Reparatur der Zahnstange des Porsche Macan 2014

Der Porsche Macan ist ein kompakter Premium-Crossover, der seit seinem Debüt im Jahr 2014 eine Schlüsselposition in der Modellpalette der deutschen Marke einnimmt. Das Modell verbindet die sportliche DNA von Porsche mit der Praktikabilität eines Alltagsautos, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für aktive Ausflüge ausgelegt ist.

Der Macan ist mit leistungsstarken Benzin-Turbomotoren (2,0, 3,0, 3,6 l) ausgestattet, später kamen 2,9-V6-Motoren in den Versionen S und GTS hinzu. Es gibt auch Dieselmodelle (auf dem europäischen Markt). Allradantrieb, 7-Gang-PDK, aktive Luftfederung, adaptives Fahrwerk, optionale Sportpakete – all dies positioniert den Macan als „kompakten Cayenne” mit Fokus auf Fahrspaß.

Lenkgetriebe des Macan – Typ, typische Probleme, Ursachen

Der Porsche Macan ist mit einer elektromechanischen Lenkung mit elektrischer Servounterstützung (EPS) ohne Riemenantrieb, mit elektronischer Steuereinheit und CAN-Datenbus ausgestattet. Diese moderne Lösung erzeugt die Lenkkraft mithilfe eines Elektromotors, ohne Flüssigkeit und Pumpen, abhängig von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, der Lenkradposition und den Straßenverhältnissen. Der Einsatz von EPS macht die Lenkung leicht, kompakt und anpassungsfähig, was die Handhabung erleichtert und zusätzliche Funktionen wie Fahrerassistenzsysteme ermöglicht.

Hauptprobleme:

• Klopfgeräusche oder Spiel im Lenkrad. Durch Verschleiß der Buchsen oder Führungen kommt es zu Quietschen oder leichtem Knirschen – insbesondere beim Drehen des Lenkrads in die Endposition.
• Fremdgeräusche beim Manövrieren. Diese sind in der Regel auf den Verschleiß der Buchsen der Lenkstange zurückzuführen und treten beim Einparken oder beim Fahren auf engem Raum auf.
• Beschädigung des Mechanismus nach einem Aufprall. Aufgrund seiner Niederquerschnittsreifen und seiner relativ straffen Federung reagiert der Macan empfindlich auf das Überfahren von Bordsteinen oder Unebenheiten – dies kann zu einer Beschädigung der Zahnstange oder einer Verformung der Zahnwelle führen, was sich in Form von Klopfgeräuschen und Spiel äußert.
• Beschädigung der Befestigungsöse des Lenkgetriebegehäuses am Vorderachsträger (lebensgefährlich). Solche Defekte treten in der Regel nach Verkehrsunfällen auf, jedoch wurden in letzter Zeit vermehrt Fälle festgestellt, in denen sie nach Montagearbeiten durch unqualifiziertes Personal oder amateurhafte Handwerker, insbesondere beim Ausbau der Lenkstange, entdeckt wurden. Es ist äußerst wichtig, das richtige Anzugsmoment der Schrauben einzuhalten, mit denen die Lenkstange am vorderen Träger befestigt ist: 80 Nm mit einer zusätzlichen Drehung um 180°. Eine Überschreitung dieses Drehmoments erhöht das Risiko einer Beschädigung des Lenkgetriebegehäuses erheblich. Das Schweißen zur Behebung solcher Schäden ist strengstens verboten.
• Verlust der Servounterstützung, EPS-Fehlermeldungen. Der plötzliche Verlust der Servounterstützung ist ein häufiges Problem bei Fahrzeugen mit elektrischer Servolenkung. In den meisten Fällen sieht der Fahrer dann auf dem Armaturenbrett die Meldung „Power Steering Fail”, „Steering Support Fault” oder eine ähnliche Meldung. In einigen Fällen hilft das Zurücksetzen der Fehler mit Hilfe von Diagnosegeräten – einem professionellen Scanner oder manchmal sogar einem einfachen Adapter vom Typ ELM 327. Dies ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung, die nicht immer funktioniert. Wenn die Ursache in einem internen Defekt liegt (Korrosion, Kurzschluss, Ausfall der EPS-Elektronik), tritt der Fehler nach dem Zurücksetzen der Fehler erneut auf.

• Korrosion und Ausfall der EPS-Steuereinheit. Dies ist ein zentrales Konstruktionsproblem des Lenkmechanismus des Fahrzeugs. Beim Macan wie auch bei vielen ähnlichen Fahrzeugen (vor allem bei verwandten Modellen der Marke Audi) ist die elektronische Steuerung der Zahnstange im unteren Teil des Fahrzeugs, fast auf Höhe der Fahrbahn, angebracht, also fast am tiefsten Punkt des Fahrzeugs. Dadurch führt selbst eine geringfügige Beschädigung der Dichtungen zum Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz, was zu Oxidation der Platine, Kurzschlüssen und einem vollständigen Ausfall der EPS-Funktion führt.

