Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Дианостика и заправка автокондиционеров

  • Диагностика и заправка фреоном R134a, R1234yf без записи
  • Большой ассортимент компрессоров и комплектующих в наличии: оригинал, восстановленный оригинал, аналоги
  • Ремонт компрессоров и систем кондиционирования любой сложности
  • Специлизированное оборудование (стенды, газоанализаторы, промывочные станции)
202 отзывов
Записаться на услугу
Мы свяжемся с вами в течение 30 минут

Обязательное поле

Обязательное поле

Обязательное поле

Обязательное поле

Диагностика системы кондиционирования электромобиля
Диагностика системы кондиционирования электромобиля

Профессиональная проверка работы кондиционера в электромобилях с целью выявления неисправностей и обеспечения его эффективности.

от 120 PLN
Проверка системы кондиционирования
Проверка системы кондиционирования

Комплексная проверка всех элементов системы кондиционирования, включая давление, герметичность и эффективность охлаждения.

от 60 PLN
Заправка системы автокондиционера хладагентом R134a
Заправка системы автокондиционера хладагентом R134a

Дополнение кондиционера проверенным хладагентом R134a для автомобилей старшего поколения.

от 100 PLN
Заправка системы автокондиционера хладагентом R1234yf
Заправка системы автокондиционера хладагентом R1234yf

Профессиональное заполнение холодильной системы современным экологичным хладагентом R1234yf.

от 100 PLN
Дозаправка автокондиционера
Дозаправка автокондиционера

Быстрое и эффективное пополнение уровня хладагента в системе кондиционирования.

от 100 PLN
Замена компрессора кондиционера
Замена компрессора кондиционера

Демонтаж поврежденного компрессора и монтаж нового для восстановления полной работоспособности кондиционера.

от 400 PLN
Антибактериальная обработка испарителя
Антибактериальная обработка испарителя

Дезинфекция испарителя для удаления бактерий и неприятных запахов из салона автомобиля.

от 75 PLN
Промывка системы кондиционирования
Промывка системы кондиционирования

Очистка системы кондиционирования от старых масел, опилок и загрязнений после поломки.

от 800 PLN
Ремонт трубок системы кондиционирования
Ремонт трубок системы кондиционирования

Уплотнение или замена поврежденных трубок для восстановления нормальной работы кондиционера.

