Bastidores de Dirección Asistida con Dirección Asistida Eléctrica: Diagnóstico y Reparación
Conducir un coche es cómodo, pero también conlleva importantes responsabilidades. Al conducir un vehículo, el conductor debe estar atento y ser prudente, ya que la vida de los pasajeros y de otros usuarios de la vía pública depende de sus acciones.
Además de la atención, el buen funcionamiento del coche es fundamental para un viaje seguro. Todo debe estar en perfecto estado, ya que incluso una avería menor puede tener consecuencias notables. La seguridad se ve influida por diversos factores, como el estado de los neumáticos, la integridad del parabrisas, la calidad de los limpiaparabrisas e incluso las alfombrillas del conductor. Sin embargo, hoy queremos hablar del sistema de dirección, ya que su buen funcionamiento es tan importante como la integridad del sistema de frenos.
La mayoría de los coches modernos están equipados con sistemas de dirección asistida que facilitan al conductor el giro del volante. Existen dos tipos principales de sistemas de dirección asistida: la dirección asistida hidráulica (HPS) y la dirección asistida eléctrica (EPS).
Cada vez más, los fabricantes de automóviles equipan sus vehículos con sistemas de dirección asistida eléctrica. El sistema de dirección asistida con asistencia eléctrica incluye la cremallera de dirección, un motor eléctrico (normalmente alojado junto con la cremallera) y un control electrónico, que regula el funcionamiento del motor basándose en los datos de varios sensores.
Los sistemas de dirección asistida con asistencia eléctrica pueden parecer más sencillos y fiables debido a la ausencia de una bomba para bombear el líquido hidráulico, como ocurre en los sistemas con dirección asistida hidráulica. Sin embargo, todo tiene su vida útil, sus «puntos débiles», y tarde o temprano será necesario reparar la cremallera de la dirección asistida eléctrica.
Diagnóstico y reparación de cremalleras de dirección asistida eléctrica
En primer lugar, es esencial mencionar que siempre es mejor prevenir que reparar. El punto débil de las cremalleras con asistencia eléctrica es el motor eléctrico y otros componentes electrónicos. Estas cremalleras funcionan en condiciones bastante agresivas, con exposición constante al agua, el polvo y la suciedad. La entrada de humedad en el interior de la carcasa puede provocar un cortocircuito, lo que inevitablemente conlleva reparaciones importantes o incluso la necesidad de sustituir la unidad.
Para evitar reparaciones inesperadas, hemos introducido un servicio de mantenimiento preventivo para cremalleras de dirección asistida eléctrica, que incluye la comprobación de:
- Estado de las fundas antipolvo.
- Estado del eje de la cremallera.
- Holgura en el eje y las juntas universales.
- Integridad y sellado de la carcasa.
- Estado de los cables y conectores eléctricos.
Todas las averías de las cremalleras de dirección asistida eléctrica se pueden dividir en dos categorías: mecánicas y eléctricas.
Averías mecánicas de las cremalleras de dirección asistida eléctrica
Empecemos por los problemas mecánicos:
- Golpes al girar el volante o al atravesar irregularidades en la carretera: este es un problema común en todos los tipos de cremalleras. El diagnóstico se puede realizar con el vehículo en marcha o con la cremallera desmontada. El técnico retira las fundas antipolvo y agita el eje de la cremallera. Si en ese momento se nota un juego y unos golpes significativos, es necesario desmontar la cremallera para determinar las causas de dicho comportamiento.
A veces, los golpes se pueden eliminar ajustando la tuerca de precarga lateral o sustituyendo el kit de reparación. Sin embargo, si el coche ha funcionado con este problema durante un periodo prolongado, puede producirse un desgaste grave del sector dentado del eje, lo que requerirá su sustitución.
- El volante se atasca o no vuelve a su posición original después de girar: Esto puede ocurrir debido a la deformación del eje. El eje puede deformarse en caso de accidente, colisión con un bordillo o al golpear un bache a alta velocidad.
Desgraciadamente, un eje deformado no se puede reparar, y la única opción de reparación es su sustitución. En nuestro catálogo puede comprar un eje de cremallera de dirección.
