Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до ALFA ROMEO 156

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 1
Рульова рейка з ГПК з тягами Alfa Romeo 156 97-07
Номер артикула: AR208RT
Стан Відновлений
В наявності

Рульова рейка з ГПК до інших моделей ALFA ROMEO

Рульова рейка з ГПК до ALFA ROMEO 156 для інших автомобілів

Запчастини до ALFA ROMEO 156

Рульове управління для ALFA ROMEO 156

Кліматизація для ALFA ROMEO 156

Переглянуті товари
Турбіна Ford Fiesta 09-17, Fiat Scudo 07-16, Peugeot Expert 07-16
Номер артикула: 49173-07503
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Fiat Croma 86-96, Lancia Thema 84-94
Номер артикула: 466384-0001
Стан Відновлений
Немає в наявності
Фільтр масляний Land Rover Freelander 96-06
Номер артикула: 0451103341
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Opel Corsa C 00-06, Opel Combo C 01-11, Opel Astra H 04-14
Номер артикула: 49131-06003
Стан Відновлений
В наявності
807 PLN
993 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Комплект шківа компресора кондиціонера Mazda 6 12-, Mazda CX-5 12-17, Jaguar XF 08-15
Номер артикула: 380127
Стан Новий
Немає в наявності
Пильник рульової рейки Hyundai Tucson 04-09, Kia Sportage 04-10
Номер артикула: T494210
Стан Новий
Немає в наявності
Пильник рульової рейки ЕПК VW Touareg 18-, Audi Q5 16-, Bentley Bentayga 16-
Номер артикула: 39642 01
Стан Новий
Немає в наявності
Пильник рульової рейки Nissan 350Z 02-08, Infiniti Q50 13-
Номер артикула: 1516002
Стан Новий
В наявності

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!