Послуги
Вирішуємо проблеми з автомобілем завдяки висококваліфікованим фахівцям та власним інноваційним розробкам у сфері діагностики та ремонту
- Унікальні технології ремонту
- Розумне економічне рішення
- 100%-ве вирішення вашої проблеми
Гідропідсилювач керма
Електропідсилювач керма
Спеціалізація STS - діагностика, обслуговування та ремонт рульової системи. Наші співробітники є освіченими спеціалістами, які мають справу з системою менеджменту не менше 5 років. Ми проводимо діагностику та перевірку стану відремонтованих деталей на власному обладнанні, а для ремонту використовуємо спеціалізований інструмент (ТМ MSG Equipment). Під час ремонту ми використовуємо тільки нові запчастини.
STS пропонує послуги, пов'язані з регенерацією рульових механізмів:
- за допомогою ремонтного комплекту — нові втулки, тефлонові кільця, сальники та гумові кільця
- заміна пошкоджених вузлів – наші фахівці встановлять нову деталь, розподільник або корпус
У пакет послуг для автомобілів з гідравлічним та електропідсилювачем керма входить:
- діагностика стану деталей
- за допомогою ремонтного комплекту — нові втулки, кільця, підшипники, сальники та гумові кільця
ремонт або заміна на нові перші запчастини:
- зубчаста рейка, корпус, розподільник (розподільник)
- з метою усунення механічних несправностей перевіряють наявність зазорів у шліцьовому з'єднанні, замінюють шестерні та втулки
- перевірка електрики — роз'єми, реле, проводка
- перевірити датчики, встановити параметри модуля керування
При появі перших ознак несправності в рульовій колонці необхідно негайно провести діагностику. Фахівці виконають роботи:
- розберуть рульову колонку та оцінять стан перших деталей
- замінити зношені деталі: підшипники, втулки
- якщо фрези або хрестовина зламані, доведеться замінити всю рульову колонку
Перед ремонтом електрорульової колонки її демонтують і розбируть.
- з метою усунення механічних несправностей перевіряють наявність зазорів у шліцьовому з'єднанні, замінюють шестерні та втулки
- перевірять електрику — роз'єми, реле, проводка, робота двигуна
- перевірять датчики, налаштують параметри модуля керування
Ремонт насоса гідропідсилювача керма – виконана робота в обсязі:
- розбирання: перевірка втулки або шківа, напірного клапана, верхньої пластини насоса та ущільнень
- діагностика ротора і статора, розташування бортового напірного клапана, перевірка валу насоса
- заміна зношених деталей, усіх ущільнень
Конструкція насоса гідропідсилювача керма передбачає наявність електричних компонентів, тому його ремонт передбачає:
- розбирання насоса
- заміна сальників, підшипників, втулок
- регенерація валу насоса, ротора зі статором, напірного клапана
- ремонт електроніки
Регенерація механічного рульового механізму:
- Розбирання на частини, очищення частин
- Заміна втулок, підшипників
Якщо деталі зношені або мають сильну корозію, їх буде замінено новими.
Скільки коштує ремонт рульової системи?
Якщо ви доглядаєте за своїм автомобілем і вчасно проходите техогляд, то відновлення рульової системи до стану, порівнянного з новим, буде не таким вже й дорогим. Ціна регенерації деталей рульового управління різна для різних марок і моделей автомобілів і може змінюватися в залежності від стану деталей. На всі запасні частини та виконаний ремонт надається гарантія.