Reprogrammation moteur Bmw X3 F25 2011 2017 18d 143 Hp Gain de puissance de 77 ch à Varsovie
Puissance du moteur
143 ch
220 ch
+77 ch (54%)
Couple
320 Nm
440 Nm
+120 Nm (38%)
Puissance du moteur
143 ch
220 ch
+77 ch (54%)
Couple
320 Nm
440 Nm
+120 Nm (38%)
Puissance du moteur
143 ch
220 ch
+77 ch (54%)
Couple
320 Nm
440 Nm
+120 Nm (38%)
Puissance du moteur
143 ch
220 ch
+77 ch (54%)
Couple
320 Nm
440 Nm
+120 Nm (38%)
Modèle ECU
- Bosch MD1
- Bosch EDC17
- Bosch EDC17C50
Modèle ECU
- Bosch EDC17C56
- Bosch EDC17
- Bosch EDC17C50
Modèle ECU
- Bosch EDC17C56
- Bosch MD1
- Bosch EDC17C50
Modèle ECU
- Bosch EDC17C56
- Bosch MD1
- Bosch EDC17
Services supplémentaires pour Bmw X3 F25 2011 2017 18d 143 Hp
Services supplémentaires pour Bmw X3 F25 2011 2017 18d 143 Hp
Services supplémentaires pour Bmw X3 F25 2011 2017 18d 143 Hp
| Paramètres de la voiture | Avant modification | Après modification |
|---|---|---|
| Puissance HP | 143 ch | 220 ch |
| Puissance KW | 105 KW | 162 KW |
| Le moment promis Nm | 320 Nm | 440 Nm |
| Paramètres de la voiture | Avant modification | Après modification |
|---|---|---|
| Puissance HP | 143 ch | 220 ch |
| Puissance KW | 105 KW | 162 KW |
| Le moment promis Nm | 320 Nm | 440 Nm |
| Paramètres de la voiture | Avant modification | Après modification |
|---|---|---|
| Puissance HP | 143 ch | 220 ch |
| Puissance KW | 105 KW | 162 KW |
| Le moment promis Nm | 320 Nm | 440 Nm |
| Paramètres de la voiture | Avant modification | Après modification |
|---|---|---|
| Puissance HP | 143 ch | 220 ch |
| Puissance KW | 105 KW | 162 KW |
| Le moment promis Nm | 320 Nm | 440 Nm |
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Que donne stage 1/stage 2 ?
Couple accru
Augmentation de la puissance jusqu'à 38 %
Augmentation de la puissance jusqu'à 38 %
Augmentation de la puissance jusqu'à 38 %
Augmentation de la puissance jusqu'à 38 %
Amélioration de la réponse de la pédale d'accélérateur
Réduction de la consommation de carburant
Nouvelles sensations et émotions de conduite
Plus de confiance au volant
Comment est réalisé le stage 1/stage 2
1. Diagnostic
Connexion au contrôleur du véhicule, lecture du logiciel en vue de sa modification
2. Lecture du logiciel
Nous lisons les données électroniques du module de commande pour une analyse et une optimisation ultérieures des paramètres
3. Modification du logiciel
Mise en œuvre de paramètres et de réglages optimisés pour le moteur
4. Enregistrement du logiciel dans le contrôleur
Nous effectuons la modification des réglages et l'optimisation des systèmes du véhicule
5. Essai sur route
Nous testons le véhicule après les modifications du logiciel pour évaluer leur impact sur la dynamique et les sensations de conduite
6. Réglages finaux
Réglage final des paramètres après l'essai sur route pour un équilibre optimal entre performance et confort
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Que donne stage 1/stage 2 ?
Conception personnalisée
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Garantie à vie
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Mesure de la puissance
Nous mesurons la puissance à l'aide d'équipements spécialisés
Logiciel
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