Послуги
Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Збільшення потужності двигуна

Збільшення потужності двигуна

  • Роботи займають до одного робочого дня, при цьому ми самі займаємося редагуванням програмного забезпечення
  • Здійснюється вхідний і вихідний контроль усіх систем автомобіля до і після надання послуг
  • Пропонуємо тестовий період у 2 тижні та довічну гарантію на програмне забезпечення
  • Маємо досвід у реалізації нестандартних рішень і використовуємо професійне обладнання
Записатися на послугу
Протягом 30 хвилин менеджер зв'яжеться з вами

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Обов'язкове поле

Власний центр досліджень і розробок (R&D)
Вузькоспеціалізовані фахівці
Збільшення потужності двигуна Stage 1
Збільшення потужності двигуна Stage 1

Де нас шукати

Бренди, з якими ми працюємо

service
MSG Equipment
service

Збільшення потужності двигуна

Навряд чи можна знайти автовласника, який би не бажав зробити своє авто ще більш потужним і швидким. Але далеко не всі при цьому хочуть і можуть втручатися в будову двигуна чи трансмісії. Ідеальний варіант досягнути мету оптимальними засобами – це так званий чіп-тюнінг: зміни налаштувань блока керування. Де можна зробити збільшення потужності двигуна у Варшаві якісно та надійно? Звісно, у справжніх фахівців – компанії STS.Parts.

Чому варто збільшувати потужність двигуна саме за допомогою чіп-тюнінгу

Кожен сучасний автомобіль має свій нерозкритий потенціал – запас потужності та крутного моменту, який не виходить повністю назовні. Реалізувати приховані можливості, змусити двигун показати все, на що він здатний, можна за допомогою втручання в налаштування електронного блока керування автомобілем. За умови професійного підходу та наявності спеціального обладнання за допомогою чип-тюнінгу у Варшаві можна зробити двигун набагато ефективнішим і потужнішим правильно, а головне – безпечно для інших компонентів.

За рахунок чого відбувається збільшення

Виникає питання – чому виробники приховують справжні характеристики автомобіля і звідки беруться приховані резерви? Насправді, існує низка випадків, коли заниження для них має сенс.

  1. Бажання створити запас міцності. Потужність моторів обмежують, щоб максимально запобігти несправностей.
  2. Маркетингові хитрощі. Розширення моторної лінійки за допомогою електроніки.
  3. Податкові пільги, екологічний клас. Потужність знижують, щоб потрапити в іншу категорію.
  4. Конструктивна слабкість окремих вузлів, яка знижує продуктивність усього двигуна.

Попрацювавши над цими моментами і покращивши їх, можна отримати непоганий приріст потужності та економічності двигуна. При тому навіть на найякісніший чіп-тюнінг у Варшаві ціна буде набагато менша, ніж на заміну мотора або, тим паче, автомобіля.

Як відбувається процес чіп-тюнінгу

Тюнінг двигуна автомобіля зазвичай розділяють на етапи (англійською – Stage), де Stage 1 – це як раз і є те, що прийнято називати чіп-тюнінгом, а Stage 2 та 3 вже передбачають зміни також і по механічній частині: переробку колекторів, встановлення більш потужних турбіни, форсунок та інших компонентів. 

Однак більшості власникам звичайних, не гоночних, авто варто зупинитися на першому етапі не лише з міркувань економії. Так можна досягнути саме збалансованих характеристик, розв'язати наявні проблеми без набуття нових.

Найефективнішим методом чип-тюнінгу є прошивка програмного забезпечення автомобіля. Шляхом корекції керуючих програм вносяться зміни в ЕБК двигуна. Перед цим обов'язково має бути проведена повноцінна діагностика для перевірки та усування всіх можливих несправностей. Звісно що якісно та повноцінно виконати такі складні роботи можна лише в умовах професійної станції техобслуговання – наприклад, на STS.Parts.

Чому треба провести чіп-тюнінг саме у STS

Наша компанія має багаторічний досвід надання цих та інших послуг. Виготовленням прошивок та редагуванням програмного забезпечення займається наш власний центр досліджень і розробок. Ми відкриті до нестандартних рішень і нетривіальних задач.

Будь-які роботи з чіп-тюнінгу незалежно від їх складності займають не більше одного робочого дня. Ми обов’язково здійснюємо вхідний і вихідний контроль усіх систем автомобіля до і після надання послуг, використовуючи власний динамометр – динамічний стенд для перевірки реальної потужності двигуна, а також інше професійне обладнання.

