Come scegliere la cremagliera dello sterzo per la Toyota Prius
La Toyota Prius di terza generazione (ZVW30), la prima auto ibrida al mondo, presentava una serie di innovazioni rispetto alle generazioni precedenti. Ciò ha conferito all'auto qualità ancora più apprezzate dai consumatori, in primis l'efficienza nei consumi. Grazie a ciò, oltre che alla tradizionale affidabilità dell'azienda giapponese, la maggior parte di queste auto è ancora in circolazione. Tuttavia, alcuni componenti richiedono particolare attenzione durante il funzionamento, soprattutto con chilometraggi elevati. Uno di questi è la cremagliera dello sterzo.
Principali problemi della cremagliera dello sterzo della Prius 30
La cremagliera dello sterzo della Toyota Prius 30 è un'unità abbastanza affidabile, ma come altre parti dell'auto, anche questa è soggetta a naturale usura e danni. Sebbene una manutenzione regolare, il controllo delle condizioni dei parapolvere e la diagnostica del sistema EPS contribuiscano a prolungare la durata della cremagliera, non è sempre possibile evitare completamente i problemi. I guasti più comuni sono i seguenti:
- battiti o giochi dovuti all'usura del treno di ingranaggi (pignone e cremagliera), delle boccole o dei cuscinetti
- malfunzionamento del servosterzo elettrico - surriscaldamento dell'unità EPS o guasto elettronico;
- danni ai parapolvere o alle guarnizioni, che portano all'ingresso di umidità e, di conseguenza, alla corrosione degli elementi interni;
- urti e danni meccanici che portano alla deformazione della custodia;
- guasti al sistema di stabilizzazione (VSC).
In caso di guasto dell'unità, la scelta tra riparazione o sostituzione dipende dalla natura del danno e dalla sua entità. La decisione dovrebbe essere presa preferibilmente dopo una diagnosi e una consulenza con specialisti che dispongono delle attrezzature e dell'esperienza necessarie, ad esempio i tecnici di STS. Nella maggior parte dei casi, la parte meccanica della cremagliera dello sterzo e l'elettronica EPS possono essere ripristinate. Ma se l'unità è ancora irreparabile per un motivo o per l'altro (esaurimento critico, gravi danni all'alloggiamento, bruciatura dell'unità di controllo, ecc.), è necessario selezionare la cremagliera di ricambio corretta.
Come scegliere una cremagliera dello sterzo
Esistono tre tipi di meccanismi di sterzo utilizzati sulla Toyota Prius 30. Qualifichiamo ed elenchiamo le loro caratteristiche in base ai numeri di articolo del nostro marchio MSG, uno dei principali produttori di cremagliere dello sterzo nuove e ricondizionate nell'Europa orientale.
TY104
La cosiddetta cremagliera “corta”. Numero di giri della bobina (asta) da un finecorsa all'altro: 2,75. Questa cremagliera è utilizzata sulle versioni sportive, come la Touring, o sulle auto con il pacchetto di sterzo migliorato. Offre la sterzata più precisa possibile, adatta a una guida attiva e dinamica. Disponibile anche su altri modelli Toyota:
Adatto ad altri modelli Toyota.
- Auris E150 06-12
- Corolla 07-13
TY116
Pignone dello sterzo “standard” per Toyota Prius (ZVW30), la maggior parte delle auto del modello ne era dotata. RPM dello sterzo: 3,2. Combina uno sterzo confortevole e una risposta prevedibile. Utilizzabile anche su:
- Toyota Avensis 09-18
- Toyota Prius 09-17
- Lexus CT 200h 10-22
TY131
Il pignone e cremagliera montato sulle auto progettate per il mercato regionale nordamericano. È caratterizzato da uno sterzo leggermente più “pigro”, progettato per una guida confortevole nelle condizioni tipiche americane (strade lunghe, numero minimo di manovre brusche). Questa unità è stata utilizzata solo sulla Toyota Prius 2009-17.
Compatibilità dei diversi tipi di cremagliere dello sterzo
Tutti e tre i tipi di cremagliera per TOYOTA PRIUS 2009-2012 hanno gli stessi punti di montaggio e le stesse dimensioni, l'albero dello sterzo e il collegamento rimangono identici per tutti i tipi di cremagliera, consentendo l'installazione fisica senza ulteriori modifiche. Pertanto, da un punto di vista meccanico, in teoria qualsiasi unità può essere montata su qualsiasi veicolo e funzionerà - girerà le ruote.
Tuttavia, poiché si tratta di un servosterzo elettrico, esistono diverse sfumature dovute alla necessità di compatibilità elettronica dell'unità con altre apparecchiature dell'auto. È importante ricordare che, anche se i rack sono fondamentalmente compatibili, la loro sostituzione può modificare la manovrabilità dell'auto, che potrebbe non essere sempre confortevole o sicura.
E certamente in ogni caso sarà necessaria la riprogrammazione dell'unità di controllo EPS, almeno la calibrazione. Questa procedura deve essere eseguita in un'officina specializzata con attrezzature professionali, ad esempio presso la nostra sede STS.
Quando queste condizioni sono soddisfatte, le cremagliere dello sterzo TY104 e TY116 sono completamente intercambiabili tra loro e, con una corretta installazione e una regolazione e calibrazione professionali, possono raggiungere prestazioni adeguate. Tuttavia, l'introduzione del TY131 al posto di altri articoli, così come la loro sostituzione con cremagliere “americane”, può essere considerata solo una soluzione temporanea, perché in questo caso l'EPS funzionerà sicuramente con degli errori (che saranno segnalati sul cruscotto) e sarà impossibile cancellarli dalla memoria.
Conclusione
Il modo migliore per trovare una cremagliera dello sterzo per la Toyota Prius 30 è utilizzare il codice VIN dell'auto. Inoltre, il proprietario può controllare autonomamente il numero di giri ruotando il volante da un finecorsa all'altro. Ma se per qualche motivo si desidera installare un'unità le cui caratteristiche sono diverse da quelle già utilizzate sull'auto, è meglio consultare degli esperti prima dell'acquisto.
La scelta migliore è affidare la selezione e la sostituzione della cremagliera dello sterzo a professionisti – STS, che non solo ha molti anni di esperienza nella manutenzione e riparazione di meccanismi di sterzo di tutti i tipi, ma ha anche sempre in magazzino cremagliere ricondizionate e nuove del proprio marchio MSG.
