Polecam firmę STS.PARTS za niezwykłą empatię z jaką potraktowano moją sprawę. Szczególne dzięki dla Pana Aleksandra z biura obsługi. Dziękuję także właścicielowi firmy za to iż dzięki niemu profesjonalizm i standardy obsługi są na najwyższym, niespotykanym poziomie.

Bewertungen ansehen

Grzegorz

18.08.2026

Wszystko Ok. Polecam

Bewertungen ansehen

Thorngal

18.08.2026

Szybkie zamówienie dla pojazdu oczekującego na pasek przekładni EPS do Jaguara. Telefon w ramach potwierdzenia, nastepnego dnia wysyłka i dostawa. Profesjonalne podejście i doświadczenie czuć z dala. Element dopasowany i dostarczony w perfekcyjnym stanie. Cena i ogólna obsługa na najwyższym poziomie. Bardzo pomocne porady dotyczące wymiany oraz użytych części. Polecam. Skorzystam z usług ponownie.

Bewertungen ansehen

Paulina Glazewska

13.08.2026

Oddałam samochód do naprawy układu kierowniczego w Kia Venga 1,4 2010 rok przebieg 90 000. W przedstawionym mi kosztorysie kwota 1500 zł za wymianę sprzęgiełka napędu EPS w samochodzie jest bardzo wysoka. Rynkowy koszt tej naprawy (części+robocizna) w zależnych warsztatach wynosi zazwyczaj 350-600 zł (maksymalnie do 800 zł w dużych aglomeracjach)
Główne powody dla których rachunek wyszedł tak wysoki:

1. ZAWYŻONO CENĘ SAMEJ CZĘŚCI.
Na rachunku sprzęgło napędu EPS -162,20 zł netto (200 zł brutto) W rzeczywistości takie sprzęgło w hurtowniach i sklepach kosztuje ok. 20-40 zł brutto
brutto.

2. PODWÓJNA OPŁATA ZA DIAGNOSTYKĘ.
Na rachunku diagnostyka układ kierowniczego- 97,55 netto (120 zł brutto)+ diagnostyka komputerowa- 162,60 zł netto (200 zł brutto) Razem za diagnostykę wyszło 320 zł. Standardowo w każdym innym warsztacie przy decydowaniu się na naprawę koszt diagnostyki jest wliczany w cenie robocizny albo rozliczany symboliczną kwotą.

3. ROZBITA I MOCNO ZAWYŻONA ROBOCIZNA.
Na rachunku demontaż i montaż kolumny kierownicy EPS - 500 zł brutto + prace ślusarskie w warsztacie, elektryka- 480 zł brutto. Razem z robocizną wyszło 1300 zł brutto. Sam demontaż kolumny i podmiana łącznika gumowego to robota na 1,5-2,5h. Kwota 500 zł brutto to górna granica za taki demontaż, ale doliczenie 480 zł za "prace ślusarskie i elektrykę" bardzo mocno podbija cenę.

Rachunek na 1500 zł jest mocno napompowany poprzez rozbicie jednej usługi na 4 osobne robocizny, jak również kilkukrotne przebicie ceny samego elementu gumowego.

Bewertungen ansehen

Vadym Tkachenko

11.08.2026

Дуже задоволений ремонтом батареї! Зробили все чітко, акуратно і на високому рівні. Робота виконана якісно, без зайвих затримок. Рекомендую!

Bewertungen ansehen

Tomas Olexy

09.08.2026

Bardzo zadowolony z przeglądu i naprawy klimatyzacji w starszym Modelu S (2015/16). Zależało mi na czasie i dobrej komunikacji. I jedno, i drugie mogę tu pochwalić. Mam wrażenie, że było zrobione dobrze i dokładnie. Polecam!

Bewertungen ansehen

Alle Bewertungen