Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Діаностика і заправка автокондиціонерів

  • Діагностика та заправка фреоном R134a, R1234yf без запису
  • Великий асортимент компресорів і комплектуючих в наявності: оригінал, відновлений оригінал, аналоги
  • Ремонт компресорів і систем кондиціонування будь-якої складності
  • Специлізоване обладнання (стенди, газоаналізатори, промивні станції)
202 відгуків
Записатися на послугу
Протягом 30 хвилин менеджер зв'яжеться з вами

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Діагностика системи кондиціонування електромобіля
Діагностика системи кондиціонування електромобіля

Професійний контроль роботи кондиціонера в електромобілях з метою виявлення несправностей та забезпечення його ефективності.

від 120 PLN
Перевірка системи кондиціонування
Перевірка системи кондиціонування

Комплексна перевірка всіх елементів системи кондиціонування, включаючи тиск, герметичність та ефективність охолодження.

від 60 PLN
Заправка системи автокондиціонера холодоагентом R134a
Заправка системи автокондиціонера холодоагентом R134a

Доповнення кондиціонера перевіреним холодоагентом R134a для автомобілів старшого покоління.

від 100 PLN
Заправка системи автокондиціонера холодоагентом R1234yf
Заправка системи автокондиціонера холодоагентом R1234yf

Професійне заправлення холодильної системи сучасним, екологічним холодоагентом R1234yf.

від 100 PLN
Дозаправка автокондиціонера
Дозаправка автокондиціонера

Швидке та ефективне доповнення рівня холодоагенту в системі кондиціонування.

від 100 PLN
Заміна компресора кондиціонера
Заміна компресора кондиціонера

Демонтаж пошкодженого компресора та монтаж нового для відновлення повної функціональності кондиціонера.

від 400 PLN
Антибактеріальна обробка випарника
Антибактеріальна обробка випарника

Дезінфекція випарника для видалення бактерій і неприємних запахів з салону автомобіля.

від 75 PLN
Промивання системи кондиціонування
Промивання системи кондиціонування

Очищення системи кондиціонування від старих мастил, ошурків та забруднень після аварії.

від 800 PLN
Ремонт трубок системи кондиціонування
Ремонт трубок системи кондиціонування

Ущільнення або заміна пошкоджених трубопроводів для відновлення нормальної роботи кондиціонера.

