Élimination du souffle dans la voiture électrique Hyundai Kona

La Hyundai Kona faisait un bruit assez fort. Le client a diagnostiqué lui-même le problème : selon lui, la boîte de vitesses était à l'origine des bruits parasites. Loin d'être toujours, ou plutôt, au contraire, c'était rarement la faute de la boîte de vitesses. Ce sont principalement des pièces du moteur électrique qui posaient problème, en premier lieu les roulements. Même si la cause de la panne semble évidente, ce n'est pas forcément le cas. Dans ce cas, il s'est avéré que ce n'était pas la boîte de vitesses, mais le moteur électrique.

Une fois de plus, nous avons conduit la voiture autour de notre station-service. En effet, il y avait un gurkit non abyssal, qui s'amplifiait au fur et à mesure que nous accélérions. Il était si fort que les vibrations se transmettaient même aux panneaux de l'habitacle. Cependant, nous n'avons pas pu tirer de conclusions rapides sur la source de ce bruit.

La boîte de vitesses n'est pas toujours en cause, mais plutôt rarement.

Nous avons donc commencé par le moteur électrique, et pas gratuitement. Il faut tout de suite noter que sur ces voitures, le moteur électrique peut être démonté séparément, sans démonter la boîte de vitesses. Nous n'avons pas été surpris par l'image que nous avons vue au centre; cela s'était déjà produit auparavant. Sur le roulement de l'arbre primaire, dans son logement &ndash ; il y avait toujours du cambouis, mais il n'y avait pas d'humidité. Les entrailles du moteur étaient absolument sèches.

Parce que dans ces cas-là, la lame de scie en métal fibreux va forcément se retrouver au milieu du roulement et coller du mastic, cette pièce doit être remplacée. C'est ce que nous avons fait. Nous avons également graissé sa zone d'appui afin d'éviter la formation de copeaux à l'avenir. Nous avons récupéré le moteur électrique et l'avons installé sur la voiture. Nous n'avons plus entendu de bruits ou de vibrations inhabituels.

Résumé. Même si la cause de la panne semble évidente, elle n'est pas obligatoire. Dans ce cas, ce n'était pas la boîte de vitesses, mais le moteur électrique. Des coups, gurkotinnya, tremtinnya peuvent être donnés dans les nœuds voisins de telles unités, en particulier si étroitement interconnectés comme le moteur et la transmission. Il est évidemment bon que le propriétaire essaie d'être conscient de son véhicule et suive respectueusement son état. Cependant, seuls les vrais maîtres; comme, par exemple, STS Parts sont des maîtres.

Ils sont en mesure d'identifier le diagnostic résiduel, et plus encore, d'effectuer une réparation de qualité et professionnelle.

Notre entreprise est engagée dans la réparation d'automobiles de tous types, y compris électriques, depuis de nombreuses années et dispose d'une grande expérience et de tout l'équipement nécessaire pour résoudre les problèmes de toute complexité. Faites appel à nous, nous vous aiderons, vous et votre voiture, le plus rapidement et le plus efficacement possible.