от 150 PLN
Сергей Кряжев
04.12.2025
Обратился с вопросом по ходовой на Tesla model Y. Машина с маленьким пробегом. Мне захотелось провести осмотр ходовой. Ребята проверили и денег с меня не взяли. Рекомендую
Просмотреть Google Отзывы
Jolanta Wypych
01.12.2025
Witam byłam dziś z mężem w firmie STS na dopalaniu dpf w Audi A4 pół godziny i filtr z 24% dopalony na 5% a gdzie indziej mówili ze się nie da dopalić, tylko trzeba wymontować i czyścić . U nich się dało. Pozdrowienia dla Vadima i całej ekipy zadowolona klientka.
Просмотреть Google Отзывы
Aleksandr
01.12.2025
Рекомендую. Быстрая диагностика и профессиональный подход. По рулевому управлению - только к ним! Хотя у них специализация ещё - ремонт электричек и гибриды.
Просмотреть Google Отзывы
Саша Синиця
29.11.2025
Все супер, якість обслуговування і виконання ремонту на гарному рівні, машина керується геть по інакшому(в гарному сенсі)! Після зміни рульового механізму і амортизаторів, машина дуже інформативна у керуванні! Рекомендую!
Просмотреть Google Отзывы
Max Gam
23.11.2025
Очень оперативно приняли и также оперативно и качественно почистили сажевый фильтр со съёмом. После этого проехал уже 1500км, никаких нареканий. Спасибо!
Просмотреть Google Отзывы
Piotr Jeronim
15.11.2025
Szybka i profesjonalna naprawa DPF. Dzwoniłem o 18, poprosiłem o kontakt przez stronę www. Pan oddzwonił, a nazajutrz o 8:00 wstawiłem auto na warsztat. Bardzo dziękuję. piotr
Просмотреть Google Отзывы
Tom Rownicki
15.11.2025
Szybka i profesjonalna naprawa DPF . Wykonana ekspresowo w jeden dzień!
Просмотреть Google Отзывы
Oleksandr Negodov
14.11.2025
Отличное СТО! Быстро и профессионально отремонтировали порт зарядки моей Tesla. Заранее согласовали стоимость. Машина заряжается без проблем. Рекомендую!
Просмотреть Google Отзывы
Deniseich
12.11.2025
Отличное СТО! Менял тут ступичный и тормозные колодки в тесле. Все вначале продиагностировали, потом сделали. И приятные люди в общении тоже кстати!!
Просмотреть Google Отзывы
Paulina Dziadczyk
11.11.2025
Z całego serca polecam sts.parts naprawili mi w końcu moje Subaru problem z maglownica . Byłem w serwisie Aso Subaru nie pomogli , w stacji kontroli pojazdów , nic nie znaleźli 😒. W końcu znajomy polecił mi stsparts , trafiłem do pana Aleksandra( super pan) i po tygodniu dostałem telefon że samochód zrobiony , cena bardzo uczciwa czysto , miło .
Просмотреть Google Отзывы
Grabowsky
09.11.2025
Polecam. Bezproblemowa regeneracja maglownicy w 18-letnim Berlingo. Dokładne i kompleksowe podejście, a nie skupienie się tylko na jednej rzeczy. Długa gwarancja. Do poprawy kwestia wyceny - ciężko było nam się dogadać co do przewidywanych kosztów, ale finalnie wszystko zgodnie z ustaleniami i w rozsądnej cenie.
Просмотреть Google Отзывы
Daniel Kamiński
08.11.2025
Bardzo dobry serwis. Pojechałem z nie ładującym się Renault Zoe. Zrobiona diagnoza no i wyszło niestety inwerter i ładowarka do wymiany. Z pomocą serwisu udało się kupić drugą używana i dokonać wymiany.Polecam jak najbardziej serwis bo mało który by się podjął takiej naprawy.
Просмотреть Google Отзывы
Oleksandr Olesnevych
07.11.2025
STS Auto – profesjonalny serwis samochodowy w Warszawie. Naprawy, przeglądy, diagnostyka komputerowa i klimatyzacja. Szybko, solidnie i w dobrej cenie. Umów wizytę już dziś i zaufaj fachowcom z doświadczeniem!
Просмотреть Google Отзывы
Kostyantyn Tarnopolskyy
06.11.2025
Очень профессиональный подход к работе! Качество присутствует
Просмотреть Google Отзывы
Beata Krupa
02.11.2025
Polecam STS Płochocińska. Naprawa układu kierowniczego wykonana profesjonalnie. Dziękuję!
Просмотреть Google Отзывы
Leszek Gulmantowicz
02.11.2025
Sprawna i trafna diagnoza. Po wymianie baterii na inną używaną, samochód działa jak powinien 😊
Просмотреть Google Отзывы
Johan Lindberg
26.10.2025
My Kia Niro EV had some troubles with the electric motor and it was the kind that the local Swedish Kia service wouldnt fix but rather just switch everything. The price to change both the motor and parts of the drive train was far above what I wanted to put in this car. But then i found STS.PARTS on youtube with a video where they repaired just the problem I so i threw them a message too see if they could fix my car as well and of course they could. Took the ferry over to Poland and drove to the auto shop and dropped it of, flew home and let them work on the car. During the process they sent lots of pictures and videos of the progress on the repair. This isnt anything Ive seen before in Sweden but it was a really professional touch. When I went to pick it up they told me about everything they've found and done during the fix. To sum it up, the prices including ferries, flights and a hotel stay it still was about €6500 cheaper then what Kia Sweden wanted me to pay. The car have been running smoothly since the fix and I've driven 1000km already. So far my best car repair experience in Poland :)
Просмотреть Google Отзывы
Marcin Rostkowski
22.10.2025
Wiecie, po czym poznaje się prawdziwy warsztat mechaniczny? Nie po tym, jak wszystko idzie gładko, tylko po tym, jak reagują, gdy coś pójdzie nie tak. Błędy zdarzają się każdemu – ale nie każdy potrafi zachować klasę, przyznać się i po prostu zrobić to, co trzeba. Tutaj nie ma zrzucania winy, nie ma „proszę zadzwonić jutro” – jest konkret, profesjonalizm i zwykła, ludzka godność. Takich miejsc dziś naprawdę mało. Polecam z czystym sumieniem – bo jeśli coś ma działać, to właśnie tak.
Просмотреть Google Отзывы
Jan Zakrzewski
21.10.2025
Profesjonalna i szybka obsługa polecam
Просмотреть Google Отзывы
Krzysztof Sójka
21.10.2025
Przyjechałem do warsztatu na diagnozę. Co jest do zrobienia dowiedziałem się już po godzinie. Bardzo dobry warsztat. Pełna dokumentacja. I uwaga za diagnozę nie zapłaciłem złotówki. Bardzo polecam warsztat i pozdrawiam wszystkich serdecznie pracowników.
Просмотреть Google Отзывы

