Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Kartridż turbiny (zbalansowany) do AUDI A3

Znaleziony: 123
297 PLN
365 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
307 PLN
378 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
316 PLN
389 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
324 PLN
399 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
324 PLN
399 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
324 PLN
399 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
324 PLN
399 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
335 PLN
412 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
335 PLN
412 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Kartridż turbiny KKK K04 Audi TT 98-06, Audi A3 96-03
Numer artykułu: K04-SL161337-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
335 PLN
412 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
335 PLN
412 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
355 PLN
437 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
355 PLN
437 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
355 PLN
437 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
355 PLN
437 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
362 PLN
445 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
362 PLN
445 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
374 PLN
460 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Kartridż turbiny (zbalansowany) do AUDI A3 do innych samochodów

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.