Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Вимкнення вихрових заслінок

Відключення вихрових заслінок

  • Роботи займають до 1-го робочого дня, самі редагуємо програмне забезпечення
  • Вхідний і вихідний контроль всіх систем авто до і після надання послуг
  • Тестовий період 2 тижні та довічна гарантія на програмне забезпечення
  • Маємо досвід у виконанні нестандартних рішень
  • Професійне обладнання
244 відгуків
Записатися на послугу
Протягом 30 хвилин менеджер зв'яжеться з вами

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Напруга батареї, В
Вузькоспеціалізовані фахівці
Програмне вимкнення вихрових заслінок
Програмне вимкнення вихрових заслінок
від 450 PLN
Фізичне видалення вихрових заслінок
Фізичне видалення вихрових заслінок

Обери автомобіль

ТОП-авто для чіп-тюнінгу

Alfa Romeo

Audi

A1

A2

A3

A4

A6

A7

A8

Q5

Q7

Q8

TT

Volvo

VW

Amarok

Golf

Passat

Phaeton

Polo

T-Roc

Tiguan

Touareg

Touran

Antoni Mendel
12.02.2026
Pierwszy serwis, który zajął się kompleksowo moim samochodem nie odsyłajac mnie od mechanika do elektronika albo na zbieżność. Panowie nie poddali się szukając przyczyny awarii aktywnego układu kierowniczego w BMW 530D F11 i po dwóch miesiącach jakie samochod przestał w innych warsztatach samochod znowu jeździ tak jak powinien. Polecan ten warsztat.
Подивитись відгуки
Maria Olinevich
10.02.2026
Kolejna wizyta i kolejny raz pełne zadowolenie. Wymiana klocków i oleju przebiegła sprawnie, profesjonalna obsługa i rozsądne ceny. Polecam!
Подивитись відгуки
R S
07.02.2026
Miałem poważny problem z czujnikiem kąta skrętu w KIA Sorento, przez co przestały działać systemy EPS i ESC. Auto ma elektryczne wspomaganie w kolumnie kierowniczej i większość warsztatów nie chciała się tego podjąć. W Łodzi proponowano mi pełną regenerację, dwa dni bez samochodu i koszt około 1800 zł. W STS podeszli do tematu zupełnie inaczej. Umówiłem się jedynie na diagnostykę, a chłopaki zlokalizowali i usunęli problem w około 1,5 godziny. Bez naciągania, bez zbędnych kosztów, za to z pełnym profesjonalizmem i świetnym podejściem do klienta. Rzetelny, kompetentny warsztat, który naprawdę zna się na swojej robocie. Zdecydowanie polecam!
Подивитись відгуки
Василий Гвоздь
06.02.2026
Действительно профессиональный, заинтересованный в клиентах и результате, сервис. Действительно достойно себя показали и в случае трудного ремонта, и в случае рекламации. Был сильно удивлен, оказавшись в "застенках" сервиса - там оказывается целая лаборатория, а не раздевалка с чайником. Как оказалось, сервис выполняет на месте регенерацию насосов и прочего оборудования, в том числе для других сто. Спасибо
Подивитись відгуки
Єва
04.02.2026
Дуже гарний якісний сервіс електрокарів ! Дуже добрий відзивчивий персонал, увійшли у положення БЕЗКОШТОВНО про діагностували, дуже швидко. Велике дякую !!! РЕКОМЕНДУЮ !!!
Подивитись відгуки
Kalina Tomczak
04.02.2026
Polecam! Wszystko poszło sprawnie i przede wszystkim dobrze! Śmiało można oddawać swój samochód w dobre ręce! :)
Подивитись відгуки
Елена Калинич
25.01.2026
Bardzo pozytywne doświadczenie z tym autoserwisem. Wykonałem wymianę oleju oraz wymianę paska rozrządu – wszystko zostało zrobione szybko, profesjonalnie i bez żadnych problemów. Mechanicy są kompetentni, wszystko jasno wytłumaczyli i dotrzymali ustalonego terminu. Ceny uczciwe, obsługa miła. Zdecydowanie polecam ten serwis!