від 150 PLN
Сергей Кряжев
04.12.2025
Обратился с вопросом по ходовой на Tesla model Y. Машина с маленьким пробегом. Мне захотелось провести осмотр ходовой. Ребята проверили и денег с меня не взяли. Рекомендую
Подивитись відгуки
Jolanta Wypych
01.12.2025
Witam byłam dziś z mężem w firmie STS na dopalaniu dpf w Audi A4 pół godziny i filtr z 24% dopalony na 5% a gdzie indziej mówili ze się nie da dopalić, tylko trzeba wymontować i czyścić . U nich się dało. Pozdrowienia dla Vadima i całej ekipy zadowolona klientka.
Подивитись відгуки
Aleksandr
01.12.2025
Рекомендую. Быстрая диагностика и профессиональный подход. По рулевому управлению - только к ним! Хотя у них специализация ещё - ремонт электричек и гибриды.
Подивитись відгуки
Саша Синиця
29.11.2025
Все супер, якість обслуговування і виконання ремонту на гарному рівні, машина керується геть по інакшому(в гарному сенсі)! Після зміни рульового механізму і амортизаторів, машина дуже інформативна у керуванні! Рекомендую!
Подивитись відгуки
Max Gam
23.11.2025
Очень оперативно приняли и также оперативно и качественно почистили сажевый фильтр со съёмом. После этого проехал уже 1500км, никаких нареканий. Спасибо!
Подивитись відгуки
Piotr Jeronim
15.11.2025
Szybka i profesjonalna naprawa DPF. Dzwoniłem o 18, poprosiłem o kontakt przez stronę www. Pan oddzwonił, a nazajutrz o 8:00 wstawiłem auto na warsztat. Bardzo dziękuję. piotr
Подивитись відгуки
Tom Rownicki
15.11.2025
Szybka i profesjonalna naprawa DPF . Wykonana ekspresowo w jeden dzień!
Подивитись відгуки
Oleksandr Negodov
14.11.2025
Отличное СТО! Быстро и профессионально отремонтировали порт зарядки моей Tesla. Заранее согласовали стоимость. Машина заряжается без проблем. Рекомендую!
Подивитись відгуки
Deniseich
12.11.2025
Отличное СТО! Менял тут ступичный и тормозные колодки в тесле. Все вначале продиагностировали, потом сделали. И приятные люди в общении тоже кстати!!
Подивитись відгуки
Paulina Dziadczyk
11.11.2025
Z całego serca polecam sts.parts naprawili mi w końcu moje Subaru problem z maglownica . Byłem w serwisie Aso Subaru nie pomogli , w stacji kontroli pojazdów , nic nie znaleźli 😒. W końcu znajomy polecił mi stsparts , trafiłem do pana Aleksandra( super pan) i po tygodniu dostałem telefon że samochód zrobiony , cena bardzo uczciwa czysto , miło .
Подивитись відгуки
Grabowsky
09.11.2025
Polecam. Bezproblemowa regeneracja maglownicy w 18-letnim Berlingo. Dokładne i kompleksowe podejście, a nie skupienie się tylko na jednej rzeczy. Długa gwarancja. Do poprawy kwestia wyceny - ciężko było nam się dogadać co do przewidywanych kosztów, ale finalnie wszystko zgodnie z ustaleniami i w rozsądnej cenie.
Подивитись відгуки
Daniel Kamiński
08.11.2025
Bardzo dobry serwis. Pojechałem z nie ładującym się Renault Zoe. Zrobiona diagnoza no i wyszło niestety inwerter i ładowarka do wymiany. Z pomocą serwisu udało się kupić drugą używana i dokonać wymiany.Polecam jak najbardziej serwis bo mało który by się podjął takiej naprawy.
Подивитись відгуки
Oleksandr Olesnevych
07.11.2025
STS Auto – profesjonalny serwis samochodowy w Warszawie. Naprawy, przeglądy, diagnostyka komputerowa i klimatyzacja. Szybko, solidnie i w dobrej cenie. Umów wizytę już dziś i zaufaj fachowcom z doświadczeniem!
Подивитись відгуки
Kostyantyn Tarnopolskyy
06.11.2025
Очень профессиональный подход к работе! Качество присутствует
Подивитись відгуки
Beata Krupa
02.11.2025
Polecam STS Płochocińska. Naprawa układu kierowniczego wykonana profesjonalnie. Dziękuję!
Подивитись відгуки
Leszek Gulmantowicz
02.11.2025
Sprawna i trafna diagnoza. Po wymianie baterii na inną używaną, samochód działa jak powinien 😊
Подивитись відгуки
Johan Lindberg
26.10.2025
My Kia Niro EV had some troubles with the electric motor and it was the kind that the local Swedish Kia service wouldnt fix but rather just switch everything. The price to change both the motor and parts of the drive train was far above what I wanted to put in this car. But then i found STS.PARTS on youtube with a video where they repaired just the problem I so i threw them a message too see if they could fix my car as well and of course they could. Took the ferry over to Poland and drove to the auto shop and dropped it of, flew home and let them work on the car. During the process they sent lots of pictures and videos of the progress on the repair. This isnt anything Ive seen before in Sweden but it was a really professional touch. When I went to pick it up they told me about everything they've found and done during the fix. To sum it up, the prices including ferries, flights and a hotel stay it still was about €6500 cheaper then what Kia Sweden wanted me to pay. The car have been running smoothly since the fix and I've driven 1000km already. So far my best car repair experience in Poland :)
Подивитись відгуки
Marcin Rostkowski
22.10.2025
Wiecie, po czym poznaje się prawdziwy warsztat mechaniczny? Nie po tym, jak wszystko idzie gładko, tylko po tym, jak reagują, gdy coś pójdzie nie tak. Błędy zdarzają się każdemu – ale nie każdy potrafi zachować klasę, przyznać się i po prostu zrobić to, co trzeba. Tutaj nie ma zrzucania winy, nie ma „proszę zadzwonić jutro” – jest konkret, profesjonalizm i zwykła, ludzka godność. Takich miejsc dziś naprawdę mało. Polecam z czystym sumieniem – bo jeśli coś ma działać, to właśnie tak.
Подивитись відгуки
Jan Zakrzewski
21.10.2025
Profesjonalna i szybka obsługa polecam
Подивитись відгуки
Krzysztof Sójka
21.10.2025
Przyjechałem do warsztatu na diagnozę. Co jest do zrobienia dowiedziałem się już po godzinie. Bardzo dobry warsztat. Pełna dokumentacja. I uwaga za diagnozę nie zapłaciłem złotówki. Bardzo polecam warsztat i pozdrawiam wszystkich serdecznie pracowników.
Подивитись відгуки

