Отключение вихревых заслонок

Отключение вихревых заслонок

Экологические требования, которые постоянные изменяются и становятся все строже, заставляют производителей автомобилей внедрять новые устройства, о которых раньше никто не слышал. Эти узлы снижают выбросы двигателей, но при этом часто становятся причиной неудобств для водителей. Они начинают работать некорректно или вовсе выходят из строя. Почему от проблемных агрегатов лучше избавиться и как правильно провести удаление вихревых заслонок в Варшаве? На эти вопросы ответят специалисты компании STS.

Вихревые заслонки – что это и для чего они необходимы

Один из главных факторов, загрязняющих окружающую среду – не полностью сгоревшее топливо, вылетающее вместе с выхлопными газами в атмосферу. По мысли инженеров, улучшить процесс сгорания можно, оптимизировав поступление смеси в цилиндры. Заслонки создают определенное завихрение топлива при его попадании в рабочую камеру двигателя. Благодаря этому оно лучше смешивается с воздухом, эффективнее и полнее сгорает.

Для этого каналы впускного коллектора, идущие непосредственно в двигатель, разделяют на два для каждого цилиндра. Один рукав остается пустым и прямым, в другой устанавливается поворотная заслонка, находящаяся, как правило, на одной оси с другими аналогичными устройствами для каждой головки блока цилиндров. Когда один канал заблокирован, а смесь поступает только по второму, за счет геометрии коллектора образуется завихрение. Это происходит на малых оборотах, на больших заслонка открывается полностью. Регулирует степень открытия и закрытия электронный блок управления двигателем (ECU) на основании показаний датчиков.

Причины повреждения вихревых заслонок

Несмотря на неплохую идею и продуманное конструкторское решение, на практике система управления заслонками имеет очень малый ресурс. В среднем уже при 100 000 км пробега бывает необходимо удаление вихревых заслонок. Основных причин выхода их из строя несколько:

• неисправность датчика положения заслонок.
• отказ электрического моторчика привода.
• поломка тяги привода или сход ее с оси.
• потеря подвижности и блокировка оси заслонок из-за накапливания в коллекторе нагара.

В большинстве случаев о перечисленных проблемах водителю просигнализирует значок Check Engine на комбинации приборов загорится, а ECU автомобиля при диагностике покажет ошибку, связанную с вихревыми заслонками. Кроме того, о неполадках узла можно догадаться по таким симптомам, как:

• дребезжание, стуки в верхней части двигателя;
• шипение через негерметичность во впускной системе;
• уменьшение мощности автомобиля;
• возрастание дымности;
• увеличение расхода топлива.

Все это – причина обратиться в автомастерскую для решения проблемы. Если этого не сделать вовремя, при появлении первых признаков, неисправные вихревые заслонки могут стать причиной более серьезных повреждений. Не исключено попадание металлических или пластмассовых частей (осколков лопаток, осей и фурнитуры) в рабочую камеру цилиндра, что может привести к повреждению деталей поршневой и клапанной группы, а значит, к дорогостоящему ремонту и даже замены блока цилиндров или его головки. 

Удаление или восстановление – что выбрать

В случае неисправности вихревых заслонок есть три метода ремонта:

1. Установка новых деталей с чисткой коллектора.
2. Покупка впускного коллектора в сборе.
3. Удалить и программно отключить заслонки.

Замена и чистка – дорогостоящие решения, не всегда приводящие к полному решению проблемы. Нагар часто возникает из-за клапана системы EGR (рециркуляции отработанных газов). Если она не отключена, чистить заслонки придется каждые 20-30 тысяч км. Стоимость нового коллектора намного превышает цену удаления вихревых заслонок, а подержанный тоже может нуждаться в ремонте.

Как происходит отключение вихревых заслонок в STS

Услуги нашей компании включают полный цикл отключения узла, который складывается из нескольких этапов:

1. Диагностика параметров и чтение ошибок.
2. Визуальная проверка работоспособности.
3. Корректировка программного обеспечения, заливка нужной прошивки.
4. Механическое удаление вихревых заслонок, замена на заглушки при необходимости.

Мы проводим полную проверку работы авто как до, так и после процедуры. Клиенту предоставляется тестовый период 2 недели, по окончании его мы даем пожизненную гарантию на свою работу.

Популярные вопросы

Законно ли удаление вихревых заслонок?

Компания STS Parts не занимается противозаконными операциями. Мы просто фиксируем узел в одном из его штатных режимов.

Какова стоимость удаления вихревых заслонок?

Цена зависит от класса и конкретной модели транспортного средства. В любом случае, она намного ниже стоимости устранения проблем, которые могут возникнуть по вине неисправных заслонок.