Подивитись відгуки
Krzysztof Chorolewski
20.01.2026
Polecam. Mitsubishi Outlander phev: problem z ogrzewaniem. W ASO Mitsubishi nie potrafili zlokalizować usterki. Szukałem serwisu, który naprawia hybrydy i elektryczne, nie zawiodłem się na STS Parts. Profesjonalna obsługa. Panowie pomocni i wytłumaczyli mi wszystko na czym polegał problem. 1 dzień na sprawdzenie. 3 dni czekania na część (nietypowa). 1 dzień montaż. Wszystko profesjonalnie i w uczciwej cenie. Polecam 100%.
Подивитись відгуки
Krzysztof Chorolewski
20.01.2026
Polecam. Mitsubishi Outlander phev: problem z ogrzewaniem. W ASO Mitsubishi nie potrafili zlokalizować usterki. Szukałem serwisu, który naprawia hybrydy i elektryczne, nie zawiodłem się na STS Parts. Profesjonalna obsługa. Panowie pomocni i wytłumaczyli mi wszystko na czym polegał problem. 1 dzień na sprawdzenie. 3 dni czekania na część (nietypowa). 1 dzień montaż. Wszystko profesjonalnie i w uczciwej cenie. Polecam 100%.
Подивитись відгуки
Olga Korkushko
15.01.2026
Большая благодарность, за быструю и качественную работу!! Тесла стояла 3 недели на морозе, никаких признаков жизни! Реанимировали очень быстро 😁😁🤩
Подивитись відгуки
Olga Korkushko
15.01.2026
Большая благодарность, за быструю и качественную работу!! Тесла стояла 3 недели на морозе, никаких признаков жизни! Реанимировали очень быстро 😁😁🤩
Подивитись відгуки
Dariusz Marszał
15.01.2026
Naprawa przekładni bardzo profesjonalnie, obsługa lepiej niż w ASO. Kontakt na każdym etapie. Panowie również pomogli w innej naprawie za co bardzo dziękuję.
Подивитись відгуки
Dariusz Marszał
15.01.2026
Naprawa przekładni bardzo profesjonalnie, obsługa lepiej niż w ASO. Kontakt na każdym etapie. Panowie również pomogli w innej naprawie za co bardzo dziękuję.
Подивитись відгуки
Vadym
09.01.2026
Благодарственный отзыв Хочу выразить искреннюю благодарность СТО в Варшаве по адресу Płochocińska 91, 03-044 Warszawa за отличный сервис и профессиональный подход. Отдельное огромное спасибо Александру — он сделал всё возможное, чтобы ремонт автомобиля прошёл максимально приятно, спокойно и профессионально. С самого начала чувствовалось внимательное отношение, честность и высокий уровень компетентности. Все работы были выполнены качественно, в оговорённые сроки, с понятными объяснениями и рекомендациями. Очень приятно иметь дело с людьми, которым действительно можно доверить свой автомобиль. С уверенностью рекомендую это СТО и лично Александра всем, кто ищет надёжный и профессиональный автосервис в Варшаве. Polecam warsztat przy ul. Płochocińskiej 91 w Warszawie. Profesjonalna obsługa, rzetelne podejście i miła atmosfera. Szczególne podziękowania dla Aleksandra, który zadbał, aby naprawa przebiegła sprawnie i bez stresu. Zdecydowanie polecam!
Подивитись відгуки
Vadym
09.01.2026
Благодарственный отзыв Хочу выразить искреннюю благодарность СТО в Варшаве по адресу Płochocińska 91, 03-044 Warszawa за отличный сервис и профессиональный подход. Отдельное огромное спасибо Александру — он сделал всё возможное, чтобы ремонт автомобиля прошёл максимально приятно, спокойно и профессионально. С самого начала чувствовалось внимательное отношение, честность и высокий уровень компетентности. Все работы были выполнены качественно, в оговорённые сроки, с понятными объяснениями и рекомендациями. Очень приятно иметь дело с людьми, которым действительно можно доверить свой автомобиль. С уверенностью рекомендую это СТО и лично Александра всем, кто ищет надёжный и профессиональный автосервис в Варшаве. Polecam warsztat przy ul. Płochocińskiej 91 w Warszawie. Profesjonalna obsługa, rzetelne podejście i miła atmosfera. Szczególne podziękowania dla Aleksandra, który zadbał, aby naprawa przebiegła sprawnie i bez stresu. Zdecydowanie polecam!