Де нас шукати

Записатися на послугу
Протягом 30 хвилин менеджер зв'яжеться з вами

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

service

У сучасному автомобілі система кондиціонування – це не лише комфорт, а й елемент безпеки, особливо влітку чи під час довгих подорожей. Несправності автокондиціонера можуть призвести до зниження уваги водія, появи неприємних запахів, плісняви та мікроорганізмів у салоні. Якщо вам потрібна діагностика автокондиціонера у Варшаві або його заправка, сервіс STS – це саме те, що ви шукаєте.

Типи кондиціонерів, які обслуговуються в нашому сервісному центрі

У сервісному центрі STS ми маємо досвід і обладнання для обслуговування всіх типів автомобільних кондиціонерів – від стандартних до високотехнологічних. Наші фахівці працюють як з класичними, так і з новітніми екосистемами охолодження, включно з технологіями, які ще кілька років тому були доступні лише у преміальних брендах.

Ми обслуговуємо такі типи автокондиціонерів:

  • Системи з холодоагентом R134a – найпоширеніші у більшості автомобілів, випущених до 2017 року
  • Кондиціонери з холодоагентом R1234yf – сучасні екологічні системи, встановлювані у нових автомобілях з 2017 року згідно з європейськими вимогами
  • Системи на базі R744 (CO₂) – високотехнологічні кондиціонери, що працюють під високим тиском і вимагають точного, сертифікованого обладнання. Цей тип охолодження використовується в електромобілях (наприклад, Tesla Model Y), а також у моделях Audi, Mercedes, BMW останніх поколінь. Ми маємо все необхідне для повного циклу обслуговування та заправлення кондиціонера у Варшаві фреоном CO₂ – з гарантією якості.
  • Електричні компресори в електромобілях та гібридах – вимагають особливого підходу, адже працюють не від двигуна, а від високовольтної мережі
  • Мультизональні кліматичні системи з автоматичним регулюванням для комфортного розподілу повітря в салоні
  • Кондиціонери з системами автоматичного очищення повітря, іонізації чи озонування – додатково перевіряємо ефективність роботи внутрішніх фільтраційних компонентів

Тривалість обслуговування

Послуга

Орієнтовна тривалість

Діагностика системи кондиціонування  

30 хв – 1 год

Заправка кондиціонера

40–60 хв

Ремонт кондиціонера (дрібний)

1–2 год

Заміна компресора або шлангів

2–4 год

Повна ревізія системи

1 робочий день

Типові несправності системи кондиціонування

  • Витік холодоагенту через негерметичність шлангів, ущільнень або теплообмінників
  • Несправність компресора (заклинювання, знос, шум)
  • Засмічення або зношення фільтра осушувача
  • Несправності електроніки, датчиків або реле
  • Втрата ефективності через старе мастило чи його нестачу
  • Поширення запахів, грибків, плісняви – потреба в озонуванні та заміні салонного фільтра

Заправка кондиціонера Варшава

Ми пропонуємо комплексну заправку автокондиціонера, включно з перевіркою рівня тиску, вакуумуванням, тестом на герметичність, дозаправкою чи наповненням кондиціонера у Варшаві.

До послуг входять:

  • Демонтаж і заміна салонного фільтра
  • Повна евакуація старого холодоагенту
  • Вакуумування системи для видалення вологи та повітря
  • Перевірка герметичності під тиском
  • Додавання мастила та UV-контролю для виявлення можливих витоків
  • Заправка відповідним типом фреону згідно з вимогами автовиробника
  • Перевірка роботи компресора, тисків та температур

Типи холодоагентів в системах кондиціонування автомобілів

У STS ми працюємо з усіма актуальними типами холодоагентів, включаючи сучасні екологічні рішення:

  • R134a – класичний, перевірений холодоагент, який досі широко застосовується в багатьох моделях авто
  • R1234yf – нове покоління холодоагентів, рекомендоване ЄС як безпечніший для довкілля. Забезпечує ефективне охолодження з меншим впливом на клімат
  • R744 (CO₂) – інноваційний холодоагент, який використовується в сучасних автомобілях преміум-класу та електромобілях. Він абсолютно безпечний для довкілля, має найнижчий показник GWP (0), працює під вищим тиском, тому вимагає спеціального обладнання та підготовки. STS – одне з небагатьох СТО у Варшаві, яке виконує заправлення кондиціонера R744 (CO₂) згідно з усіма технічними вимогами та стандартами безпеки.