Где нас искать

Записаться на услугу
Мы свяжемся с вами в течение 30 минут

Обязательное поле

Обязательное поле

Обязательное поле

Обязательное поле

service

В современном автомобиле система кондиционирования – это не только комфорт, но и элемент безопасности, особенно летом или во время долгих поездок. Неисправности автокондиционера могут привести к снижению внимания водителя, появлению неприятных запахов, плесени и микроорганизмов в салоне. Если вам нужна диагностика автокондиционера в Варшаве или его заправка, сервис STS – это именно то, что вы ищете.

Типы кондиционеров, которые обслуживаются в нашем сервисном центре

В сервисном центре STS мы имеем опыт и оборудование для обслуживания всех типов автомобильных кондиционеров – от стандартных до высокотехнологичных. Наши специалисты работают как с классическими, так и с новейшими экосистемами охлаждения, включая технологии, которые еще несколько лет назад были доступны только в премиальных брендах.

Мы обслуживаем следующие типы автокондиционеров:

  • Системы с хладагентом R134a – самые распространенные в большинстве автомобилей, выпущенных до 2017 года
  • Кондиционеры с хладагентом R1234yf – современные экологичные системы, которые устанавливаются в новых автомобилях с 2017 года в соответствии с европейскими требованиями
  • Системы на базе R744 (CO₂) – высокотехнологичные кондиционеры, работающие под высоким давлением и требующие точного, сертифицированного оборудования. Этот тип охлаждения используется в электромобилях (например, Tesla Model Y), а также в моделях Audi, Mercedes, BMW последних поколений. Мы имеем все необходимое для полного цикла обслуживания и заправки кондиционера в Варшаве фреоном CO₂ – с гарантией качества.
  • Электрические компрессоры в электромобилях и гибридах – требуют особого подхода, ведь работают не от двигателя, а от высоковольтной сети
  • Мультизонные климатические системы с автоматическим регулированием для комфортного распределения воздуха в салоне
  • Кондиционеры с системами автоматической очистки воздуха, ионизации или озонирования – дополнительно проверяем эффективность работы внутренних фильтрационных компонентов

Продолжительность обслуживания

Услуга

Ориентировочная продолжительность

Диагностика системы кондиционирования  

30 мин – 1 час

Заправка кондиционера

40–60 мин

Ремонт кондиционера (мелкий)

1–2 часа

Замена компрессора или шлангов

2–4 часа

Полная ревизия системы

1 рабочий день

Типичные неисправности системы кондиционирования

  • Утечка хладагента из-за негерметичности шлангов, уплотнений или теплообменников
  • Неисправность компрессора (заклинивание, износ, шум)
  • Засорение или износ фильтра осушителя
  • Неисправности электроники, датчиков или реле
  • Потеря эффективности из-за старого масла или его нехватки
  • Распространение запахов, грибков, плесени – необходимость в озонировании и замене салонного фильтра

Заправка кондиционера Варшава

Мы предлагаем комплексную заправку автокондиционера, включая проверку уровня давления, вакуумирование, тест на герметичность, дозаправку или наполнение кондиционера в Варшаве.

