Regolazione dello sterzo
Per la sicurezza alla guida, oltre ad altri sistemi fondamentali, è responsabile anche il sistema sterzante. Ogni conducente è interessato a monitorare le condizioni del sistema e a prevenirne il malfunzionamento.
Le case automobilistiche sostengono che la cremagliera dello sterzo, uno degli elementi fondamentali del sistema sterzante, dovrebbe funzionare senza problemi per 10-15 anni. Naturalmente, a determinate condizioni:
Manutenzione effettuata a intervalli regolari.
- Utilizzo di oli di alta qualità.
- Guida su strade di alta qualità.
Soddisfare i primi due requisiti non rappresenta un problema per qualsiasi proprietario di auto coscienzioso. Tuttavia, il terzo è al di fuori del loro controllo. Cosa può fare un conducente in questa situazione? Come minimo, evitare le buche, guidare con cautela sui dossi e astenersi dall'urtare i cordoli.
Guasti alla cremagliera dello sterzo
Le cremagliere dello sterzo sono considerate le più sicure e affidabili, ma possono usurarsi. I primi segni di malfunzionamento sono un battito nell'asse anteriore e un gioco nella cremagliera dello sterzo. Questi problemi derivano da:
- Usura dei denti sulla barra della cremagliera e sul pignone.
- Danni alla boccola di guida.
- Usura dei tiranti e delle estremità dei tiranti.
- Controllo delle condizioni dei tiranti
- Controllo delle condizioni dei tiranti
Successivamente, prenderemo in esame i possibili guasti delle pompe del servosterzo e forniremo consigli per prolungarne la durata.
Cause di guasto della pompa del servosterzo
- Inoltre, aumenta il gioco dello sterzo, non c'è assistenza in posizione neutra e l'auto diventa incontrollabile.
- Nella maggior parte dei casi, la regolazione della cremagliera dello sterzo aiuta ad eliminare il gioco, i colpi e la sensazione di allentamento durante la guida.
- È necessario “stringere” la cremagliera dello sterzo? Assolutamente sì.
- La forza dal volante alle ruote viene trasmessa da una coppia di trasmissione: l'albero di separazione e la barra dentata della cremagliera.
- In questa coppia, gli elementi mobili vengono premuti l'uno contro l'altro da molle di pressione senza gioco in una posizione specifica. In tal caso, il serraggio deve essere moderato in modo che i denti siano efficacemente innestati durante il funzionamento del meccanismo, ma non danneggiati.
- Se la coppia di trasmissione è allentata, la cremagliera dello sterzo inizia a vibrare e ad allentarsi, e la barra della cremagliera e il pignone si scontrano durante la guida. Se le parti sono “serrate”, le ruote girano con troppa difficoltà. In entrambi i casi, vale la pena regolare la cremagliera dello sterzo.
Regolazione della cremagliera dello sterzo
È possibile serrare il dado di regolazione da soli. Per farlo, è necessario un garage con una fossa, un aiutante e degli attrezzi:
- L'auto deve essere posizionata in modo da poter accedere comodamente alla barra dello sterzo: salire sulla fossa o su una rampa o, in casi estremi, utilizzare dei martinetti.
- Fissare l'auto, allineare le ruote.
- Con un luftner (se disponibile) o “a sensazione”, misurare il gioco nella ruota anteriore: il gioco non deve essere superiore a 10 gradi.
- Allentare il dado di fissaggio (se presente nell'auto), sotto di esso si troverà un dado di regolazione. Ruotarlo lentamente in senso orario di 60-90 gradi e controllare il gioco e il movimento dello sterzo: per questo è necessario un aiutante. Se il volante gira troppo difficilmente, il dado deve essere leggermente allentato.
Regolare da soli la cremagliera dello sterzo
Di solito, stringere il dado di un quarto di giro è sufficiente per risolvere il problema. Se il rumore e il gioco nella cremagliera dello sterzo persistono, la barra o il pignone della cremagliera potrebbero essere completamente usurati.
La regolazione potrebbe non essere sufficiente in caso di danni al cuscinetto reggispinta. In tal caso, è necessario recarsi presso un'officina, dove il meccanismo verrà smontato, tutte le parti saranno controllate e la causa del malfunzionamento sarà verificata accuratamente.
La regolazione della cremagliera dello sterzo da soli è un'operazione relativamente semplice, ma non è una panacea. Se sorgono problemi fondamentali, preparatevi a dover riparare presto l'unità. Se avete bisogno di acquistare ricambi per auto, vi invitiamo a visitare il negozio online di ricambi auto STS.