Значення мастила в системі кондиціонування

Окрім холодоагенту, система кондиціонування потребує спеціального мастила, яке циркулює разом із фреоном і забезпечує змазування рухомих елементів, перш за все – компресора. Без достатньої кількості мастила або через погіршення його характеристик компресор швидко зношується, перегрівається чи заклинює, що призводить до дорогого ремонту або повної заміни.

Коли потрібно перевіряти чи оновлювати мастило:

  • Під час заправки автокондиціонера – ми завжди контролюємо і, за потреби, додаємо мастило відповідного типу
  • Після ремонту системи кондиціонування, особливо після заміни компресора або магістралей
  • У випадку витоку фреону – разом із ним виходить і частина мастила
  • При регулярному огляді, якщо авто експлуатується у важких умовах (спека, постійні короткі поїздки)

Ми використовуємо спеціалізовані синтетичні масла, сумісні з різними типами фреонів (R134a, R1234yf, R744) – з урахуванням в'язкості, складу та специфікацій виробника. У нашій автомайстерні мастило завжди перевіряється – як обов’язковий етап обслуговування автокондиціонера.

Коли потрібна заправка холодоагенту?

  • Помітне зниження ефективності охолодження
  • Кондиціонер увімкнений, а з сопел вентиляції дме тепле повітря
  • Після ремонту чи втручання в систему кондиціонування
  • Видимі сліди витоку (мастило, плями)
  • Через 1–2 роки регулярної експлуатації (навіть без явних проблем)

Яка вартість ремонту кондиціонера?

Ціна обслуговування кондиціонера у Варшаві залежить від кількох чинників:

  • Тип системи (R134a, R1234yf, R744)
  • Необхідність дозаправки чи повної заміни фреону
  • Стан компресора та інших елементів
  • Наявність негерметичності або витоків
  • Необхідність заміни фільтрів, шлангів чи радіатора кондиціонера

В середньому:

  • Діагностика: від 100 zł
  • Заправка: від 200–350 zł (в залежності від типу фреону)
  • Ремонт компресора: від 500 zł
  • Заміна компресора: від 1200 zł

Ми завжди попередньо погоджуємо вартість із клієнтом.

Поетапний процес заправки

Обслуговування кондиціонера в компанії STS складається з наступних етапів:

  1. Проведення попередньої діагностики та зчитування помилок
  2. Евакуація старого холодоагенту, вологи та залишків мастила
  3. Вакуумування системи кондиціонування
  4. Перевірка герметичності
  5. Додавання відповідного мастила та UV-контролю
  6. Заправка новим фреоном у потрібному об’ємі
  7. Контрольна перевірка тисків, температури, роботи компресора
  8. Озонування салону за потреби
  9. Рекомендація щодо заміни салонного фільтра або планового обслуговування

Чому саме ми

STS – це автомайстерня, де обслуговування кондиціонера виконується точно, швидко і з урахуванням усіх технічних нюансів. Навіть обслуговування кондиціонера R1234yf або новітнього CO₂ R744 — не проблема для нашої команди.

Ми виконуємо заправлення кондиціонера, повну діагностику, виявлення витоків, ремонт кондиціонерів у Варшаві, обслуговування кліматичних установок з фреонами R134a, R1234yf і новітнім R744 (CO₂). Також надаємо послуги озонування, заміни салонного фільтра, контролю герметичності та комплексного обслуговування систем охолодження салону.

Для всіх процедур ми використовуємо високоточне обладнання – вакуумні стенди, газоаналізатори, промивні станції та інше устаткування, зокрема виробництва власного бренду, яке ми розробляли для роботи з сучасними фреонами та мастилами.