Щоб клієнт зміг відчути зміни та зрозуміти, чи підходять вони йому, пропонуємо тестовий період у 2 тижні. Щоб не боявся майбутнього – надаємо довічну гарантію на програмне забезпечення.

Скласти на чіп-тюнінг у Варшаві прайс-лист досить важко через велику кількість можливостей та відмінностей в залежності від моделей авто та двигуна. Щоб отримати послугу, треба записатися через форму на сайті. З нами для вас існує тільки один ризик – закохатися у власне авто!

Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota
TOYOTA C-HR
TOYOTA 4Runner
TOYOTA Alphard
TOYOTA Aurion
TOYOTA Auris
TOYOTA Avalon
TOYOTA Avensis
TOYOTA Avensis Verso
TOYOTA Aygo
TOYOTA Camry
TOYOTA Celica
TOYOTA Corolla
TOYOTA Corolla Verso
TOYOTA FJ Cruiser
TOYOTA Fortuner
TOYOTA Highlander
TOYOTA Hilux
TOYOTA iQ
TOYOTA Land Cruiser
TOYOTA Land Cruiser Prado
TOYOTA Matrix
TOYOTA Previa
TOYOTA Prius
TOYOTA ProAce
TOYOTA RAV4
TOYOTA Sequoia
TOYOTA Sienna
TOYOTA Solara
TOYOTA Tacoma
TOYOTA Tundra
TOYOTA Venza
TOYOTA Verso
TOYOTA Yaris
TOYOTA GT 86
TOYOTA Hiace
TOYOTA Picnic
TOYOTA Starlet
TOYOTA Supra
TOYOTA ProAce City
TOYOTA BZ4X
TOYOTA Dyna
TOYOTA iZOA
TOYOTA Aqua
TOYOTA Avanza
TOYOTA Prius C Aqua

Проблема: Вихід з ладу акумуляторів гібридів Toyota – поширена несправність, з якою до нас звертаються клієнти. Елементи батарей деградують, внаслідок чого стає неможливою нормальна робота машини.

Вирішення проблеми з відсутністю зарядки 12-вольтового акумулятора Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid Вирішення проблеми з відсутністю зарядки 12-вольтового акумулятора Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid
LAND ROVER Rover Sport

Проблема: Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid AT AWD - не працювала гібридна система, ВВБ знаходилася в аварійному режимі. Авто рухалося лише на ДВЗ, низьковольтна АКБ не заряджалася.

Дуже складний випадок ремонту гібридного Porsche. Врятувати рядового Panamera, частина 1 Дуже складний випадок ремонту гібридного Porsche. Врятувати рядового Panamera, частина 1
PORSCHE Panamera

Проблема: Жодна з систем автомобіля взагалі не працювала, навіть не було можливості підняти його на підйомнику, оскільки пневмопідвіска також не активувалася. Довелося встановлювати Porsche біля ремонтного боксу на підставки-«козли».

Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota Ремонт високовольтних батарей гібридних автомобілів Toyota
TOYOTA C-HR
TOYOTA 4Runner
TOYOTA Alphard
TOYOTA Aurion
TOYOTA Auris
TOYOTA Avalon
TOYOTA Avensis
TOYOTA Avensis Verso
TOYOTA Aygo
TOYOTA Camry
TOYOTA Celica
TOYOTA Corolla
TOYOTA Corolla Verso
TOYOTA FJ Cruiser
TOYOTA Fortuner
TOYOTA Highlander
TOYOTA Hilux
TOYOTA iQ
TOYOTA Land Cruiser
TOYOTA Land Cruiser Prado
TOYOTA Matrix
TOYOTA Previa
TOYOTA Prius
TOYOTA ProAce
TOYOTA RAV4
TOYOTA Sequoia
TOYOTA Sienna
TOYOTA Solara
TOYOTA Tacoma
TOYOTA Tundra
TOYOTA Venza
TOYOTA Verso
TOYOTA Yaris
TOYOTA GT 86
TOYOTA Hiace
TOYOTA Picnic
TOYOTA Starlet
TOYOTA Supra
TOYOTA ProAce City
TOYOTA BZ4X
TOYOTA Dyna
TOYOTA iZOA
TOYOTA Aqua
TOYOTA Avanza
TOYOTA Prius C Aqua

Проблема: Вихід з ладу акумуляторів гібридів Toyota – поширена несправність, з якою до нас звертаються клієнти. Елементи батарей деградують, внаслідок чого стає неможливою нормальна робота машини.

