Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до RENAULT Master

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 6
Рульова рейка з ГПК Renault Master III 10-, Nissan NV400 10-21, Opel Movano B 10-21
Номер артикула: OP220R
Стан Відновлений
В наявності
1 607 PLN
1 977 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК з тягами Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Номер артикула: OP207RT
Стан Відновлений
В наявності
1 560 PLN
1 919 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Номер артикула: OP207
Стан Новий
В наявності
863 PLN
1 061 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Renault Master III 10-, Nissan NV400 10-21, Opel Movano B 10-21
Номер артикула: OP220
Стан Новий
В наявності
1 263 PLN
1 553 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Номер артикула: OP207R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК з тягами Renault Master III 10-, Nissan NV400 10-21, Opel Movano B 10-21
Номер артикула: OP220RT
Стан Відновлений
Немає в наявності

Рульова рейка з ГПК до інших моделей RENAULT

Рульова рейка з ГПК до RENAULT Master для інших автомобілів

Запчастини до RENAULT Master

Рульове управління для RENAULT Master

Кліматизація для RENAULT Master

Переглянуті товари
Турбіна Mercedes-Benz E-Class W124 84-95, Mercedes-Benz 190 (W201) 82-93
Номер артикула: 53149706704
Стан Відновлений
Немає в наявності
615 PLN
756 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна Dodge Ram 94-01
Номер артикула: 8C03-200-H46
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ЕПК Ford Mustang 14-
Номер артикула: FO423.NLR0.R
Стан Відновлений
В наявності
3 751 PLN
4 614 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Peugeot Partner 96-08, Citroen Xsara 00-06, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: CI201R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Honda Civic 01-05, Honda Stream 01-06
Номер артикула: HO230R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Volvo S60 00-09, Volvo V70 00-07, Volvo XC90 02-16
Номер артикула: TC0464
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Toyota Corolla 02-07, Toyota Avensis 97-03
Номер артикула: 447220-6630 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Renault Clio II 98-05, Renault Kangoo 97-07
Номер артикула: SD7V16-1150
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Jaguar S-Type 99-07
Номер артикула: JA202R
Стан Відновлений
В наявності
1 181 PLN
1 453 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Турбіна VW Polo 02-09, Skoda Fabia II 07-14, SEAT Cordoba 02-09
Номер артикула: 54399700019
Стан Відновлений
Немає в наявності
Турбіна Toyota iQ 08-16
Номер артикула: 780709-0003
Стан Відновлений
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Alfa Romeo 145 96-01, Alfa Romeo GTV 94-05, Lancia Dedra 89-99
Номер артикула: DCP01004
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Nissan Qashqai 14-22, Nissan Qashqai 07-14
Номер артикула: 92600-9865R R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!