Услуги включают:

  • Демонтаж и замена салонного фильтра
  • Полную эвакуацию старого хладагента
  • Вакуумирование системы для удаления влаги и воздуха
  • Проверку герметичности под давлением
  • Добавление смазки и UV-контроля для выявления возможных утечек
  • Заправку соответствующим типом фреона в соответствии с требованиями автопроизводителя
  • Проверку работы компрессора, давлений и температур

Типы хладагентов в системах кондиционирования автомобилей

В STS мы работаем со всеми актуальными типами хладагентов, включая современные экологичные решения:

  • R134a – классический, проверенный хладагент, который до сих пор широко применяется во многих моделях авто
  • R1234yf – новое поколение хладагентов, рекомендованное ЕС как более безопасное для окружающей среды. Обеспечивает эффективное охлаждение с меньшим воздействием на климат
  • R744 (CO₂) – инновационный хладагент, который используется в современных автомобилях премиум-класса и электромобилях. Он абсолютно безопасен для окружающей среды, имеет самый низкий показатель GWP (0), работает под более высоким давлением, поэтому требует специального оборудования и подготовки. STS – одно из немногих СТО в Варшаве, которое выполняет заправку кондиционера R744 (CO₂) в соответствии со всеми техническими требованиями и стандартами безопасности.

Значение масла в системе кондиционирования

Кроме хладагента, система кондиционирования нуждается в специальном масле, которое циркулирует вместе с фреоном и обеспечивает смазку движущихся элементов, прежде всего – компрессора. Без достаточного количества смазки или из-за ухудшения ее характеристик компрессор быстро изнашивается, перегревается или заклинивает, что приводит к дорогостоящему ремонту или полной замене.

Когда нужно проверять или обновлять масло:

  • Во время заправки автокондиционера – мы всегда контролируем и, при необходимости, добавляем смазку соответствующего типа
  • После ремонта системы кондиционирования, особенно после замены компрессора или магистралей
  • В случае утечки фреона – вместе с ним выходит и часть смазки
  • При регулярном осмотре, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (жара, постоянные короткие поездки)

Мы используем специализированные синтетические масла, совместимые с различными типами фреонов (R134a, R1234yf, R744) – с учетом вязкости, состава и спецификаций производителя. В нашей автомастерской масло всегда проверяется – как обязательный этап обслуживания автокондиционера.

Когда требуется заправка хладагента?

  • Заметное снижение эффективности охлаждения
  • Кондиционер включен, а из сопел вентиляции дует теплый воздух
  • После ремонта или вмешательства в систему кондиционирования
  • Видимые следы утечки (смазка, пятна)
  • Через 1–2 года регулярной эксплуатации (даже без видимых проблем)

Какова стоимость ремонта кондиционера?

Цена обслуживания кондиционера в Варшаве зависит от нескольких факторов:

  • Тип системы (R134a, R1234yf, R744)
  • Необходимость дозаправки или полной замены фреона
  • Состояние компрессора и других элементов
  • Наличие негерметичности или утечек
  • Необходимость замены фильтров, шлангов или радиатора кондиционера

В среднем:

  • Диагностика: от 100 zł
  • Заправка: от 200–350 zł (в зависимости от типа фреона)
  • Ремонт компрессора: от 500 zł
  • Замена компрессора: от 1200 zł

Мы всегда предварительно согласовываем стоимость с клиентом.

Поэтапный процесс заправки

Обслуживание кондиционера в компании STS состоит из следующих этапов:

  1. Проведение предварительной диагностики и считывание ошибок
  2. Эвакуация старого хладагента, влаги и остатков смазки
  3. Вакуумирование системы кондиционирования
  4. Проверка герметичности
  5. Добавление соответствующей смазки и UV-контроля
  6. Заправка новым фреоном в нужном объеме
  7. Контрольная проверка давлений, температуры, работы компрессора
  8. Озонирование салона при необходимости
  9. Рекомендация по замене салонного фильтра или плановому обслуживанию

Почему именно мы

STS – это автомастерская, где обслуживание кондиционера выполняется точно, быстро и с учетом всех технических нюансов. Даже обслуживание кондиционера R1234yf или новейшего CO₂ R744 – не проблема для нашей команды.

Мы выполняем заправку кондиционера, полную диагностику, выявление утечек, ремонт кондиционеров в Варшаве, обслуживание климатических установок с фреонами R134a, R1234yf и новейшим R744 (CO₂). Также предоставляем услуги озонирования, замены салонного фильтра, контроля герметичности и комплексного обслуживания систем охлаждения салона.

Для всех процедур мы используем высокоточное оборудование — вакуумные стенды, газоанализаторы, промывочные станции и другое оборудование, в частности производства собственного бренда, которое мы разрабатывали для работы с современными фреонами и смазками.

