Reparatur des Hochspannungs-Stromversorgungssystems des RENAULT Twizy Z.E. 2012

Der RENAULT Twizy Z.E. ist ein einzigartiges, ultrakompaktes Elektro-Stadtfahrzeug (Vierrad), das für eine möglichst bequeme Fortbewegung in Großstädten entwickelt wurde. Der Innenraum verfügt über eine originelle „Tandem“-Sitzanordnung für zwei Personen (der Beifahrersitz befindet sich direkt hinter dem Fahrersitz), wodurch die Karosserie extrem schmal und wendig gestaltet werden konnte.

In Warschau bietet dieses „handliche“ Fahrzeug erhebliche Vorteile: Dank seiner Abmessungen bewegt es sich mühelos im dichten Verkehr und lässt sich dort parken, wo ein herkömmliches Auto keinen Platz findet, während der Status als Elektrofahrzeug es erlaubt, legal auf den Fahrspuren für den öffentlichen Nahverkehr zu fahren und das Recht auf kostenloses Parken gewährt (zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels).

Das Modell wurde in zwei Ausführungen hergestellt:

• Twizy 45 – eine leistungsreduzierte Version (4,5 kW / 5 PS, Höchstgeschwindigkeit bis zu 45 km/h), die unter die Kategorie der leichten Vierradfahrzeuge fällt (in einigen EU-Ländern darf man sie ab 14–16 Jahren fahren, sofern man einen Mopedführerschein besitzt).
• Twizy 80 – die vollwertige und leistungsstärkste Version (13 kW / 17 PS, Höchstgeschwindigkeit bis zu 80 km/h), für deren Führung ein Führerschein der Klasse B oder B1 erforderlich ist.

Außerdem gibt es eine einsitzige Transportvariante, den Twizy Cargo, bei dem anstelle des Beifahrersitzes ein 180 Liter großer Laderaum mit separater Heckklappe eingebaut ist.

Genau diese Version, der Twizy 80, ist in unsere Werkstatt gekommen. Das Elektroauto aus dem Jahr 2012 hat eine Gesamtlaufleistung von 39.000 km, von denen der derzeitige Besitzer bereits über 20.000 km zurückgelegt hat. Das Auto lässt sich an einer normalen Haushaltssteckdose in 3,5 Stunden aufladen, und eine volle Batterieladung reicht zuverlässig für eine Reichweite von 80 km.

Mit welchem Problem wandte sich der Besitzer an uns?

Das Problem bestand darin, dass das Auto, nachdem es zum Laden angeschlossen worden war und die Batterie erfolgreich zu 100 % aufgeladen war, nicht vom Fleck kam.

Der Besitzer, ein erfahrener Autofahrer, überprüfte selbst die grundlegenden Komponenten (Handbremse, Sicherungen) und recherchierte in Fachforen, konnte die Ursache des Defekts jedoch nicht ermitteln. Da er weder über die erforderliche Spezialausrüstung noch über die technischen Unterlagen für die Demontage des Antriebsstrangs des Elektroautos verfügte, traf er die richtige Entscheidung: Er ließ das Auto auf einem Abschleppwagen zu den Spezialisten von STS.Electro bringen.

Ablauf der Arbeiten

Die Reparatur eines modernen Elektroautos erfordert eine strikte Abfolge von Arbeitsschritten und die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Hochspannungsanlagen:

1. Umfassende Diagnose: Zunächst fiel der Verdacht auf das Ladegerät, doch die Überprüfung seiner Parameter ergab, dass es einwandfrei funktionierte.
2. Ausbau der Batterie und Fehlerdiagnose: Unsere Fachleute zogen die technischen Handbücher und Schaltpläne des RENAULT Twizy heran und führten anschließend den sicheren Ausbau des Batteriepakets durch. Bei der Fehleranalyse des Stromkreises wurde ein Defekt festgestellt: Das Relais-Schütz hatte sich in einer Position verklemmt.

3. Suche nach Ersatzteilen: Wir tauschen keine Baugruppen wahllos aus – dank einer gründlichen Diagnose konnten wir das defekte Bauteil genau lokalisieren. Anhand der Katalognummern haben wir das Originalteil von RENAULT ermittelt:

   OEM-Nummer des Relais-Schützes: 29 4B 163 31R (Beschriftung auf dem Gehäuse: GER-150RN / 450 V 150 A / 120203-9354-00176).

4. Austausch und Montage: Wir haben das Originalrelais bestellt, es ausgetauscht, die Hochspannungsbaugruppe gemäß den Werksspezifikationen zusammengebaut und die Batterie wieder eingebaut.

5. Test und Übergabe des Fahrzeugs: Nach dem Zusammenbau wurden die Funktion des Stromkreises überprüft und eine Probefahrt durchgeführt. Das Elektroauto funktioniert wieder einwandfrei.

Der Besitzer des Renault Twizy war mit der Schnelligkeit und der Qualität der durchgeführten Arbeiten rundum zufrieden und hinterließ eine positive Bewertung über die Arbeit von STS.Electro auf Google Maps:

„Vielen Dank für die schnelle und hochwertige Reparatur meines Renault Twizy! Die Jungs haben die Ursache des Defekts schnell gefunden, das passende Ersatzteil besorgt und alles fachgerecht eingebaut. Ich empfehle diesen Service allen Besitzern von Elektroautos!“

Benötigen Sie eine hochwertige Reparatur Ihres Elektroautos oder Hybridfahrzeugs? Wenden Sie sich an STS.Electro!

Bei Störungen am Elektroauto sollten Sie nicht auf gut Glück handeln oder die Sicherheit aufs Spiel setzen. Unsere Fachleute verfügen über die erforderliche Ausrüstung, die Handbücher und die Erfahrung, um komplexe Probleme mit Hochspannungssystemen zu lösen.

Haben Sie Probleme mit Ihrem Hybrid- oder Elektroauto?

Vereinbaren Sie einen Termin für eine Reparatur oder Diagnose! Wir führen eine genaue Fehlerdiagnose durch, finden die Ursache und bringen Ihr Fahrzeug wieder auf die Straße.