Запасні частини та компресори в наявності

У STS ми маємо великий вибір компресорів і комплектуючих:

  • Нові оригінальні компресори
  • Надійні аналоги
  • Відновлені агрегати із застосуванням оригінальних деталей

Якщо компресор підлягає заміні, нашим клієнтам не обов’язково купляти новий. Ви можете здати нам несправний – і відразу отримати з нашого великого обмінного фонду готовий до встановлення агрегат, який майже не поступається новому за ресурсом і ефективністю. Всі варіанти перевіряються на герметичність і продуктивність на нашому фірмовому обладнанні.

Потрібна діагностика автокондиціонера, заправка кондиціонера у Варшаві, або обслуговування кондиціонера r1234yf? Завітайте до STS – до нас можна приїхати навіть без попереднього запису. Працюємо швидко, якісно та з гарантією!

Ремонт зарядного роз’єму Nissan Leaf II Ремонт зарядного роз’єму Nissan Leaf II
NISSAN Leaf

Проблема: До STS.Electro звернувся власник Nissan Leaf II покоління зі скаргою: автомобіль заряджається лише від швидкої зарядної станції, але не приймає пістолет повільної зарядки (Type 1).

Ремонт високовольтної батареї Peugeot e-208 Ремонт високовольтної батареї Peugeot e-208
PEUGEOT 208

Проблема: До нас звернувся власник електромобіля Peugeot e-208. Після зарядки до майже 100 % електромобіль перестав приймати заряд, система видавала помилку перенапруги другого рівня.

Ремонт Karma Revero 2018 у STS.Electro - відновлення батареї та зарядного модуля Ремонт Karma Revero 2018 у STS.Electro - відновлення батареї та зарядного модуля
Karma Revero

Проблема: Власник гібрида Karma Revero понад 8 місяців не міг їздити на своєму авто: двигун запускався лише тільки на лічені хвилини, батарея не заряджалася.

Ремонт електромобіля Dacia Spring: реальний кейс від компанії STS Ремонт електромобіля Dacia Spring: реальний кейс від компанії STS
DACIA Spring

Проблема: Автомобіль Dacia Spring не запускався і не заряджався через переполюсовку АКБ і вихід з ладу блоку DC/DC+charger.

Ремонт високовольтних батарей комерційних електромобілів Nissan eNV200 Ремонт високовольтних батарей комерційних електромобілів Nissan eNV200
NISSAN e-NV200

Проблема: Відомий оператор логістичних послуг привіз на ремонт 3 електрофургони, в яких вийшли з ладу високовольтні батареї. В одному з них батарею було розібрано.

Батарея Fiat 500e не заряджається – вирішення проблеми Батарея Fiat 500e не заряджається – вирішення проблеми
FIAT 500e

Проблема: Високовольтна батарея розрядилася і та не може зарядитися. Авто не приймає заряд, оскільки електроніка не розпізнає підключення зарядного пістолета.

Mercedes-Benz EQC – різке зниження запасу ходу і перехід у режим обмеженої потужності Mercedes-Benz EQC – різке зниження запасу ходу і перехід у режим обмеженої потужності
MERCEDES-BENZ EQC

Проблема: Різке падіння характеристик запасу ходу і переходу автомобіля в аварійний режим зниженої потужності («черепаху»).

Переробка зарядного порту з китайського GB/T на європейський CCS Type 2/Combo 2 на Audi Q4 e-tron Переробка зарядного порту з китайського GB/T на європейський CCS Type 2/Combo 2 на Audi Q4 e-tron
AUDI Q4 e-tron

Проблема: Проблема з машиною полягала у несумісності зарядної системи китайського стандарту GB/T із європейськими зарядними станціями. Це створювало складнощі для власника Audi Q4 e-tron, оскільки автомобіль, виготовлений для китайського ринку, не міг заряджатися на європейських станціях із необхідною швидкістю та надійністю.

Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Проблема: Вихід з ладу акумуляторів гібридів Toyota – поширена несправність, з якою до нас звертаються клієнти. Елементи батарей деградують, внаслідок чого стає неможливою нормальна робота машини.

Зарядка високовольтної батареї Fiat 500, яка розрядилася до критичного рівня Зарядка високовольтної батареї Fiat 500, яка розрядилася до критичного рівня
FIAT 500

Проблема: До нас надійшов електромобіль з дуже сильно розрядженими тяговими акумуляторами. Проблема характерна як для Fiat 500. Під час простою акумулятори розрядилися нижче допустимого рівня, і електродвигун авто перестав запускатися.

