Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до MERCEDES-BENZ Sprinter

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 16
Рульова рейка з ГПК Hyundai H350 15-, VW Crafter 06-16, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Номер артикула: VW217R
Стан Відновлений
В наявності
1 468 PLN
1 806 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Hyundai H350 15-, VW Crafter 06-16, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Номер артикула: VW217
Стан Новий
В наявності
1 370 PLN
1 685 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME213R
Стан Відновлений
Немає в наявності
1 259 PLN
1 549 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME236R
Стан Відновлений
Немає в наявності
1 366 PLN
1 680 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК з тягами VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME213RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
1 391 PLN
1 711 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК з тягами Hyundai H350 15-, VW Crafter 06-16, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Номер артикула: VW217RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
1 570 PLN
1 931 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME213
Стан Новий
Немає в наявності
1 025 PLN
1 261 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК RHD VW Crafter 06-16, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Номер артикула: VW224R
Стан Відновлений
Немає в наявності
1 361 PLN
1 674 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME236
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME217
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME213OEM
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: BSG 60-360-001
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК з тягами VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME236RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: ME217R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК RHD VW Crafter 06-16, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Номер артикула: VW224
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Hyundai H350 15-, VW Crafter 06-16, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Номер артикула: 9064600400
Стан Новий
Немає в наявності

Рульова рейка з ГПК до інших моделей MERCEDES-BENZ

Рульова рейка з ГПК до MERCEDES-BENZ Sprinter для інших автомобілів

Запчастини до MERCEDES-BENZ Sprinter

Рульове управління для MERCEDES-BENZ Sprinter

Кліматизація для MERCEDES-BENZ Sprinter

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!