Подивитись відгуки
Евгений Сухов
07.01.2026
Дякую дуже STS.Parts, приїхав не зовсім із стандартним проханням, вислухали, зрозуміли і найголовніше допомогли вирішити проблему. Раджу всім звертатись саме до них.
Подивитись відгуки
Василий Minskeurobuild
30.12.2025
Zakupiłem pompę hydrauliczną i z powodu kolejki zdecydowałem się na montaż w innym warsztacie. Niestety, okazało się, że z pompą były problemy i skontaktowałem się z serwisem w celu reklamacji. Chociaż dokładna przyczyna awarii nie została ustalona — prawdopodobnie była związana z niewłaściwym przepłukaniem układu przy pierwszym montażu — byłem mile zaskoczony postawą serwisu. Serwis wykonał pełną, gwarancyjną wymianę pompy. Przy pierwszej awarii musiałem zapłacić za montaż, co jest normalne, ale serwis uczciwie wymienił pompę. Niestety, nowo zamontowany drugi egzemplarz również się zepsuł, ale tym razem byłem bardzo pozytywnie zaskoczony — nie pobrali ode mnie ani złotówki, cały dzień testowali urządzenie i wymienili je na nową pompę. Wygląda na to, że serwis był bardziej niezadowolony z całej sytuacji niż ja:))) Dla mnie osobiście, najlepszy sposób oceny jakości serwisu widać dopiero przy obsłudze reklamacyjnej. Jeśli wszystko działa od początku, trudno w pełni ocenić rzetelność i profesjonalizm. A gdy dochodzi do drugiej reklamacji, tak jak w moim przypadku, można naprawdę docenić uczciwe i profesjonalne podejście. Moja ocena 6/5:)
Подивитись відгуки
Василий Minskeurobuild
30.12.2025
Zakupiłem pompę hydrauliczną i z powodu kolejki zdecydowałem się na montaż w innym warsztacie. Niestety, okazało się, że z pompą były problemy i skontaktowałem się z serwisem w celu reklamacji. Chociaż dokładna przyczyna awarii nie została ustalona — prawdopodobnie była związana z niewłaściwym przepłukaniem układu przy pierwszym montażu — byłem mile zaskoczony postawą serwisu. Serwis wykonał pełną, gwarancyjną wymianę pompy. Przy pierwszej awarii musiałem zapłacić za montaż, co jest normalne, ale serwis uczciwie wymienił pompę. Niestety, nowo zamontowany drugi egzemplarz również się zepsuł, ale tym razem byłem bardzo pozytywnie zaskoczony — nie pobrali ode mnie ani złotówki, cały dzień testowali urządzenie i wymienili je na nową pompę. Wygląda na to, że serwis był bardziej niezadowolony z całej sytuacji niż ja:))) Dla mnie osobiście, najlepszy sposób oceny jakości serwisu widać dopiero przy obsłudze reklamacyjnej. Jeśli wszystko działa od początku, trudno w pełni ocenić rzetelność i profesjonalizm. A gdy dochodzi do drugiej reklamacji, tak jak w moim przypadku, można naprawdę docenić uczciwe i profesjonalne podejście. Moja ocena 6/5:)
Подивитись відгуки
Artsem Sushchuk
30.12.2025
Сделано все отлично и в срок ! Цена оказанных работ приемлемая !
Подивитись відгуки
Artsem Sushchuk
30.12.2025
Сделано все отлично и в срок ! Цена оказанных работ приемлемая !
Подивитись відгуки

