Che cos'è un soffietto in gomma per la barra dello sterzo?
Le parti mobili e interagenti di un veicolo necessitano di protezione contro polvere, sporco, particelle taglienti e altri elementi. Ciò contribuisce a prolungarne la durata. A questo scopo viene utilizzato un ricambio speciale: il rivestimento in gomma.
Il rivestimento in gomma è un tipo di manicotto protettivo montato su varie parti e gruppi di un veicolo, tra cui il tirante, che fa parte del sistema sterzante. Questo componente è fondamentale poiché la sua funzionalità influisce direttamente sulle prestazioni del sistema sterzante e, pertanto, il suo livello di usura non deve mai essere sottovalutato.
Copertura in gomma per tirante: proprietà e principio di funzionamento
Il principio di funzionamento della copertura in gomma è piuttosto semplice. Isola una parte importante del veicolo da polvere, umidità, sabbia, ecc., prolungando notevolmente la durata degli altri componenti.
A causa del suo scopo specifico, la copertura in gomma per il tirante deve possedere determinate caratteristiche:
- Flessibilità: per consentire alla parte mobile di muoversi e interagire con le scanalature della ruota.
- Resistenza alla temperatura: il materiale deve resistere sia alle basse che alle alte temperature di esercizio.
- Resistenza alle sollecitazioni meccaniche: il copripolvere è regolarmente esposto a polvere, sabbia e trucioli metallici e deve resistere senza problemi.
- Resistenza chimica: il componente è a contatto costante con carburante, olio e altri fluidi di lavoro, nonché con vari detergenti.
Questo componente svolge un ruolo cruciale nel funzionamento efficiente del sistema sterzante.
Copertura in gomma per tirante: varietà di base
In passato, quasi tutte le coperture erano realizzate in gomma. Tuttavia, oggi i produttori utilizzano vari materiali per questi componenti. Pertanto, la copertura antipolvere per il tirante può essere realizzata con i seguenti materiali:
- Neoprene: la gomma cloroprene, sviluppata nella prima metà del XX secolo, ha buone proprietà operative. Se vengono aggiunti additivi moderni, la temperatura di esercizio va da -50 a +90 gradi Celsius.
- Silicone: questo materiale ha un ampio intervallo di temperatura e resistenza chimica, ma è sensibile all'usura e agli oggetti appuntiti.
- Poliuretano: un elastomero durevole con elevata resistenza al gelo e alle sollecitazioni meccaniche.
- Termoplastici: questo tipo di copertura per estremità tiranti diventa flessibile quando riscaldato, ma è duro allo stato normale. È un materiale resistente, che lo rende una soluzione adatta alla guida su strade rocciose.
La scelta di una copertura per estremità tiranti viene effettuata in base alle raccomandazioni del produttore e alle condizioni di esercizio. Sul mercato sono disponibili vari componenti con parametri di utilizzo appropriati, che consentono a ogni conducente di trovare un ricambio che soddisfi le proprie esigenze specifiche.
