Chip-tuning Volkswagen Touran 2003 2010 20 Tdi 140 Hp Aumento de potencia 30 CV en Varsovia
Potencia del motor
140 CV
170 CV
+30 CV (22%)
Par motor
320 Nm
390 Nm
+70 Nm (22%)
Potencia del motor
140 CV
170 CV
+30 CV (22%)
Par motor
320 Nm
390 Nm
+70 Nm (22%)
Potencia del motor
140 CV
170 CV
+30 CV (22%)
Par motor
320 Nm
390 Nm
+70 Nm (22%)
Potencia del motor
140 CV
175 CV
+35 CV (25%)
Par motor
320 Nm
390 Nm
+70 Nm (22%)
Modelo ECU
- Bosch EDC17C46
- Siemens/Continental PPD1.2
- Bosch EDC16U1
Modelo ECU
- Bosch EDC16U34
- Siemens/Continental PPD1.2
- Bosch EDC16U1
Modelo ECU
- Bosch EDC16U34
- Bosch EDC17C46
- Bosch EDC16U1
Modelo ECU
- Bosch EDC16U34
- Bosch EDC17C46
- Siemens/Continental PPD1.2
Servicios adicionales para Volkswagen Touran 2003 2010 20 Tdi 140 Hp
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Servicios adicionales para Volkswagen Touran 2003 2010 20 Tdi 140 Hp
Servicios adicionales para Volkswagen Touran 2003 2010 20 Tdi 140 Hp
| Parámetro del vehículo | Antes de la modificación | Después de la modificación |
|---|---|---|
| Potencia CV | 140 CV | 170 CV |
| Potencia kW | 103 KW | 125 KW |
| Par prometido Nm | 320 Nm | 390 Nm |
| Parámetro del vehículo | Antes de la modificación | Después de la modificación |
|---|---|---|
| Potencia CV | 140 CV | 170 CV |
| Potencia kW | 103 KW | 125 KW |
| Par prometido Nm | 320 Nm | 390 Nm |
| Parámetro del vehículo | Antes de la modificación | Después de la modificación |
|---|---|---|
| Potencia CV | 140 CV | 170 CV |
| Potencia kW | 103 KW | 125 KW |
| Par prometido Nm | 320 Nm | 390 Nm |
| Parámetro del vehículo | Antes de la modificación | Después de la modificación |
|---|---|---|
| Potencia CV | 140 CV | 175 CV |
| Potencia kW | 103 KW | 129 KW |
| Par prometido Nm | 320 Nm | 390 Nm |
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¿Qué aporta stage 1/stage 2?
Aumento del par motor
Aumento de potencia hasta 22 %
Aumento de potencia hasta 22 %
Aumento de potencia hasta 22 %
Aumento de potencia hasta 22 %
Mejor respuesta del acelerador
Reducción del consumo de combustible
Nuevas sensaciones y emociones al conducir
Más confianza al conducir
Cómo se realiza stage 1/stage 2
1. Diagnóstico
Conexión al controlador del vehículo, lectura del software para su modificación
2. Lectura del software
Leemos los datos electrónicos del módulo de control para analizarlos y optimizar parámetros
3. Modificación del software
Implementación de parámetros e indicadores optimizados del motor
4. Guardado del software en la ECU
Realizamos la modificación de ajustes y la optimización de los sistemas del vehículo
5. Prueba de conducción
Probamos el coche tras los cambios para evaluar su impacto en la dinámica y sensaciones de conducción
6. Ajuste final
Ajuste final después de la prueba para un equilibrio óptimo entre rendimiento y confort
Obtén un presupuesto detallado para el chip-tuning Stage 1
¿Qué aporta stage 1/stage 2?
Diseño individual
Desarrollo de software personalizado para tu coche
Garantía de por vida
Ofrecemos garantía de por vida para los servicios de chip-tuning
Medición de potencia
Medimos la potencia con equipos especializados
Software
Usamos software con licencia para un trabajo fiable y legal
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