Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до CITROEN DS4

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 2
Акція
Рульова рейка з ГПК з тягами Citroen C4 10-20, Citroen DS4 10-15, DS DS4 15-18
Рульова рейка з ГПК з тягами Citroen C4 10-20, Citroen DS4 10-15, DS DS4 15-18
Номер артикула: CI238RT
Стан Відновлений
В наявності
836 PLN
1 242 PLN
1 028 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Citroen C4 10-20, Citroen DS4 10-15, DS DS4 15-18
Номер артикула: CI238R
Стан Відновлений
В наявності
Час відправки: 1 - 3 дні
1 128 PLN
1 387 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Рульова рейка з ГПК до інших моделей CITROEN

Рульова рейка з ГПК до CITROEN DS4 для інших автомобілів

Запчастини до CITROEN DS4

Рульове управління для CITROEN DS4

Кліматизація для CITROEN DS4

Переглянуті товари
Компресор кондиціонера Mercedes-Benz CLK W209 02-10, Mercedes-Benz CLC 08-11, Mercedes-Benz E-Class W212 09-16
Номер артикула: DCP17038
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Ford Transit 06-14
Номер артикула: TD03-SL13595-TURBO
Стан Новий
В наявності
548 PLN
674 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна Opel Astra J 10-15, Opel Insignia 08-16, Chevrolet Cruze 09-17
Номер артикула: B858-SL161427-TURBO
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Renault Clio II 98-05, Renault Kangoo 97-07
Номер артикула: SD6V12-1427
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Nissan Qashqai 07-14
Номер артикула: LCAC 14JD
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Mazda 6 08-12
Номер артикула: LCAC 2550
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Ford Mondeo II 96-00, Ford Escape 00-07, Mazda Tribute 00-07
Номер артикула: 81.05.02.009 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Nissan Juke 10-19
Номер артикула: LCAC 1416
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна передня циліндр 1-3 BMW 3 E90-93 05-12, BMW Z4 E89 09-17, BMW 1 E81-88 04-11
Номер артикула: 7000-004-3180-0100
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Ford Edge 15-, Ford Transit Custom 12-, Ford Transit 14-
Номер артикула: 890772
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Bi-Turbo у зборі Iveco Daily E5 11-14
Номер артикула: 10009700020
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Toyota Camry 11-18
Номер артикула: LCAC 1919
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Chevrolet Aveo 06-16
Номер артикула: 81.06.21.011 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Renault Clio II 98-05, Renault Kangoo 97-07
Номер артикула: RE251R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Renault Espace 97-02, Renault Kangoo 97-07, Volvo S40 95-04
Номер артикула: GT1544-TURBO
Стан Новий
В наявності
629 PLN
774 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!