Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГУР до FIAT Bravo

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 4
Рульова рейка з ГУР Fiat Bravo 95-01, Alfa Romeo GTV 94-05, Lancia Dedra 89-99
Номер артикула: AR205R
Стан Відновлений
Немає в наявності
839 PLN
1 032 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГУР Fiat Bravo 95-01
Номер артикула: FI203R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Fiat Bravo 95-01, Alfa Romeo GTV 94-05, Lancia Dedra 89-99
Номер артикула: AR205
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Fiat Bravo 95-01
Номер артикула: FI203
Стан Новий
Немає в наявності

Рульова рейка з ГУР до інших моделей FIAT

Рульова рейка з ГУР до FIAT Bravo для інших автомобілів

Запчастини до FIAT Bravo

Рульове управління для FIAT Bravo

Кліматизація для FIAT Bravo

Гібриди та Електрички для FIAT Bravo

Переглянуті товари
Турбіна BMW X3 E83 04-10
Номер артикула: 8G22-300-E88
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Nissan Almera Classic N17 06-12
Номер артикула: EX4711031050
Стан Новий
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК Mercedes-Benz CLS C219 03-10, Mercedes-Benz E-Class W211 02-09
Номер артикула: ME209RC
Стан Відновлений
Немає в наявності
Комплект шківа компресора кондиціонера HALLA HS18 Jeep Liberty 07-12
Номер артикула: CA863
Стан Новий
Немає в наявності
Актуатор турбіни TOYOTA Toyota Tacoma 95-04, Toyota Hiace 95-12, Toyota Hilux 05-16
Номер артикула: 2061-016-691
Стан Новий
Немає в наявності
79 PLN
97,17 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Пильник рульової рейки правий Fiat Fiorino 88-00, Lancia Delta 79-94
Номер артикула: 30134 01
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Renault Scenic III 09-16, Renault Megane III 09-16
Номер артикула: AC0276
Стан Новий
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
Наконечник рульової тяги правий Honda Civic 95-00, Honda Civic 91-95, Honda CR-V 95-01
Номер артикула: CEHO-6R
Стан Новий
Немає в наявності
Турбіна ліва Range Rover Sport 13-22, Range Rover 13-22, Jaguar XJ 09-19
Номер артикула: 778400-0005
Стан Відновлений
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
Насос ГУР Renault 19 88-00
Номер артикула: RE025
Стан Новий
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК VW Caddy II 95-04
Номер артикула: SK202RC
Стан Відновлений
Немає в наявності
Картридж турбіни GARRETT GT1749S Hyundai H-1 97-04
Номер артикула: GT17-SL12714-CHRA
Стан Новий
В наявності
276 PLN
339 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Контакт роз'єму ЕПК
Номер артикула: W-06590
Стан Новий
Немає в наявності
13,50 PLN
16,61 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.

Підпишіться на новини!