Suppression du catalyseur : le jeu en vaut-il la chandelle ?

Le catalyseur est l'un des premiers éléments permettant de réduire les émissions nocives dans l'atmosphère. Le catalyseur n'est installé que depuis relativement peu de temps, à savoir depuis le début des années 90. Bien qu'il s'agisse d'une bonne idée, ce nœud peut poser certains problèmes. Les automobilistes envisagent souvent de démonter le catalyseur. Est-ce possible et quelles sont les autres possibilités ?

Fonctionnement du catalyseur dans une voiture

Le catalyseur &ndash ; est un élément important du système d'échappement, responsable de l'épuration des gaz d'échappement. Il se trouve généralement au début du trajet des gaz d'échappement, entre le collecteur d'échappement et le résonateur. Le catalyseur se compose d'une base en céramique ou en métal avec un grand nombre de canaux recouverts d'une couche de catalyseur en métaux précieux tels que le platine, le palladium et le rhodium.

Lorsque les gaz d'échappement traversent le catalyseur, des réactions chimiques se produisent et transforment les substances toxiques en substances inoffensives:

Les gaz d'échappement sont ensuite transformés en particules de poussière.

• Les substances suivantes se produisent
• Les oxydes d'azote (NOx) sont transformés en azote et en oxygène;
• Le monoxyde de carbone (CO) est transformé en dioxyde de carbone (CO₂);
• les hydrocarbures imbrûlés (HC) sont oxydés en vapeur d'eau et en CO₂;

Le principal problème du catalyseur est sa durée de vie limitée. En règle générale, il peut fonctionner efficacement entre 100 000 et 150 000 kilomètres, en fonction de la qualité du carburant et de l'état général du moteur. Le deuxième problème qui peut arriver au nœud est le vol. Le neutraliseur contient des métaux précieux et même un exemplaire d'occasion coûte plusieurs centaines de zlotys, ce qui en fait une cible pour les voleurs.

Que faire si le catalyseur est défectueux

Un dysfonctionnement du catalyseur se reconnaît à des symptômes tels qu'une diminution de la puissance du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, des bruits désagréables et une odeur d'échappement désagréable. Et bien sûr, le symbole "Moteur à l'arrêt" ; s'allume sur le tableau de bord. Les principales causes d'un dysfonctionnement sont les suivantes :

• Colmatage des alvéoles par l'accumulation de suie, de carburant et de débris;
• Les alvéoles de la voiture sont souvent obstruées par des débris.
• détérioration mécanique &ndash ; fissures ou destruction de la structure céramique en raison de vibrations et de chocs;
• &surchauffe due à un dysfonctionnement de l'allumage ou du système d'alimentation en carburant.

Un catalyseur encrassé ou détruit affecte les performances du moteur et peut entraîner de graves problèmes. En cas de défaillance du catalyseur, plusieurs possibilités s'offrent à vous:

1. Le remplacement par un catalyseur d'origine est la solution la plus coûteuse, mais la plus fiable.
2. Le montage d'un catalyseur universel est une alternative plus économique, mais peut avoir une durée de vie plus courte.
3. Démontage du catalyseur avec désactivation du système par logiciel.

Comment démonter un catalyseur

Techniquement, le découpage du catalyseur n'est pas compliqué. Toutefois, cette procédure peut avoir des effets secondaires et donner des résultats imprévisibles. Dans tous les cas, il est préférable de ne pas effectuer soi-même des manipulations sur ce point nodal, mais de s'adresser à un atelier qualifié &ndash ; par exemple à nous chez STS.

Peut-on démonter le catalyseur d'une voiture ?

La Pologne, comme le reste de l'UE, a des normes environnementales strictes. Le retrait du catalyseur est illégal, car il augmente les émissions de polluants et le véhicule risque de ne plus répondre aux exigences du contrôle technique.

Quand faut-il démonter un pot catalytique ?

Le catalyseur est démonté dans les cas suivants :

• Obstruction complète des alvéoles, qui génère une contre-pression excessive dans le système d'échappement. Cela peut entraîner une perte de puissance, voire un calage du moteur.
• Dégradation du fond en céramique. Les poussières de céramique peuvent obstruer le conduit d'échappement et provoquer des pannes de moteur.
• Utilisation sportive du véhicule, pour laquelle une puissance maximale et une faible résistance de l'air dans le système d'échappement sont importantes.

L'arrêt programmé du catalyseur - qu'est-ce que c'est ?

Après le démontage physique du catalyseur, le logiciel de l'unité de contrôle électronique (ECU) doit être modifié. Les principales étapes de la désactivation du logiciel sont les suivantes:

1. Lire le firmware du calculateur à l'aide d'appareils de diagnostic (KESS, K-TAG, PCM-Flash et autres).
2. Dépannage et désactivation du contrôle des sondes lambda, en particulier la deuxième (après le catalyseur), qui contrôle l'efficacité de l'épuration des gaz d'échappement.
3. Mise à jour du firmware et contrôle des performances du moteur afin de garantir un fonctionnement stable sans catalyseur.

La désactivation programmée permet d'éviter les problèmes tels que la baisse de puissance, les performances irrégulières du moteur et l'affichage "Check Engine" ;

Que se passe-t-il lorsque le catalyseur est démonté?

Une voiture dont le catalyseur a été retiré devient un véhicule de la classe environnementale la plus basse. Cela a bien sûr des conséquences sur le fonctionnement de nombreux systèmes ainsi que sur la réalisation de contrôles techniques ou de contrôles routiers.

Puis-je rouler sans catalyseur ?

Techniquement, il est possible de rouler sans catalyseur, mais cela vaut la peine de réfléchir aux conséquences :

• Diminution de l'efficacité écologique du véhicule - les émissions de polluants sont multipliées.
• Augmentation du bruit dans le système d'échappement. Pour réduire cet effet, on installe souvent un résonateur au lieu d'un catalyseur.
• Une possible réduction de la durée de vie du moteur due à une mauvaise utilisation du système de régulation du carburant.

Pour éviter ces problèmes, il est important d'effectuer une désactivation logicielle correcte et d'installer des composants alternatifs (par exemple, un arrête-flammes ou un stringer).

Que faire alors : démonter ou laisser ?

Les avantages et les inconvénients du démontage du catalyseur:

Avantages:

• Performances moteur accrues;
• coûts d'entretien réduits (pas de remplacement du catalyseur nécessaire);
• amélioration des caractéristiques dynamiques du véhicule;

Inconvénients:

• Possibilité de problèmes avec le contrôle technique et, en général, avec la loi;
• des émissions accrues;
• émissions sonores accrues du système d'échappement.

Avant de découper le catalyseur, il est conseillé de s'adresser à des spécialistes qui s'y connaissent en logiciels et en systèmes d'échappement.

Diagnostic et désactivation en cas de STS

La société STS propose des services complets de diagnostic et de dépannage des problèmes de catalyseurs:

• Diagnostic informatique du système de gestion du moteur;
• Évaluation de l'état du catalyseur à l'aide de l'endoscopie du système d'échappement;
• Remplacement du catalyseur par des composants alternatifs (catalyseur universel, résonateur ou pare-flamme);
• Remplacement du catalyseur par des composants alternatifs (catalyseur universel, résonateur ou pare-flamme).
• Programmation de l'ECU pour optimiser les performances du moteur.

Notre personnel dispose d'une longue expérience dans l'entretien et la réparation de systèmes automobiles de haute technologie. Nous n'utilisons que des équipements modernes et offrons une garantie sur tous les travaux et composants utilisés. N'hésitez pas à nous contacter et nous vous aiderons à trouver la meilleure solution pour votre voiture!

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