Réparation du système d'alimentation haute tension de la RENAULT Twizy Z.E. 2012
RENAULT Twizy Z.E.
La RENAULT Twizy Z.E. est une voiture électrique urbaine ultra-compacte (quadricycle) unique en son genre, conçue pour faciliter au maximum les déplacements en milieu urbain. L'habitacle présente une configuration originale à deux places en « tandem » (le siège passager est situé strictement derrière le siège conducteur), ce qui a permis de rendre la carrosserie extrêmement étroite et maniable.
À Varsovie, ce véhicule « compact » présente des avantages considérables : grâce à ses dimensions, elle se faufile facilement dans la circulation dense et se gare là où une voiture classique ne peut pas se glisser, tandis que son statut de véhicule électrique lui permet de circuler légalement sur les voies réservées aux transports en commun et lui donne droit à un stationnement gratuit (à la date de publication de cet article).
Le modèle a été commercialisé en deux versions :
- Twizy 45 – version limitée (4,5 kW / 5 ch, vitesse maximale de 45 km/h), qui relève de la catégorie des quadricycles légers (dans certains pays de l’UE, elle peut être conduite dès 14-16 ans à condition d’être titulaire d’un permis de conduire pour cyclomoteur).
- Twizy 80 : la version complète et la plus puissante (13 kW / 17 ch, vitesse maximale de 80 km/h), qui nécessite un permis de catégorie B ou B1.
Il existe également une version utilitaire monoplace, la Twizy Cargo, où le siège passager est remplacé par un compartiment à bagages d’une capacité de 180 litres, doté d’une porte arrière indépendante.
C'est précisément la version Twizy 80 qui est arrivée dans notre atelier. Cette voiture électrique de 2012 affiche un kilométrage total de 39 000 km, dont plus de 20 000 km ont été parcourus par le propriétaire actuel. La voiture se recharge sur une prise domestique standard en 3,5 heures, et une charge complète de la batterie offre systématiquement une autonomie de 80 km.
Quelle était la panne signalée par le propriétaire ?
Le problème était le suivant : après avoir mis la voiture électrique en charge et une fois la batterie rechargée à 100 %, le véhicule ne démarrait pas.
Le propriétaire, un automobiliste expérimenté, a vérifié lui-même les éléments de base (frein à main, fusibles) et a consulté des forums spécialisés, mais il n’a pas réussi à identifier la cause de la panne. Ne disposant ni de l'équipement spécialisé ni de la documentation technique nécessaires pour démonter le groupe motopropulseur de la voiture électrique, il a pris la meilleure décision qui soit : il a fait remorquer le véhicule jusqu'aux spécialistes de STS.Electro.
Déroulement des travaux
La réparation d’un véhicule électrique moderne exige une séquence d’actions rigoureuse et le respect des règles de sécurité lors de la manipulation d’équipements haute tension :
- Diagnostic complet : au départ, les soupçons se sont portés sur le chargeur, mais la vérification de ses paramètres a révélé qu’il fonctionnait parfaitement.
- Démontage de la batterie et recherche de la panne : nos spécialistes ont consulté les manuels techniques et les schémas électriques de la RENAULT Twizy, puis ont procédé au démontage en toute sécurité du bloc-batterie. Lors de l'analyse du circuit de puissance, un dysfonctionnement a été détecté : le relais-contacteur était bloqué dans une position.
- Recherche de pièces détachées : nous ne remplaçons pas les composants au hasard : un diagnostic de qualité a permis d’identifier précisément la pièce défectueuse. Les références du catalogue ont permis d’identifier la pièce d’origine RENAULT :
Référence OEM du relais-contacteur : 29 4B 163 31R (marquage sur le boîtier : GER-150RN / 450 V 150 A / 120203-9354-00176).
- Remplacement et remontage : nous avons commandé le relais d'origine, procédé à son remplacement, remonté le bloc haute tension conformément aux spécifications d'usine et remis la batterie en place.
- Essais et remise du véhicule : après le remontage, nous avons vérifié le fonctionnement du circuit de puissance et effectué un essai routier. Le véhicule électrique fonctionne à nouveau parfaitement.
Le propriétaire de la Renault Twizy s’est montré pleinement satisfait de la rapidité et de la qualité du travail effectué, et a laissé un avis positif sur STS.Electro sur Google Maps :
« Un grand merci pour la réparation rapide et de qualité de ma Renault Twizy ! Les techniciens ont rapidement identifié la cause de la panne, trouvé la pièce nécessaire et effectué une installation impeccable. Je recommande ce service à tous les propriétaires de véhicules électriques ! »
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