Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до RENAULT Master

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 6
Рульова рейка з ГПК Renault Master III 10-, Nissan NV400 10-21, Opel Movano B 10-21
Номер артикула: OP220R
Стан Відновлений
В наявності
1 634 PLN
2 010 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК з тягами Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Номер артикула: OP207RT
Стан Відновлений
В наявності
1 586 PLN
1 951 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Номер артикула: OP207
Стан Новий
В наявності
877 PLN
1 079 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Renault Master III 10-, Nissan NV400 10-21, Opel Movano B 10-21
Номер артикула: OP220
Стан Новий
В наявності
1 285 PLN
1 581 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Номер артикула: OP207R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК з тягами Renault Master III 10-, Nissan NV400 10-21, Opel Movano B 10-21
Номер артикула: OP220RT
Стан Відновлений
Немає в наявності

Рульова рейка з ГПК до інших моделей RENAULT

Рульова рейка з ГПК до RENAULT Master для інших автомобілів

Запчастини до RENAULT Master

Рульове управління для RENAULT Master

Кліматизація для RENAULT Master

Переглянуті товари
Турбіна Iveco Daily E2 96-99
Номер артикула: 53149706445
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Toyota Alphard 08-15, Lexus ES 06-12, Lexus ES 12-18
Номер артикула: 88320-08060 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Fiat Punto Evo 09-12, Jeep Renegade 14-, Alfa Romeo Giulietta 10-20
Номер артикула: 811311-0002
Стан Відновлений
Немає в наявності
Сальник 22,00/33,20*1,60/3,00 тип креслення 8
Номер артикула: F-00345
Стан Новий
В наявності
10 PLN
12,30 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна Fiat 500X 15-, Jeep Renegade 14-, Alfa Romeo MiTo 08-18
Номер артикула: 811310-0002
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Hyundai i-40 11-18, Kia Optima 10-16
Номер артикула: 794097-0001
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера VW Caddy III 04-15, Audi A3 12-22, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: DCP17009
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Fiat Doblo 09-23, Opel Combo D 11-18, Alfa Romeo MiTo 08-18
Номер артикула: AC0316
Стан Новий
Немає в наявності
Сталева куля ГПК D8,510
Номер артикула: S-08510
Стан Новий
В наявності
1,60 PLN
1,97 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
10,60 PLN
13,04 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Ремкомплект рейки ГПК Mitsubishi Pajero Pinin 99-05
Номер артикула: MT9026KIT
Стан Новий
В наявності
250 PLN
308 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Сальник 20,00/40,00*6,00 тип креслення 1PM
Номер артикула: F-00186
Стан Новий
В наявності
11,80 PLN
14,51 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Ремкомплект рейки ГПК VW Polo 02-09, Skoda Fabia I 99-07, SEAT Cordoba 02-09
Номер артикула: AU9012KIT
Стан Новий
В наявності
253 PLN
311 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Пильник рульової рейки Peugeot 508 10-18
Номер артикула: 38877 01
Стан Новий
Немає в наявності

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!