Послуги
Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГУР до FIAT Ducato

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 24
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 06-14
Номер артикула: CI226R
Стан Відновлений
В наявності
1 348 PLN
1 658 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 06-14
Номер артикула: CI227R
Стан Відновлений
В наявності
Час відправки: 1 - 3 дні
1 449 PLN
1 782 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 02-06, Citroen Jumper 02-06
Номер артикула: CI216R
Стан Відновлений
В наявності
897 PLN
1 103 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 06-14
Номер артикула: CI226
Стан Новий
В наявності
1 303 PLN
1 603 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 06-14
Номер артикула: CI226RT
Стан Відновлений
В наявності
1 600 PLN
1 968 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 06-14
Номер артикула: CI227OU
Стан Вживаний
В наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 06-14
Номер артикула: CI226OU
Стан Вживаний
В наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 94-02, Peugeot Boxer 94-02, Citroen Jumper 94-02
Номер артикула: CI215R
Стан Відновлений
Немає в наявності
662 PLN
814 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 94-02, Peugeot Boxer 94-02, Citroen Jumper 94-02
Номер артикула: CI214R
Стан Відновлений
Немає в наявності
800 PLN
984 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 06-14
Номер артикула: CI227
Стан Новий
Немає в наявності
1 401 PLN
1 723 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 94-02, Peugeot Boxer 94-02, Citroen Jumper 94-02
Номер артикула: CI214
Стан Новий
Немає в наявності
981 PLN
1 207 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 02-06, Citroen Jumper 02-06
Номер артикула: CI216
Стан Новий
Немає в наявності
1 085 PLN
1 335 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 02-06
Номер артикула: FI220
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 02-06, Peugeot Boxer 02-06, Citroen Jumper 02-06
Номер артикула: CI216RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 02-06, Citroen Jumper 02-06
Номер артикула: CI216OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 02-06
Номер артикула: FI220OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 02-06
Номер артикула: FI220R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 06-14
Номер артикула: 1359225080
Стан Відновлений
Немає в наявності

Рульова рейка з ГУР до FIAT Ducato для інших автомобілів

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.