Riparazione della cremagliera elettrica dello sterzo di Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7

Le cremagliere dello sterzo delle automobili Audi sono componenti affidabili ed efficienti che presentano una serie di problemi tipici. Di norma, il proprietario ne viene a conoscenza tramite l'indicazione sul cruscotto. Si tratta di un'icona gialla a forma di volante sul cruscotto e di un messaggio corrispondente sul display. È piuttosto avventato pensare che il problema si risolverà da solo. Anche se l'errore viene eliminato autonomamente, potrebbe ripresentarsi. In caso di problemi allo sterzo, il volante giallo sul cruscotto potrebbe presto diventare rosso e il servosterzo stesso potrebbe smettere di funzionare, causando difficoltà nella guida. Pertanto, quando si riceve un messaggio dall'auto, è necessario contattare al più presto un'officina per la diagnosi e la riparazione.

Caratteristiche delle cremagliere dello sterzo elettriche

Se un segno di malfunzionamento del servosterzo idraulico è una perdita di fluido da esso, allora per quelli elettrici vale il contrario: i problemi iniziano quando l'acqua penetra nel corpo. Ciò provoca la corrosione degli elementi metallici (asta, coppia cerniera-vite, cuscinetti) e danneggia gravemente l'elettronica: schede di controllo, sensore di posizione del volante, contatti.

È la tendenza dell'umidità a penetrare all'interno che costituisce il principale svantaggio delle cremagliere dello sterzo elettriche Audi. Il problema non è esclusivo di questo marchio, ma è comune a molti veicoli a trazione anteriore. Con questa disposizione, è difficile o impossibile riposizionare la cremagliera dello sterzo e i suoi componenti. Ad esempio, nelle Audi A6 e A7, l'unità di controllo è generalmente il punto più basso sopra la strada e, anche in caso di minima rottura delle guarnizioni, i problemi con l'elettronica sono inevitabili.

Altri modelli (A4 e A5) hanno una guida leggermente più alta, ma non così alta da impedire all'umidità di penetrare all'interno in caso di danneggiamento delle guarnizioni, soprattutto in caso di pioggia. Tutti questi fattori rendono la riparazione delle cremagliere dello sterzo elettrico Audi una procedura molto richiesta che noi di STS.Parts siamo in grado di eseguire in modo rapido, efficiente e affidabile.

Come ripariamo le cremagliere dello sterzo Audi

La cremagliera dello sterzo elettrico Audi è un assemblaggio molto complesso. È composta da diverse parti:

1. Il corpo in cui è integrato lo statore del motore dell'amplificatore.
2. Assieme rotore con meccanismo a vite senza fine e sensore di posizione.
3. L'albero principale della guida con una coppia di cerniere-viti.
4. Albero primario con sensore di coppia della posizione del volante.
5. Centralina elettronica del servosterzo.
6. Guarnizioni in gomma.

Esaminiamo il processo di riparazione sull'esempio di quei meccanismi di sterzo che vengono ripristinati come pezzi di ricambio. Offriamo di installarli per quei clienti i cui sistemi di servosterzo non possono essere riparati per qualche motivo. Ad esempio, hanno un alloggiamento incrinato o un'usura critica. Il ripristino della cremagliera dello sterzo Audi avviene in diverse fasi. La prima di queste, dopo lo smontaggio dell'unità, è la pulizia in una sabbiatrice.

A continuación, se procede al desmontaje completo de la cremallera de dirección para detectar las piezas defectuosas y dañadas. Comenzamos por el eje de dirección (primario). Desatornille su cubierta, retire el eje con el sensor de par, del que extraemos el chip y el cable.

Quindi, svitare il tappo terminale e rimuovere il rotore. Controllare le condizioni del cuscinetto. Se necessario, forare il giunto e renderlo collassabile, installare un nuovo cuscinetto.

Smontare il coperchio dell'unità di controllo della cremagliera dello sterzo. Qui spesso si nascondono spiacevoli sorprese: una scheda danneggiata e contatti ossidati. In questo caso, l'unità deve essere sostituita con una ricondizionata, in cui abbiamo sostituito le schede dei transistor ad effetto di campo danneggiate dall'umidità con elementi di nostra progettazione.

Tutti gli elementi devono essere puliti dalla corrosione. Se necessario, ripristiniamo il rivestimento protettivo, anche sui quadri elettrici.

Applicare nuovo grasso e montare la cremagliera dello sterzo.

Aggiungere nuovo grasso alla cremagliera dello sterzo.

Verificare il funzionamento dell'unità collegandola a un supporto speciale.

Verniciatura del corpo dello sterzo.

Imballare la cremagliera dello sterzo elettrico in un sacchetto sigillato.

Imballiamo la cremagliera dello sterzo elettrico in un sacchetto sigillato.

In questa forma, l'unità ricondizionata sarà nel fondo di scambio, in attesa di essere installata su un'auto. Siamo pienamente fiduciosi nella qualità di tutti i componenti, quindi offriamo una garanzia di sei mesi sull'unità stessa, nonché su tutti i componenti e sul lavoro eseguito. I clienti di STS.Parts riceveranno una cremagliera dello sterzo ricondizionata che non è in alcun modo inferiore al componente originale e che, per certi versi (ad esempio in termini di ulteriore manutenibilità), lo supera addirittura. E questo a un prezzo molto più basso.