Де нас шукати

Бренди, з якими ми працюємо

service
MSG Equipment
Записатися на послугу
Протягом 30 хвилин менеджер зв'яжеться з вами

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

service

Вимкнення вихрових заслінок

Екологічні вимоги, які постійно змінюються та стають дедалі суворішими, змушують виробників автомобілів впроваджувати нові пристрої, про які раніше ніхто не чув. Ці вузли знижують викиди двигунів, але при цьому часто стають причиною незручностей для водіїв. Вони починають працювати некоректно або зовсім виходять з ладу. Чому від проблемних агрегатів краще позбутися і як правильно провести видалення вихрових заслінок у Варшаві? На ці питання дадуть відповідь фахівці компанії STS.

Вихрові заслінки – що це і для чого вони необхідні

Один з головних чинників, що забруднюють навколишнє середовище – не повністю згоріле паливо, що вилітає разом з вихлопними газами в атмосферу. На думку інженерів, поліпшити процес згоряння можна, якщо оптимізувати надходження суміші в циліндри. Заслінки створюють певне завихрення палива під час його потрапляння в робочу камеру двигуна. Завдяки цьому воно краще змішується з повітрям, ефективніше та повніше згорає.

Для цього канали впускного колектора, які йдуть безпосередньо в двигун, розподіляють на два для кожного циліндра. Один рукав залишається порожнім і прямим, в інший встановлюють поворотну заслінку, яка розташована, як правило, на одній осі з іншими аналогічними пристроями для кожної голівки блоку циліндрів. Коли один канал заблокований, а суміш надходить тільки по другому, за рахунок геометрії колектора утворюється завихрення. Це відбувається на малих обертах, на великих заслінка відкривається повністю. Регулює ступінь відкриття і закриття електронний блок керування двигуном (ECU) на підставі показань датчиків.

Причини пошкодження вихрових заслінок

Незважаючи на непогану ідею та продумане конструкторське рішення, на практиці система управління заслінками має дуже малий ресурс. У середньому вже за 100 000 км пробігу буває необхідне видалення вихрових заслінок. Основних причин виходу їх з ладу декілька:

  • несправність датчика положення заслінок.
  • відмова електричного моторчика приводу.
  • поломка тяги приводу або сходження її з осі.
  • втрата рухливості та блокування осі заслінок через накопичення в колекторі нагару.

У більшості випадків про перелічені проблеми водієві просигналізує значок Check Engine на комбінації приладів загориться, а ECU автомобіля під час діагностики покаже помилку, пов'язану з вихровими заслінками. Крім того, про неполадки вузла можна здогадатися за такими симптомами, як:

  • деренчання, стуки у верхній частині двигуна;
  • шипіння через негерметичність у впускній системі;
  • зменшення потужності автомобіля;
  • зростання димності;
  • збільшення витрати палива.

Усе це - причина звернутися в автомайстерню для вирішення проблеми. Якщо цього не зробити вчасно, за появи перших ознак, несправні вихрові заслінки можуть стати причиною більш серйозних пошкоджень. Не є винятком потрапляння металевих або пластмасових частин (осколків лопаток, осей і фурнітури) в робочу камеру циліндра, що може призвести до пошкодження деталей поршневої і клапанної групи, а значить, до дорогого ремонту і навіть заміни блоку циліндрів або його головки.

Видалення або відновлення – що вибрати

У разі несправності вихрових заслінок є три методи ремонту:

  1. Встановлення нових деталей із чищенням колектора.
  2. Купівля впускного колектора в зборі.
  3. Видалити і програмно відключити заслінки.

Заміна і чищення - дорогі рішення, які не завжди призводять до повного вирішення проблеми. Нагар часто виникає через клапан системи EGR (рециркуляції відпрацьованих газів). Якщо її не відключено, чистити заслінки доведеться кожні 20-30 тисяч км. Вартість нового колектора значно перевищує ціну видалення вихрових заслінок, а старий теж може потребувати ремонту.

Як відбувається відключення вихрових заслінок в STS

Послуги нашої компанії включають повний цикл відключення вузла, який складається з декількох етапів:

  1. Діагностика параметрів і читання помилок.
  2. Візуальна перевірка працездатності.
  3. Коригування програмного забезпечення, заливка необхідної прошивки.
  4. Механічне видалення вихрових заслінок, заміна на заглушки за необхідності.

Ми проводимо повну перевірку роботи авто як до, так і після процедури. Клієнту надається тестовий період 2 тижні, після закінчення його ми даємо довічну гарантію на свою роботу.

Популярні питання

Чи законне видалення вихрових заслінок?

Компанія STS Parts не займається протизаконними операціями. Ми просто фіксуємо вузол в одному з його штатних режимів.

