzne. Jednak jeśli chodzi o źródło, nie wyciągnęliśmy pochopnych wniosków.

Prawda jest taka, że mieliśmy już tego typu problemy. Naprawiliśmy sporo koreańskich samochodów elektrycznych ze skargami na dudnienie i dudnienie podczas jazdy. Są to głównie te same Kony, które mamy teraz, a także ich "rodzeństwo" Kia Niro EV, technologicznie identyczny samochód. Nie zawsze, a raczej wręcz przeciwnie, dość rzadko winna była skrzynia biegów. Problematyczne okazywały się głównie części silnika elektrycznego - przede wszystkim łożyska.

Demontaż rozpoczęliśmy więc od silnika elektrycznego i to nie bez powodu. Warto od razu zauważyć, że w tych samochodach silnik elektryczny można zdemontować osobno, bez zdejmowania skrzyni biegów. Obraz, który zobaczyliśmy w środku, nie zaskoczył nas - zdarzało się to już wcześniej. Na łożysku wału głównego, w miejscu jego osadzenia, wszędzie była rdza, ale nie było wilgoci. Wnętrze silnika było całkowicie suche.

Powodem tego pozornie bardzo dziwnego zjawiska było to, że rdza w tym przypadku – to małe wióry. Pochodziła ona ze zbyt swobodnie pracującego łożyska, które jest płynne, aby skompensować różne współczynniki rozszerzalności aluminiowej obudowy silnika i żelaznego wirnika. Bez tego łożysko musiałoby się nagrzewać i zatrzeć podczas pracy. Ale w ten sposób pękło gniazdo, zrobiły się wióry i zaczęło wibrować.

Ponieważ w takich przypadkach drobny metalowy pył z pewnością dostanie się do wnętrza łożyska i zniszczy smar, część należy wymienić. Co też uczyniliśmy. Dodatkowo nasmarowaliśmy gniazdo łożyska, aby zapobiec tworzeniu się wiórów w przyszłości. Zmontowaliśmy silnik elektryczny i zainstalowaliśmy go w samochodzie, ponownie wykonaliśmy jazdę próbną. Nie było już słychać żadnych niepotrzebnych dźwięków ani wibracji.

Podsumowując. Nawet jeśli przyczyna awarii wydaje się oczywista, nie musi taka być. W tym przypadku nie była to skrzynia biegów, a silnik elektryczny. Stuki, dudnienia i grzechotki mogą odbijać się echem w sąsiednich podzespołach, zwłaszcza tak ściśle powiązanych jak silnik i skrzynia biegów. Oczywiście dobrze jest, gdy właściciel stara się zrozumieć swój samochód i uważnie monitoruje jego stan. Ale tylko prawdziwi mistrzowie, tacy jak specjaliści STS.Parts, są w stanie postawić ostateczną diagnozę, a tym bardziej dokonać wysokiej jakości i profesjonalnej naprawy.

Nasza firma zajmuje się naprawą samochodów wszystkich typów, w tym elektrycznych, od wielu lat i posiada duże doświadczenie oraz cały niezbędny sprzęt do rozwiązywania problemów o dowolnej złożoności. Skontaktuj się z nami, a pomożemy Tobie i Twojemu samochodowi tak szybko i jakościowo, jak to możliwe.

Nasza firma posiada wieloletnie doświadczenie i cały niezbędny sprzęt do rozwiązywania problemów o dowolnej złożoności.