Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до PEUGEOT 5008

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 3
Рульова рейка з ГПК з тягами Peugeot 308 (T7) 07-19, Peugeot 3008 09-16, Citroen Berlingo 08-18
Номер артикула: CI235RT
Стан Відновлений
В наявності
1 311 PLN
1 613 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Peugeot 308 (T7) 07-19, Peugeot 3008 09-16, Citroen Berlingo 08-18
Номер артикула: CI235R
Стан Відновлений
В наявності
Час відправки: 1 - 3 дні
1 200 PLN
1 476 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Peugeot 308 (T7) 07-19, Peugeot 3008 09-16, Citroen Berlingo 08-18
Номер артикула: CI235
Стан Новий
Немає в наявності

Рульова рейка з ГПК до інших моделей PEUGEOT

Рульова рейка з ГПК до PEUGEOT 5008 для інших автомобілів

Запчастини до PEUGEOT 5008

Рульове управління для PEUGEOT 5008

Кліматизація для PEUGEOT 5008

Гібриди та Електрички для PEUGEOT 5008

Переглянуті товари
Турбіна Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Номер артикула: GT1549-SL151213 BILLET-TURBO
Стан Новий
В наявності
650 PLN
800 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Land Rover Discovery III 04-09, Range Rover Sport 05-13
Номер артикула: DCP14014
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Renault Vel Satis 02-09, Renault Laguna II 00-07, Renault Espace 02-15
Номер артикула: GT1852V-SL13778-TURBO
Стан Новий
В наявності
758 PLN
932 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера Ford C-MAX 10-19, Ford Focus III 11-18
Номер артикула: H1F1-19D629-GA
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна VW Golf II 83-92
Номер артикула: 53249706082
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Range Rover Sport 05-13
Номер артикула: DCP14019
Стан Новий
Немає в наявності
Актуатор турбіни KKK K03 VW Passat B6 05-10, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: 2061-016-634
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна VW Transporter T4 90-03
Номер артикула: 454002-0001
Стан Відновлений
Немає в наявності
Корпус роз'єму ЕПК
Номер артикула: W-04005X
Стан Новий
В наявності
55 PLN
67,65 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна VW Passat B6 05-10, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: MS.TUR-0116
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни GARRETT GT2260VK BMW 3 E90-93 05-12, BMW 7 E65-68 01-08, BMW 5 E60-61 03-10
Номер артикула: GTB2260V-SL14895-CHRA
Стан Новий
В наявності
423 PLN
520 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Актуатор турбіни GARRETT GTB1749LV
Номер артикула: GTB1749V-SL190060-AC
Стан Новий
В наявності
253 PLN
311 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Електронний актуатор (сервопривід) GARRETT GTB2260VK BMW 7 E65-68 01-08, BMW 5 E60-61 03-10
Номер артикула: 2063-050-974
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни MAHLE BM70B
Номер артикула: BM-001BR
Стан Новий
Немає в наявності

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!