- Rotura de la correa del motor eléctrico: La transmisión del par del motor de la dirección asistida se realiza mediante una correa. Al igual que la correa de distribución, tiene una vida útil, pero la exposición a la humedad puede acortarla. Si esto ocurre, la correa se romperá y la cremallera dejará de funcionar por completo, lo que provocará una pérdida de control sobre el vehículo. La rotura de la correa también puede producirse debido a la corrosión de la cremallera, lo que provoca el bloqueo del cojinete. Estas situaciones son extremadamente peligrosas y requieren la intervención urgente de especialistas.
Para repararla, es necesario desmontar el conjunto del coche, realizar una inspección minuciosa, sustituir la correa y eliminar cualquier rastro de humedad.
Problemas eléctricos de las cremalleras de dirección asistida eléctrica
Pasemos ahora a los problemas eléctricos, que son más numerosos:
- Fallo de un sensor esencial para el funcionamiento de la unidad de control electrónico (ECU): El funcionamiento normal del motor de la dirección asistida requiere la entrada continua de múltiples sensores, entre los que se incluyen el sensor de velocidad de las ruedas, el sensor de posición del cigüeñal, el sensor de par del volante y el sensor de ángulo de dirección. La dirección y la fuerza del esfuerzo auxiliar del motor dependen de esta entrada.
El diagnóstico por ordenador ayuda a localizar un sensor defectuoso, y el elemento defectuoso debe ser sustituido. Si no se hace así, la cremallera puede funcionar en modo de emergencia en el mejor de los casos o, en el peor, obligar al conductor a girar el volante por completo con su propio esfuerzo.
- Cortocircuito. La causa del cortocircuito es la entrada de agua o humedad en el bloque con placas, el motor eléctrico y la ECU. En la mayoría de los casos, los componentes eléctricos importantes se queman después de un cortocircuito, lo que dificulta o incluso imposibilita su sustitución.
La búsqueda de elementos dañados y su sustitución es una tarea para un especialista que utilice equipos profesionales y tenga una amplia base de conocimientos.
- Daños en los cables o conectores. El secado del aislamiento de los cables puede provocar su rotura. Además, una piedra lanzada desde la carretera puede dañar la integridad del conector, lo que imposibilita una conexión fiable. Estos problemas suelen ser visibles a simple vista. El tratamiento consiste en sustituir el cableado o el conector.
Caso práctico: Reparación de la cremallera de dirección EPS de un BMW Serie 5 F10
Un BMW Serie 5 F10 llegó a nuestro centro de servicio con el propietario quejándose de que el volante requería un esfuerzo considerable para girar.
El técnico retiró la cremallera de dirección del coche y descubrió una desagradable sorpresa. La correa de transmisión del motor eléctrico de la cremallera se había roto y el propio motor eléctrico se había quemado. Debido a esto, el coche ya no «veía» la cremallera.
El técnico sustituyó el motor eléctrico y la correa. ¿Cree que eso fue todo? Por desgracia, no. El coche seguía sin reconocer la cremallera.
Desmontamos la unidad de control y observamos que algunos de los condensadores del interior se habían quemado. Hasta que no se solucionó este problema, no tenía sentido instalar la cremallera en el coche. Se reparó la unidad de control, se volvió a montar todo, se instaló la cremallera en el coche y, finalmente, todo funcionó como debía.
Después de reparar la cremallera de dirección, es esencial alinear las ruedas. Realizamos la alineación en un soporte 3D y devolvimos el coche, totalmente funcional, a su propietario.
Dónde reparar las cremalleras de dirección asistida eléctrica
El correcto funcionamiento de la cremallera de dirección es crucial para la seguridad de cada viaje. Con el aumento del número de coches que utilizan dirección asistida eléctrica, la demanda de reparaciones de cremalleras eléctricas está creciendo.
La reparación de las cremalleras EPS debe ser realizada exclusivamente por técnicos experimentados que utilicen equipos de diagnóstico profesionales en todas las etapas de identificación y resolución de averías.
Confíe la resolución de los problemas del EPS a los expertos de STS Parts. Contamos con todo el equipo necesario para el diagnóstico y la reparación de cremalleras de dirección asistida eléctrica. Todos los componentes y piezas necesarios están disponibles en el almacén de nuestra empresa, lo que garantiza una rápida reparación. Si la cremallera EPS es irreparable, ofrecemos su sustitución por una unidad reacondicionada.
