Відновлення та ремонт рульових рейок, електромобілів у Варшаві

Спеціалізація STS - діагностика, обслуговування та ремонт рульової системи. Наші співробітники є освіченими спеціалістами, які мають справу з системою менеджменту не менше 5 років. Ми проводимо діагностику та перевірку стану відремонтованих деталей на власному обладнанні, а для ремонту використовуємо спеціалізований інструмент (ТМ MSG Equipment). Під час ремонту ми використовуємо тільки нові запчастини.

STS пропонує послуги, пов'язані з регенерацією рульових механізмів:

• за допомогою ремонтного комплекту — нові втулки, тефлонові кільця, сальники та гумові кільця
• заміна пошкоджених вузлів – наші фахівці встановлять нову деталь, розподільник або корпус

У пакет послуг для автомобілів з гідравлічним та електропідсилювачем керма входить:

• діагностика стану деталей
• за допомогою ремонтного комплекту — нові втулки, кільця, підшипники, сальники та гумові кільця

ремонт або заміна на нові перші запчастини:

• зубчаста рейка, корпус, розподільник (розподільник)
• з метою усунення механічних несправностей перевіряють наявність зазорів у шліцьовому з'єднанні, замінюють шестерні та втулки
• перевірка електрики — роз'єми, реле, проводка
• перевірити датчики, встановити параметри модуля керування

При появі перших ознак несправності в рульовій колонці необхідно негайно провести діагностику. Фахівці виконають роботи:

• розберуть рульову колонку та оцінять стан перших деталей
• замінити зношені деталі: підшипники, втулки
• якщо фрези або хрестовина зламані, доведеться замінити всю рульову колонку

Перед ремонтом електрорульової колонки її демонтують і розбируть.

• з метою усунення механічних несправностей перевіряють наявність зазорів у шліцьовому з'єднанні, замінюють шестерні та втулки
• перевірять електрику — роз'єми, реле, проводка, робота двигуна
• перевірять датчики, налаштують параметри модуля керування

Ремонт насоса гідропідсилювача керма – виконана робота в обсязі:

• розбирання: перевірка втулки або шківа, напірного клапана, верхньої пластини насоса та ущільнень
• діагностика ротора і статора, розташування бортового напірного клапана, перевірка валу насоса
• заміна зношених деталей, усіх ущільнень

Конструкція насоса гідропідсилювача керма передбачає наявність електричних компонентів, тому його ремонт передбачає:

• розбирання насоса
• заміна сальників, підшипників, втулок
• регенерація валу насоса, ротора зі статором, напірного клапана
• ремонт електроніки

Регенерація механічного рульового механізму:

• Розбирання на частини, очищення частин
• Заміна втулок, підшипників

Якщо деталі зношені або мають сильну корозію, їх буде замінено новими.
Скільки коштує ремонт рульової системи?

Якщо ви доглядаєте за своїм автомобілем і вчасно проходите техогляд, то відновлення рульової системи до стану, порівнянного з новим, буде не таким вже й дорогим. Ціна регенерації деталей рульового управління різна для різних марок і моделей автомобілів і може змінюватися в залежності від стану деталей. На всі запасні частини та виконаний ремонт надається гарантія.