Зарядка високовольтної батареї Fiat 500, яка розрядилася до критичного рівня Зарядка високовольтної батареї Fiat 500, яка розрядилася до критичного рівня
FIAT 500

Проблема: До нас надійшов електромобіль з дуже сильно розрядженими тяговими акумуляторами. Проблема характерна як для Fiat 500. Під час простою акумулятори розрядилися нижче допустимого рівня, і електродвигун авто перестав запускатися.

Усунення рокоту в електромобілі Hyundai Kona. Постановка правильного діагнозу - справа професіоналів Усунення рокоту в електромобілі Hyundai Kona. Постановка правильного діагнозу - справа професіоналів
HYUNDAI Kona

Проблема: Hyundai Kona видавав доволі сильний рокіт. Клієнт діагностував несправність самотужки – на його думку, причиною сторонніх звуків був редуктор.

Ремонт електричної рульової рейки BMW 3-ї серії Ремонт електричної рульової рейки BMW 3-ї серії
BMW 3

Проблема: Усередині рейки були вода та іржа, вони пошкодили як голчастий підшипник, що стоїть у кришці, так і датчик моменту, тобто, і механічну, і електричну частину

Заміна підшипників двигуна та редуктора Kia Niro EV і Hyundai Kona Electric Заміна підшипників двигуна та редуктора Kia Niro EV і Hyundai Kona Electric
HYUNDAI Kona
KIA Niro

Проблема: Клієнт скаржився на стукіт внизу – там начебто сидів гномик із молоточком і бив ним по пластику. Втім, гном робив так не завжди, а здебільшого після енергійної їзди. Потім звук міг зникнути, і знову проявитися при новому різкому натисканні на педаль.

Ремонт електродвигуна на OPEL Ampera-е  (Chevrolet Bolt) Ремонт електродвигуна на OPEL Ampera-е (Chevrolet Bolt)
OPEL Ampera

Проблема: Руйнування (знос) сателітів диференціала і, як наслідок, шуми (гул) під час руху автомобіля.

Зарядка високовольтної батареї Fiat 500, яка розрядилася до критичного рівня Зарядка високовольтної батареї Fiat 500, яка розрядилася до критичного рівня
FIAT 500

Проблема: До нас надійшов електромобіль з дуже сильно розрядженими тяговими акумуляторами. Проблема характерна як для Fiat 500. Під час простою акумулятори розрядилися нижче допустимого рівня, і електродвигун авто перестав запускатися.

Як вихлопна система може пошкодити рульове управління. Ремонт рульової рейки Subaru Outback Як вихлопна система може пошкодити рульове управління. Ремонт рульової рейки Subaru Outback
SUBARU Outback

Проблема: Течу рульової рейки з-під пильовика тяги

Як вихлопна система може пошкодити рульове управління. Ремонт рульової рейки Subaru Outback Як вихлопна система може пошкодити рульове управління. Ремонт рульової рейки Subaru Outback
SUBARU Outback

Проблема: Течу рульової рейки з-під пильовика тяги

Промивання сажового фільтра Citroen C4 Picasso Промивання сажового фільтра Citroen C4 Picasso
CITROEN C4 Picasso

Проблема: До нас звернувся власник автомобіля Citroen C4 Picasso зі скаргою на погану роботу двигуна. Машина в прямому сенсі ледве їхала: двигун не піднімав вище 2000 об/хв, не розвивав необхідної потужності. Істотно збільшилася витрата палива. Проблема криється в засміченому сажовому фільтрі авто.

Ремонт гідравлічної рульової рейки Citroen Berlingo 1.6HDI 16V Ремонт гідравлічної рульової рейки Citroen Berlingo 1.6HDI 16V
CITROEN Berlingo

Проблема: До нас звернувся власник Citroen Berlingo 2017 року випуску зі скаргами на стукіт рульової рейки.

Ремонт гідравлічної рульової рейки Citroen Berlingo 1.6HDI 16V Ремонт гідравлічної рульової рейки Citroen Berlingo 1.6HDI 16V
CITROEN Berlingo

Проблема: До нас звернувся власник Citroen Berlingo 2017 року випуску зі скаргами на стукіт рульової рейки.

Ремонт стартер/генератора 48V Audi A6 Ремонт стартер/генератора 48V Audi A6
AUDI A6

Проблема: Стартер/генератор 48V на Audi A6 не давав зарядку