Usuwanie klap wirowych w Warszawie

Usuwanie klap wirowych

Zmieniające się i stale zaostrzające się wymagania ekologiczne zmuszają producentów samochodów do wprowadzania nowych urządzeń, o których wcześniej nikt nie słyszał. Te komponenty zmniejszają emisję silników, ale często stają się przyczyną niedogodności dla kierowców. Zaczynają działać nieprawidłowo lub całkowicie wychodzą z użycia. Dlaczego lepiej pozbyć się problematycznych agregatów i jak prawidłowo przeprowadzić usuwanie klap wirowych w Warszawie? Na te pytania odpowiedzą specjaliści firmy STS.

Klapy wirowe - czym są i do czego są niezbędne

Jednym z głównych czynników zanieczyszczających środowisko jest niepełnie spalone paliwo, które wylatuje wraz z gazami spalinowymi do atmosfery. Zdaniem inżynierów, proces spalania można poprawić, optymalizując dopływ mieszanki do cylindrów. Klapy tworzą określone zawirowanie paliwa podczas jego dostania się do komory roboczej silnika. Dzięki temu paliwo lepiej miesza się z powietrzem, bardziej efektywnie i całkowicie spala.

W tym celu kanały kolektora dolotowego, które prowadzą bezpośrednio do silnika, są rozdzielane na dwa dla każdego cylindra. Jeden przewód pozostaje pusty i prosty, w drugim instaluje się obrotową klapę, która zazwyczaj jest umieszczona na tej samej osi, co inne podobne urządzenia dla każdej głowicy bloku cylindrów. Gdy jeden kanał jest zablokowany, a mieszanka dopływa tylko przez drugi, ze względu na geometrię kolektora, tworzy się zawirowanie. Dzieje się to na niskich obrotach, na wysokich klapa otwiera się całkowicie. Stopień otwarcia i zamknięcia reguluje elektroniczny moduł sterujący silnikiem (ECU) na podstawie wskazań czujników.

Przyczyny uszkodzenia klap wirowych

Pomimo dobrego pomysłu i przemyślanego rozwiązania konstrukcyjnego, system sterowania klapami ma bardzo mały zasób. Średnio już po 100 000 km przebiegu konieczne jest usunięcie klap wirowych. Głównych przyczyn ich awarii jest kilka:

• Awaria czujnika położenia klapy.
• Niepowodzenie elektrycznego silniczka napędu.
• Uszkodzenie cięgła napędu lub jego zsunięcie się z osi.
• Utrata mobilności i zablokowanie osi klap wskutek nagromadzenia nalotu w kolektorze.

W większości przypadków o wymienionych problemach kierowcy sygnalizuje lampka Check Engine na tablicy wskaźników, a ECU samochodu podczas diagnostyki wyświetli błąd związany z klapami wirowanymi. Ponadto o usterkach węzła można domyślić się po następujących objawach:

• Dźwięki dzwonienia, stukania w górnej części silnika;
• Synienie z powodu nieszczelności w układzie dolotowym;
• Zmniejszenie mocy samochodu;
• Wzrost zadymienia;
• Zwiększenie zużycia paliwa.

Wszystko to jest powodem, aby udać się do warsztatu samochodowego w celu rozwiązania problemu. Jeśli tego nie zrobić na czas, wraz z pojawieniem się pierwszych oznak, niesprawne klapy wirowe mogą stać się przyczyną poważniejszych uszkodzeń. Nie jest wykluczone dostanie się metalowych lub plastikowych części (odłamków łopatek, osi i osprzętu) do komory roboczej cylindra, co może doprowadzić do uszkodzenia elementów grupy tłokowej i zaworowej, a więc do drogiej naprawy, a nawet wymiany bloku cylindrów lub jego głowicy.

Usunięcie czy renowacja - co wybrać

W przypadku awarii klap wirowych istnieją trzy metody naprawy:

1. Instalacja nowych części z czyszczeniem kolektora.
2. Zakup kompletnego kolektora dolotowego.
3. Usunięcie i programowe wyłączenie klap.

Wymiana i czyszczenie to drogie rozwiązania, które nie zawsze prowadzą do pełnego rozwiązania problemu. Nalot często pojawia się z powodu zaworu systemu EGR (recyrkulacji spalin). Jeśli nie zostanie on wyłączony, czyszczenie klap będzie konieczne co 20-30 tysięcy kilometrów. Koszt nowego kolektora znacznie przewyższa cenę usunięcia klap wirowych, a stary może również wymagać naprawy.

Jak przebiega usuwanie klap wirowych w STS

Usługi naszej firmy obejmują pełny cykl wyłączenia węzła, który składa się z kilku etapów:

• Diagnostyka parametrów i odczyt błędów.
• Wizualna kontrola sprawności.
• Korekta oprogramowania, wgranie niezbędnego firmware.
• Mechaniczne usunięcie klap wirowych, wymiana na zaślepki w razie potrzeby.

Przeprowadzamy pełną kontrolę pracy samochodu zarówno przed, jak i po procedurze. Klientowi zapewniamy dwutygodniowy okres testowy, po którego zakończeniu dajemy dożywotnią gwarancję na naszą pracę.

Popularne pytania

Czy usuwanie klap wirowych jest legalne?

Firma STS Parts nie zajmuje się nielegalnymi operacjami. Po prostu zatrzymujemy węzeł w jednym z jego standardowych trybów.

Jaki jest koszt usuwania klap wirowych?

Cena zależy od klasy i konkretnego modelu pojazdu. W każdym razie jest znacznie niższa niż koszt usunięcia problemów, które mogą wystąpić z powodu niesprawnych klap.