Послуги
Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до FIAT Ulysse

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 9
Рульова рейка з ГПК Fiat Ulysse 02-10, Peugeot 807 02-14, Citroen C8 02-14
Номер артикула: CI236R
Стан Відновлений
В наявності
688 PLN
620 PLN
763 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Scudo 95-07, Peugeot Expert 95-07, Citroen Jumpy 95-07
Номер артикула: CI217R
Стан Відновлений
В наявності
788 PLN
969 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ulysse 02-10, Peugeot 807 02-14, Citroen C8 02-14
Номер артикула: CI211R
Стан Відновлений
Немає в наявності
692 PLN
851 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Ulysse 02-10, Peugeot 807 02-14, Citroen C8 02-14
Номер артикула: CI236
Стан Новий
Немає в наявності
745 PLN
916 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Scudo 95-07, Peugeot Expert 95-07, Citroen Jumpy 95-07
Номер артикула: CI217
Стан Новий
Немає в наявності
1 023 PLN
1 258 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Fiat Scudo 95-07, Peugeot Expert 95-07, Citroen Jumpy 95-07
Номер артикула: CI217OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ulysse 02-10, Peugeot 807 02-14, Citroen C8 02-14
Номер артикула: CI211
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ulysse 02-10, Peugeot 807 02-14, Citroen C8 02-14
Номер артикула: CI236OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ulysse 02-10, Peugeot 807 02-14, Citroen C8 02-14
Номер артикула: CI211OU
Стан Вживаний
Немає в наявності

Рульова рейка для інших автомобілів

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.