Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до AUDI TT

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 2
Рульова рейка з ГПК Audi TT 98-06
Номер артикула: AU223R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК з тягами Audi TT 98-06
Номер артикула: AU223RT
Стан Відновлений
Немає в наявності

Рульова рейка з ГПК до інших моделей AUDI

Рульова рейка з ГПК до AUDI TT для інших автомобілів

Запчастини до AUDI TT

Рульове управління для AUDI TT

Кліматизація для AUDI TT

Переглянуті товари
Компресор кондиціонера Ford Mondeo II 96-00, Ford Ka 96-08, Ford Fiesta 96-01
Номер артикула: DCP10007
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Peugeot 205 87-98
Номер артикула: 53149706443
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Bi-Turbo мала VW Arteon 17-, VW Passat B8 14-24, VW Tiguan 16-24
Номер артикула: 16359700035
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Ford Galaxy 06-15, Ford Mondeo V 13-20, Ford Fusion 13-20
Номер артикула: DG9Z-19703-C R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Ford Focus I 98-04
Номер артикула: FO234R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна VW Tiguan 08-16, Audi A3 12-22, Skoda Octavia A7 13-19
Номер артикула: 821866-0003
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна DAF 95XF 97-02
Номер артикула: 706844-0006
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Honda CR-V 01-07, Honda CR-V 07-12
Номер артикула: 38810-R06-G01 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера VW Caddy III 04-15, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: PXE16-8676
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Toyota Picnic 01-09, Toyota Avensis 03-10
Номер артикула: DCP50220
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Honda CR-V 07-12
Номер артикула: LCAC 2320
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Nissan Maxima A32 94-00, Nissan Maxima A33 00-06
Номер артикула: 92600-2Y000 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ЕПК VW Amarok 23-
Номер артикула: VW406.NL00.R
Стан Відновлений
В наявності
3 751 PLN
4 614 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ЕПК VW Transporter T6 16-
Номер артикула: VW427.NR00.R
Стан Відновлений
В наявності
2 143 PLN
2 636 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Насос ЕГПК Ford Mondeo IV 07-15, FORD S-MAX 06-15, Ford Galaxy 06-15
Номер артикула: FO302R
Стан Відновлений
В наявності
Час відправки: 1 - 3 дні
1 181 PLN
1 453 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна Mazda CX-7 06-12, Mazda 6 02-07, Mazda 3 03-09
Номер артикула: 53049709901
Стан Відновлений
Немає в наявності

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!