Запасные части и компрессоры в наличии

В STS мы имеем большой выбор компрессоров и комплектующих:

  • Новые оригинальные компрессоры
  • Надежные аналоги
  • Восстановленные агрегаты с применением оригинальных деталей

Если компрессор подлежит замене, нашим клиентам не обязательно покупать новый. Вы можете сдать нам неисправный – и сразу получить из нашего большого обменного фонда готовый к установке агрегат, который почти не уступает новому по ресурсу и эффективности. Все варианты проверяются на герметичность и производительность на нашем фирменном оборудовании.

Нужна диагностика автокондиционера, заправка кондиционера в Варшаве или обслуживание кондиционера r1234yf? Посетите STS – к нам можно приехать даже без предварительной записи. Работаем быстро, качественно и с гарантией!

Ремонт зарядного разъема Nissan Leaf II Ремонт зарядного разъема Nissan Leaf II
NISSAN Leaf

Проблема: В STS.Electro обратился владелец Nissan Leaf II поколения с жалобой: автомобиль заряжается только от быстрой зарядной станции, но не принимает пистолет медленной зарядки (Type 1).

Ремонт высоковольтной батареи Peugeot e-208 Ремонт высоковольтной батареи Peugeot e-208
PEUGEOT 208

Проблема: К нам обратился владелец электромобиля Peugeot e-208. После зарядки почти до 100 % электромобиль перестал принимать заряд, система выдавала ошибку перенапряжения второго уровня.

Ремонт Karma Revero 2018 в STS.Electro - восстановление батареи и зарядного модуля Ремонт Karma Revero 2018 в STS.Electro - восстановление батареи и зарядного модуля
Karma Revero

Проблема: Владелец гибрида Karma Revero более 8 месяцев не мог ездить на своем автомобиле: двигатель запускался только на считанные минуты, батарея не заряжалась.

Ремонт электромобиля Dacia Spring: реальный кейс от компании STS Ремонт электромобиля Dacia Spring: реальный кейс от компании STS
DACIA Spring

Проблема: Автомобиль Dacia Spring не запускался и не заряжался из-за переполюсовки АКБ и выхода из строя блока DC/DC+charger.

Ремонт высоковольтных батарей коммерческих электромобилей Nissan eNV200 Ремонт высоковольтных батарей коммерческих электромобилей Nissan eNV200
NISSAN e-NV200

Проблема: Известный оператор логистических услуг привез на ремонт 3 электрофургона, в которых вышли из строя высоковольтные батареи. В одном из них батарея была разобрана.

Батарея Fiat 500e не заряжается - решение проблемы Батарея Fiat 500e не заряжается - решение проблемы
FIAT 500e

Проблема: Высоковольтная батарея разрядилась и не может зарядиться. Автомобиль не принимает заряд, поскольку электроника не распознает подключение зарядного пистолета.

Mercedes-Benz EQC - резкое снижение запаса хода и переход в режим ограниченной мощности Mercedes-Benz EQC - резкое снижение запаса хода и переход в режим ограниченной мощности
MERCEDES-BENZ EQC

Проблема: Резкое падение характеристик запаса хода и переход автомобиля в аварийный режим пониженной мощности («черепаха»).

Переделка зарядного порта с китайского GB/T на европейский CCS Type 2/Combo 2 на Audi Q4 e-tron Переделка зарядного порта с китайского GB/T на европейский CCS Type 2/Combo 2 на Audi Q4 e-tron
AUDI Q4 e-tron

Проблема: Проблема с машиной заключалась в несовместимости зарядной системы китайского стандарта GB/T с европейскими зарядными станциями. Это создавало сложности для владельца Audi Q4 e-tron, так как автомобиль, произведенный для китайского рынка, не мог заряжаться на европейских станциях с требуемой скоростью и надежностью.

Ремонт высоковольтных батарей гибридных автомобилей Toyota Ремонт высоковольтных батарей гибридных автомобилей Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Проблема: Выход из строя аккумуляторов гибридов Toyota – распространенная неисправность, с которой к нам обращаются клиенты. Элементы батарей деградируют, вследствие чего становится невозможной нормальная работа машины.

