Послуги
Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Рульова рейка з ГПК

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 3176
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 02-06
Номер артикула: FI220
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Palio 96-20
Номер артикула: FI213
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: FI206
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Alfa Romeo GTV 94-05
Номер артикула: FI204
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Bravo 95-01
Номер артикула: FI203
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Barchetta 95-05, Fiat Punto 03-10
Номер артикула: FI202
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: FI201
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: DY202
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Daihatsu Terios 06-09
Номер артикула: DY201
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Chevrolet Tacuma 04-08
Номер артикула: CR206
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: CN201
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Peugeot 106 91-03, Citroen Saxo 96-04
Номер артикула: CI219
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Peugeot 106 91-03, Citroen Saxo 96-04
Номер артикула: CI218
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ducato 94-02, Peugeot Boxer 94-02, Citroen Jumper 94-02
Номер артикула: CI215
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Fiat Ulysse 02-10, Peugeot 807 02-14, Citroen C8 02-14
Номер артикула: CI211
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК
Номер артикула: CI206
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Peugeot 306 93-02, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: CI203
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГПК Chrysler Neon 00-04
Номер артикула: CH215
Стан Новий
Немає в наявності

Рульова рейка для інших автомобілів

Кермова рейка є найважливішою частиною будь-якого автомобіля, який працює за допомогою рейково-шестеренкової системи керування. Вона приймає коловий рух керма та перетворює його на лінійний рух. У випадку гідропідсиленого керма рейка керується гідравлічним механізмом, що приводиться в рух двигуном. Однак це також означає, що всі компоненти для створення високотискової та герметичної камери повинні бути на місці.

Одним з найпростіших способів виявлення неправильної роботи гідропідсиленої кермової рейки - виявлення витоку. Крім того, якщо вам важче повертати кермо, це перший сигнал несправності. У цьому посібнику ми розглянемо все, що ви повинні знати про гідропідсилені кермові рейки, їх конструкцію, обслуговування та інше.

Що таке кермова рейка?

Кермова рейка є ключовим компонентом кермової системи будь-якого автомобіля з рейково-шестеренковим механізмом. Вона перетворює рух керма в лінійний рух, що відповідає за поворот коліс вліво або вправо.

Історія розвитку кермових механізмів

Історія розвитку кермових механізмів стара, як самі автомобілі. Перша відома кермова система виникла в 1898 році. Починаючи з дерев'яних колес, система керування пройшла довгий шлях розвитку, у тому числі виникнення гідропідсилення та електричного керма.

Компоненти кермового механізму

У рейково-шестеренковій системі керування є два гірські типи: шестерня та рейка. Шестерня пов'язана з кермом і перетворює його коловий рух на лінійний рух рейки, що відповідає за поворот коліс.

Випробування продуктивності кермового механізму

Випробування продуктивності дозволяє перевірити, чи працює кермова система автомобіля належним чином. Вони включають перевірку частоти руху керма, кута повороту, максимального крутного моменту та інших параметрів.

Категорії заводських гідропідсилення керма

Існує вісім різних типів гідропідсилення керма, що встановлюються на різні види автомобілів.

Підтримка кермової рейки

Для забезпечення безперебійної роботи кермової рейки потрібно проводити її обслуговування. Це включає змащення шарнірів, правильне налаштування напруги керма та заміну зношених ущільнювачів.

Тенденції в автомобільних системах керування

На ринку автомобільних систем керування спостерігається зростання попиту на технологічно підтримувані системи керування, такі як адаптивне керування та системи допомоги.