Яка вартість видалення вихрових заслінок?

Ціна залежить від класу і конкретної моделі транспортного засобу. У будь-якому разі, вона набагато нижча за вартість усунення проблем, які можуть виникнути з вини несправних заслінок.

Ремонт DC/DC перетворювача на Land Rover Ремонт DC/DC перетворювача на Land Rover
LAND ROVER Range Rover

Проблема: До майстерні STS у Варшаві надійшов автомобіль Land Rover із запитом на ремонт генератора. Зі слів клієнта, автомобіль уже побував у іншому сервісі, де причиною несправностей системи MHEV визнали стартер-генератор – один із найдорожчих вузлів м’якого гібрида.

Ремонт гібридної системи Peugeot 508 HYbrid4 у STS Варшава Ремонт гібридної системи Peugeot 508 HYbrid4 у STS Варшава
PEUGEOT 508

Проблема: У дизель-електричному Peugeot 508 HYbrid4 Berline 2.0 HDi 163 FAP (DW10CTED4) власник зіткнувся з повним відключенням гібридної установки — дизель не запускався, а на панелі приладів з’явилися численні попередження про несправність.

Audi Q7 PHEV (2017): діагностика та балансування високовольтної батареї Audi Q7 PHEV (2017): діагностика та балансування високовольтної батареї
AUDI Q7

Проблема: Гібридний Audi Q7 втратив майже половину електричного пробігу — замість 40 км на одному заряді проїжджав лише 18.

Відновлення низьковольтних Li-Ion акумуляторних батарей гібридних автомобілів Відновлення низьковольтних Li-Ion акумуляторних батарей гібридних автомобілів
AUDI A6
BMW X5
MERCEDES-BENZ GLE

Проблема: При критичному розряді АКБ низької напруги (12-48 В) електроніка не дає їх заряджати, оскільки у випадку з Li-Ion батареями це небезпечно. Виробник приписує викидати повністю справні батареї та замінювати їх новими. Це дорого.

Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Проблема: Вихід з ладу акумуляторів гібридів Toyota – поширена несправність, з якою до нас звертаються клієнти. Елементи батарей деградують, внаслідок чого стає неможливою нормальна робота машини.

Вирішення проблеми з відсутністю зарядки 12-вольтового акумулятора Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid Вирішення проблеми з відсутністю зарядки 12-вольтового акумулятора Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid
LAND ROVER Rover Sport

Проблема: Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid AT AWD - не працювала гібридна система, ВВБ знаходилася в аварійному режимі. Авто рухалося лише на ДВЗ, низьковольтна АКБ не заряджалася.

Дуже складний випадок ремонту гібридного Porsche. Врятувати рядового Panamera, частина 1 Дуже складний випадок ремонту гібридного Porsche. Врятувати рядового Panamera, частина 1
PORSCHE Panamera

Проблема: Жодна з систем автомобіля взагалі не працювала, навіть не було можливості підняти його на підйомнику, оскільки пневмопідвіска також не активувалася. Довелося встановлювати Porsche біля ремонтного боксу на підставки-«козли».

Усунення течі антифризу всередину електродвигуна Tesla Model S Усунення течі антифризу всередину електродвигуна Tesla Model S

Проблема: До майстерні STS з метою ремонту потрапило авто Tesla Model S 2016 року з електродвигуном Tesla Base. У процесі експлуатації виникли помилки силової установки, пов’язані з порушенням ізоляції. Причиною стала теча антифризу всередину електродвигуна через втрату герметичності сальника.

Ремонт генератора Maybach 57 / 62: складний інженерний кейс STS Ремонт генератора Maybach 57 / 62: складний інженерний кейс STS
MAYBACH 57

Проблема: На автомобілі Maybach 57 / 62 (2002–2011) виникла несправність генератора. Система зарядки працювала некоректно, що створювало ризик для стабільної роботи численних електронних модулів. Заміна агрегату не розглядалася як оптимальний варіант через надзвичайно високу вартість оригінального генератора та його обмежену доступність.

Ремонт зарядного роз’єму Nissan Leaf II Ремонт зарядного роз’єму Nissan Leaf II
NISSAN Leaf

Проблема: До STS.Electro звернувся власник Nissan Leaf II покоління зі скаргою: автомобіль заряджається лише від швидкої зарядної станції, але не приймає пістолет повільної зарядки (Type 1).