Усунення рокоту в електромобілі Hyundai Kona Усунення рокоту в електромобілі Hyundai Kona
HYUNDAI Kona

Проблема: Hyundai Kona видавав доволі сильний рокіт. Клієнт діагностував несправність самотужки – на його думку, причиною сторонніх звуків був редуктор.

Ремонт гібридної системи Peugeot 508 HYbrid4 у STS Варшава Ремонт гібридної системи Peugeot 508 HYbrid4 у STS Варшава
PEUGEOT 508

Проблема: У дизель-електричному Peugeot 508 HYbrid4 Berline 2.0 HDi 163 FAP (DW10CTED4) власник зіткнувся з повним відключенням гібридної установки — дизель не запускався, а на панелі приладів з’явилися численні попередження про несправність.

Audi Q7 PHEV (2017): діагностика та балансування високовольтної батареї Audi Q7 PHEV (2017): діагностика та балансування високовольтної батареї
AUDI Q7

Проблема: Гібридний Audi Q7 втратив майже половину електричного пробігу — замість 40 км на одному заряді проїжджав лише 18.

Відновлення низьковольтних Li-Ion акумуляторних батарей гібридних автомобілів Відновлення низьковольтних Li-Ion акумуляторних батарей гібридних автомобілів
AUDI A6
BMW X5
MERCEDES-BENZ GLE

Проблема: При критичному розряді АКБ низької напруги (12-48 В) електроніка не дає їх заряджати, оскільки у випадку з Li-Ion батареями це небезпечно. Виробник приписує викидати повністю справні батареї та замінювати їх новими. Це дорого.

Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Проблема: Вихід з ладу акумуляторів гібридів Toyota – поширена несправність, з якою до нас звертаються клієнти. Елементи батарей деградують, внаслідок чого стає неможливою нормальна робота машини.

Вирішення проблеми з відсутністю зарядки 12-вольтового акумулятора Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid Вирішення проблеми з відсутністю зарядки 12-вольтового акумулятора Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid
LAND ROVER Rover Sport

Проблема: Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid AT AWD - не працювала гібридна система, ВВБ знаходилася в аварійному режимі. Авто рухалося лише на ДВЗ, низьковольтна АКБ не заряджалася.

Дуже складний випадок ремонту гібридного Porsche. Врятувати рядового Panamera, частина 1 Дуже складний випадок ремонту гібридного Porsche. Врятувати рядового Panamera, частина 1
PORSCHE Panamera

Проблема: Жодна з систем автомобіля взагалі не працювала, навіть не було можливості підняти його на підйомнику, оскільки пневмопідвіска також не активувалася. Довелося встановлювати Porsche біля ремонтного боксу на підставки-«козли».

Ремонт рульового механізму Hyundai i30 2007, 1.6 MPI Ремонт рульового механізму Hyundai i30 2007, 1.6 MPI
HYUNDAI i-30

Проблема: Власник Hyundai i30 зіткнувся з стуком в рульовому управлінні, викликаним зносом приводної зірочки електропідсилювача керма всередині рульової колонки.

Ремонт електрогідропідсилювача керма Opel Astra H Ремонт електрогідропідсилювача керма Opel Astra H
OPEL Astra

Проблема: В автомобілях Opel Astra H часто виходить з ладу електронасос гідропідсилювача. Причиною може бути як корозія, так і пошкодження вузла при неакуратному водінні.

Ремонт електричної рульової рейки Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 Ремонт електричної рульової рейки Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7
AUDI Q7
AUDI A5
AUDI Q5
AUDI A4
AUDI A6
AUDI A7
AUDI A8

Проблема: Особливості розташування рульової рейки багатьох моделей Audi сприяють проникненню вологи всередину блоку управління електропідсилювачем, що викликає корозію елементів і відмову вузла.

Як вихлопна система може пошкодити рульове управління. Ремонт рульової рейки Subaru Outback Як вихлопна система може пошкодити рульове управління. Ремонт рульової рейки Subaru Outback
SUBARU Outback

Проблема: Течу рульової рейки з-під пильовика тяги

Як вихлопна система може пошкодити рульове управління. Ремонт рульової рейки Subaru Outback Як вихлопна система може пошкодити рульове управління. Ремонт рульової рейки Subaru Outback
SUBARU Outback

Проблема: Течу рульової рейки з-під пильовика тяги

Підпишіться на новини!