Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до RENAULT Latitude

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 4
Рульова рейка з ГПК Renault Latitude 10-15
Номер артикула: RE270R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Renault Latitude 10-15
Номер артикула: RE271R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК з тягами Renault Latitude 10-15
Номер артикула: RE271RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК з тягами Renault Latitude 10-15
Номер артикула: RE270RT
Стан Відновлений
Немає в наявності

Рульова рейка з ГПК до інших моделей RENAULT

Рульова рейка з ГПК до RENAULT Latitude для інших автомобілів

Запчастини до RENAULT Latitude

Рульове управління для RENAULT Latitude

Кліматизація для RENAULT Latitude

Переглянуті товари
Турбіна Ford Ranger 11-22
Номер артикула: TD03L4-SL23053-TURBO
Стан Новий
В наявності
732 PLN
900 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера FORD S-MAX 06-15
Номер артикула: LCAC 1041
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Iveco Daily E4 06-11, Iveco Daily E6 14-, Iveco Daily E5 11-14
Номер артикула: 49135-05122
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Hyundai Tucson (IX35) 09-16, Hyundai Santa Fe 06-12
Номер артикула: GT16V-SL13602-TURBO
Стан Новий
В наявності
790 PLN
972 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна VW Crafter 06-16
Номер артикула: TD04HL-08545-TURBO
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна Subaru Impreza 07-11, Subaru Forester 13-18, Subaru Outback 09-14
Номер артикула: RHV4-SL190063-TURBO
Стан Новий
В наявності
1 045 PLN
1 285 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!