Послуги
Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК до SSANGYONG Rodius

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 6
Рульова рейка з ГПК SsangYong Rodius 13-
Номер артикула: SS212
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК SsangYong Rodius 13-
Номер артикула: SS212R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК SsangYong Rexton 01-06, SsangYong Actyon 06-11, SsangYong Kyron 05-11
Номер артикула: MTG010900
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК SsangYong Rodius 04-07
Номер артикула: SS203
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК SsangYong Rodius 04-07
Номер артикула: SS203OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК SsangYong Rodius 04-07
Номер артикула: SS203R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Рульова рейка для інших автомобілів

Переглянуті товари
Сальник 20,00/36,00*7,00 тип 1PM
Номер артикула: F-01167
Стан Новий
В наявності
21 PLN
25,83 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Насос ГПК Mercedes-Benz CLK W209 02-10, Mercedes-Benz E-Class W211 02-09, Mercedes-Benz C-Class W203 00-07
Номер артикула: ME032OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Насос ГПК Mercedes-Benz CLS C219 03-10, Mercedes-Benz S-Class W221 05-13, Mercedes-Benz E-Class W211 02-09
Номер артикула: ME040OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Прокладка ГПК Honda CR-V 07-12, Honda CR-V 01-07, Honda Accord CL/CM 03-08
Номер артикула: P-03165
Стан Новий
В наявності
64 PLN
78,72 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГПК Renault Master III 10-, Nissan NV400 10-21, Opel Movano B 10-21
Номер артикула: 490018112R
Стан Новий
Немає в наявності
Сальник 28,00/40,00*6,00/6,50 тип
Номер артикула: 40850578
Стан Новий
Немає в наявності
Сальник 23,00/38,20*8,00 тип 7V2
Номер артикула: F-00499
Стан Новий
Немає в наявності
51 PLN
62,73 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Сальник 19,05/34,60*4,40/5,90 тип 1PM
Номер артикула: F-00030M
Стан Новий
Немає в наявності
11,50 PLN
14,15 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Тяга рульова Opel Vectra B 95-02, SAAB 9-5 97-09
Номер артикула: 840015310
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Peugeot Partner 96-08, Citroen Xsara 00-06, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: CI202
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Ford Kuga 08-13, Ford C-MAX 02-10, Ford Focus II 04-11
Номер артикула: FO237R
Стан Відновлений
В наявності
989 PLN
1 216 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ЕПК LK BMW 3 F34 13-, BMW 4 F32-36 13-20, BMW 3 F30-31 12-19
Номер артикула: BW410.NLR0.R
Стан Відновлений
Немає в наявності
2 805 PLN
3 450 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Насос ГПК Opel Vectra B 95-02
Номер артикула: OP008R
Стан Відновлений
Немає в наявності
246 PLN
303 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Сальник 17,00/29,90*7,00 тип 1PM
Номер артикула: 82029772
Стан Новий
Немає в наявності
26 PLN
31,98 PLN Включно 23% VAT, Не враховує вартості доставки
Насос ГПК Nissan Pathfinder R51 04-14
Номер артикула: NI055OU
Стан Вживаний
Немає в наявності
Насос ГПК
Номер артикула: NI008R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.