In den meisten Fällen übernehmen offizielle Servicestellen oder sogar spezialisierte Werkstätten die Reparatur solcher Lenkstangen nicht – sie bieten sofort deren Austausch an. Ein solcher Austausch kann jedoch mehrere tausend Euro kosten, was für die meisten Besitzer finanziell belastend ist. Zumal solche Defekte tatsächlich reparierbar sind, wenn man über die entsprechende technische Basis, Erfahrung und das erforderliche Wissen verfügt. Daher ist es wirtschaftlich sinnvoller, die Baugruppe zu reparieren, aber dies muss sehr qualitativ hochwertig erfolgen.

Wie wird die Lenkung eines Porsche Macan repariert?

Offizielle Werkstätten führen in der Regel keine gründliche Reparatur der Lenkstange durch, sondern bieten nur den Austausch gegen eine neue Baugruppe an. Dies ist deutlich teurer als eine Reparatur und oft unrentabel, was die Besitzer dazu veranlasst, ihr Auto zu verkaufen.

Alternative Werkstätten bieten manchmal eine teilweise Reparatur an (Buchsen, Undichtigkeiten), aber die Elektronik ist eine Schwachstelle. Die meisten Werkstätten verfügen einfach nicht über die Ausrüstung oder die Teile, um sie zu reparieren.

Das Löschen von Fehlern mit einem Scanner, selbst einem professionellen, kann die Funktion des Verstärkers nur dann wiederherstellen, wenn der Fehler zufällig war und nicht mit schwerwiegenden Defekten zusammenhängt. In den meisten Fällen handelt es sich jedoch nur um eine symptomatische Behandlung, und das Problem tritt erneut auf, da seine Ursache tiefer liegt, beispielsweise in einer beschädigten Platine oder einer beschädigten Isolierung.

Wenn Sie den Austausch der Baugruppe vermeiden, aber dennoch das Problem lösen und Geld sparen möchten:

• Wenden Sie sich an Fachleute, die speziell mit elektromechanischen EPS-Lenkgetrieben arbeiten.
• Wählen Sie einen Service mit Austauschfonds (so müssen Sie nicht auf die Reparatur Ihres Lenkgetriebes warten).
• Verlangen Sie eine Garantie auf die Arbeit und die Teile.

Wie professionelle Werkstätten die Lenkstangen von Macan reparieren

Die meisten Werkstätten reparieren nur den mechanischen Teil der Lenkstange. Wenn die Elektronik beschädigt ist, lautet das Urteil in der Regel: „ersetzen“.

Während einige Servicefachleute einfach die Fehler zurücksetzen und hoffen, dass der Verstärker wieder funktioniert, führen professionelle Werkstätten wie STS eine gründliche Diagnose durch: Überprüfung der Elektronikeinheit, Messung der Ströme, Testen des Lenkmoduls auf dem Prüfstand. Dieser Ansatz ermöglicht es, nicht nur das Symptom zu verbergen, sondern die Ursache des Fehlers tatsächlich zu beseitigen.

Reparaturverlauf: Hauptschritte

1. Ausbau der Lenkstange aus dem Fahrzeug
2. Vollständige Demontage des Mechanismus
3. Diagnose der Elektronik und Mechanik
4. Diagnose der EPS-Steuereinheit
5. Austausch verschlissener mechanischer Elemente
6. Austausch defekter elektronischer Komponenten
7. Abdichtung, Test auf dem Prüfstand
8. Einbau der Lenkstange in das Fahrzeug
9. Anpassung der elektronischen Steuereinheit

Bei Bedarf kann die Steuereinheit durch eine generalüberholte ersetzt werden, und die Felgentransistorplatinen können durch selbst entwickelte Elemente ersetzt werden. Wir montieren neue Buchsen, Lager, Antriebsriemen, Kugel-Schrauben-Paare und andere Verbrauchsmaterialien, falls erforderlich.

Was wird normalerweise ausgetauscht und warum

• Buchsen und Führungen – verschleißen, verursachen Klopfgeräusche und Spiel
• Lager – sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle
• Dichtungen, Dichtungsringe, Dichtungen – sorgen für Dichtheit, besonders wichtig beim Macan
• Kontakte, elektronische Platinen, EPS-Steckverbinder – fallen durch Feuchtigkeit aus
• EPS-Mikrochips (Feldeffekttransistorplatinen) – leiden häufig unter Kurzschlüssen und/oder Korrosion, müssen ersetzt oder gelötet werden

Warum STS Warschau die beste Wahl für Porsche Macan-Besitzer in Polen ist

STS ist das einzige spezialisierte Unternehmen in Polen, das:

• sogar die Elektronik des EPS-Blocks repariert, die andere für nicht reparierbar halten;
• eigene Geräte und elektronische Module von MSG Equipment verwendet;
• über ein großes Lager an bereits reparierten Schienen verfügt (was den Reparaturprozess maximal beschleunigt, das Auto kann innerhalb eines Arbeitstages repariert werden);
• 6 Monate Garantie auf alle Teile und Arbeiten gewährt;
• nur hochwertige Reparatursätze und Komponenten verwendet – keine Kompromisslösungen.

Wir sind nicht nur ein Service – wir verwenden einen ingenieurtechnischen Ansatz zur Lösung komplexer Aufgaben und sind auf hochtechnologische Aufgaben spezialisiert. Genau deshalb entscheiden sich Besitzer von Macan und anderen Fahrzeugen für STS, wenn sie eine echte Reparatur und nicht nur einen Austausch durch ein neues Teil wünschen.