Зарядка высоковольтной батареи Fiat 500, которая разрядилась до критического уровня Зарядка высоковольтной батареи Fiat 500, которая разрядилась до критического уровня
FIAT 500

Проблема: К нам поступил электромобиль с очень сильно разряженными тяговыми аккумуляторами. Проблема характерна как для Fiat 500. Во время простоя аккумуляторы разрядились ниже допустимого уровня и электродвигатель авто перестал запускаться.

Устранение рокота в электромобиле Hyundai Kona Устранение рокота в электромобиле Hyundai Kona
HYUNDAI Kona

Проблема: Hyundai Kona издавал достаточно сильный рокот. Клиент диагностировал неисправность самостоятельно – по его мнению, причиной посторонних звуков был редуктор.

Ремонт гибридной системы Peugeot 508 HYbrid4 в STS Варшава Ремонт гибридной системы Peugeot 508 HYbrid4 в STS Варшава
PEUGEOT 508

Проблема: В дизель-электрическом Peugeot 508 HYbrid4 Berline 2.0 HDi 163 FAP (DW10CTED4) владелец столкнулся с полным отключением гибридной установки – двигатель не запускался, а на приборной панели появились многочисленные предупреждения о неисправности.

Audi Q7 PHEV (2017): диагностика и балансировка высоковольтной батареи Audi Q7 PHEV (2017): диагностика и балансировка высоковольтной батареи
AUDI Q7

Проблема: Гибридный Audi Q7 потерял почти половину электрического пробега — вместо 40 км на одном заряде проезжал только 18.

Восстановление низковольтных Li-Ion аккумуляторных батарей гибридных автомобилей Восстановление низковольтных Li-Ion аккумуляторных батарей гибридных автомобилей
AUDI A6
BMW X5
MERCEDES-BENZ GLE

Проблема: При критическом разряде аккумулятора низкого напряжения (12–48 В) электроника не позволяет его заряжать, так как в случае с литий-ионными батареями это опасно. Производитель рекомендует утилизировать полностью исправные аккумуляторы и заменять их новыми. Это дорого.

Ремонт высоковольтных батарей гибридных автомобилей Toyota Ремонт высоковольтных батарей гибридных автомобилей Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Проблема: Выход из строя аккумуляторов гибридов Toyota – распространенная неисправность, с которой к нам обращаются клиенты. Элементы батарей деградируют, вследствие чего становится невозможной нормальная работа машины.

Решение проблемы с отсутствием зарядки 12-вольтового аккумулятора Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid Решение проблемы с отсутствием зарядки 12-вольтового аккумулятора Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid
LAND ROVER Rover Sport

Проблема: Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid AT AWD – не работала гибридная система, ВВБ находилась в аварийном режиме. Авто двигалось только на ДВС, низковольтная АКБ не заряжалась.

Очень сложный случай ремонта гибридного Porsche. Спасти рядового Panamera, часть 1 Очень сложный случай ремонта гибридного Porsche. Спасти рядового Panamera, часть 1
PORSCHE Panamera

Проблема: Ни одна из систем автомобиля вообще не работала, даже не было возможности поднять его на подъемнике, поскольку пневмоподвеска тоже не активировалась. Пришлось устанавливать Porsche возле ремонтного бокса на подставки-козлы.

Ремонт рульового механізму Hyundai i30 2007, 1.6 MPI Ремонт рульового механізму Hyundai i30 2007, 1.6 MPI
HYUNDAI i-30

Проблема: Владелец Hyundai i30 столкнулся со стуком в рулевом управлении, вызванным износом приводной звездочки электроусилителя руля внутри рулевой колонки.

Ремонт электрогидроусилителя руля Opel Astra H Ремонт электрогидроусилителя руля Opel Astra H
OPEL Astra

Проблема: В автомобилях Opel Astra H часто выходит из строя электронасос гидроусилителя. Причиною может быть как коррозия, так и повреждения узла при неаккуратном вождении.

Ремонт электрической рулевой рейки Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 Ремонт электрической рулевой рейки Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7
AUDI Q7
AUDI A5
AUDI Q5
AUDI A4
AUDI A6
AUDI A7
AUDI A8

Проблема: Особенности расположения рулевой рейки многих моделей Audi способствуют проникновению влаги внутрь блока управления электроусилителем, что вызывает коррозию элементов и отказ узла.

Подпишитесь на новости!