Ремонт високовольтної батареї Peugeot e-208 Ремонт високовольтної батареї Peugeot e-208
PEUGEOT 208

Проблема: До нас звернувся власник електромобіля Peugeot e-208. Після зарядки до майже 100 % електромобіль перестав приймати заряд, система видавала помилку перенапруги другого рівня.

Ремонт Karma Revero 2018 у STS.Electro - відновлення батареї та зарядного модуля Ремонт Karma Revero 2018 у STS.Electro - відновлення батареї та зарядного модуля
Karma Revero

Проблема: Власник гібрида Karma Revero понад 8 місяців не міг їздити на своєму авто: двигун запускався лише тільки на лічені хвилини, батарея не заряджалася.

Ремонт електромобіля Dacia Spring: реальний кейс від компанії STS Ремонт електромобіля Dacia Spring: реальний кейс від компанії STS
DACIA Spring

Проблема: Автомобіль Dacia Spring не запускався і не заряджався через переполюсовку АКБ і вихід з ладу блоку DC/DC+charger.

Ремонт високовольтних батарей комерційних електромобілів Nissan eNV200 Ремонт високовольтних батарей комерційних електромобілів Nissan eNV200
NISSAN e-NV200

Проблема: Відомий оператор логістичних послуг привіз на ремонт 3 електрофургони, в яких вийшли з ладу високовольтні батареї. В одному з них батарею було розібрано.

Батарея Fiat 500e не заряджається – вирішення проблеми Батарея Fiat 500e не заряджається – вирішення проблеми
FIAT 500e

Проблема: Високовольтна батарея розрядилася і та не може зарядитися. Авто не приймає заряд, оскільки електроніка не розпізнає підключення зарядного пістолета.

Mercedes-Benz EQC – різке зниження запасу ходу і перехід у режим обмеженої потужності Mercedes-Benz EQC – різке зниження запасу ходу і перехід у режим обмеженої потужності
MERCEDES-BENZ EQC

Проблема: Різке падіння характеристик запасу ходу і переходу автомобіля в аварійний режим зниженої потужності («черепаху»).

Переробка зарядного порту з китайського GB/T на європейський CCS Type 2/Combo 2 на Audi Q4 e-tron Переробка зарядного порту з китайського GB/T на європейський CCS Type 2/Combo 2 на Audi Q4 e-tron
AUDI Q4 e-tron

Проблема: Проблема з машиною полягала у несумісності зарядної системи китайського стандарту GB/T із європейськими зарядними станціями. Це створювало складнощі для власника Audi Q4 e-tron, оскільки автомобіль, виготовлений для китайського ринку, не міг заряджатися на європейських станціях із необхідною швидкістю та надійністю.

Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Проблема: Вихід з ладу акумуляторів гібридів Toyota – поширена несправність, з якою до нас звертаються клієнти. Елементи батарей деградують, внаслідок чого стає неможливою нормальна робота машини.

Зарядка високовольтної батареї Fiat 500, яка розрядилася до критичного рівня Зарядка високовольтної батареї Fiat 500, яка розрядилася до критичного рівня
FIAT 500

Проблема: До нас надійшов електромобіль з дуже сильно розрядженими тяговими акумуляторами. Проблема характерна як для Fiat 500. Під час простою акумулятори розрядилися нижче допустимого рівня, і електродвигун авто перестав запускатися.

Усунення рокоту в електромобілі Hyundai Kona Усунення рокоту в електромобілі Hyundai Kona
HYUNDAI Kona

Проблема: Hyundai Kona видавав доволі сильний рокіт. Клієнт діагностував несправність самотужки – на його думку, причиною сторонніх звуків був редуктор.

Ремонт рульового механізму Hyundai i30 2007, 1.6 MPI Ремонт рульового механізму Hyundai i30 2007, 1.6 MPI
HYUNDAI i-30

Проблема: Власник Hyundai i30 зіткнувся з стуком в рульовому управлінні, викликаним зносом приводної зірочки електропідсилювача керма всередині рульової колонки.

Підпишіться на новини!