Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до AUDI A2

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 8
Акція
Рульова рейка з ГПК VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Рульова рейка з ГПК VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Номер артикула: AU228R
Стан Відновлений
В наявності
613 PLN
863 PLN
754 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Акція
Рульова рейка з ГПК Audi A2 00-05
Рульова рейка з ГПК Audi A2 00-05
Номер артикула: AU252R
Стан Відновлений
В наявності
545 PLN
806 PLN
670 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Акція
Рульова рейка з ГПК з тягами VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Рульова рейка з ГПК з тягами VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Номер артикула: AU208RT
Стан Відновлений
В наявності
656 PLN
967 PLN
807 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Акція
Рульова рейка з ГПК з тягами VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Рульова рейка з ГПК з тягами VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Номер артикула: AU228RT
Стан Відновлений
В наявності
656 PLN
967 PLN
807 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Акція
Рульова рейка з ГПК Audi A2 00-05
Рульова рейка з ГПК Audi A2 00-05
Номер артикула: AU251R
Стан Відновлений
В наявності
536 PLN
806 PLN
659 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Номер артикула: AU208R
Стан Відновлений
В наявності
863 PLN
1 061 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК з тягами VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Номер артикула: AU208
Стан Новий
В наявності
592 PLN
728 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК з тягами VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Номер артикула: AU228
Стан Новий
В наявності
754 PLN
927 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Рульова рейка з ГПК до інших моделей AUDI

Рульова рейка з ГПК до AUDI A2 для інших автомобілів

Запчастини до AUDI A2

Рульове управління для AUDI A2

Кліматизація для AUDI A2

Переглянуті товари
Турбіна Ford Transit Custom 12-, Ford Transit 14-, Ford Transit 06-14
Номер артикула: 8G17-300-B55
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Toyota Hiace 95-12
Номер артикула: 8T12-300-L19
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Alfa Romeo 164 87-98
Номер артикула: 81.10.27.001 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Nissan Almera N15 95-00, Nissan Almera N16 00-06
Номер артикула: 81.14.36.011 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Hyundai i-30 17-, Hyundai i-30 12-17, Kia Stonic 17-
Номер артикула: 16359700014
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Mitsubishi L400 94-06
Номер артикула: 49177-02521
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Suzuki Jimny 98-18
Номер артикула: 95200-77GB2 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера VW Phaeton 02-16, VW Touareg 02-10, VW Transporter T5 03-15
Номер артикула: DCP32006
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Mercedes-Benz C-Class W202 93-00
Номер артикула: 454110-0001
Стан Відновлений
Немає в наявності

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!