Насос с ЭГУР к MAZDA 3
Насос с ЭГУР для других моделей MAZDA
Насос с ЭГУР к MAZDA 3 для других автомобилей
Запчасти к MAZDA 3
Рулевое управление для MAZDA 3
Климатизация для MAZDA 3
Гибриды и Электрички для MAZDA 3
Насос электрогидроусилителя руля – что это такое и как его ремонтировать
Уже несколько десятилетий производители автомобилей оснащают их усилителями руля. Эти приборы не только помогают тратить меньше усилий при управлении, но и также делают процесс более четким и предсказуемым. Электрогидравлический насос – важная деталь, которая играет значительную роль в рулевой системе и требует срочного ремонта в случае выхода из строя.
Как работает электрогидравлический насос
Рулевые механизмы делятся на четыре типа:
- Без усиления.
- Гидравлические.
- Электрические.
- Электрогидравлические.
Принцип действия гидравлических усилителей заключается в том, что насос создает в магистрали давление. С помощью распределителя оно направляется в полость гидроцилиндра, соответствующую направлению поворота. Гидроцилиндр перемещает шток рулевой рейки, а та через систему рычагов поворачивает колеса. В простом гидроусилителе насос имеет ременной привод от шкива коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания. В электрогидравлическом насос работает от бортовой сети автомобиля.
Основные преимущества электрогидравлических насосов
По сравнению с обычными гидравлическими системами электрогидроусилители руля имеют ряд существенных плюсов:
- работают только на поворотах, экономя горючее при прямом движении;
- управляются электронным блоком, позволяя менять усилие в зависимости от скорости авто;
- не зависят от количества оборотов двигателя автомобиля – можно управлять даже заглохшей машиной;
- доступна электронная диагностика и информация об ошибках узла;
- обратная связь делает возможным применение в системах помощи водителю.
Несмотря на высокую производительность, такая система двойного действия имеет также и свои определенные минусы. В электрическом гидравлическом насосе обычно масляный резервуар и электронный блок из соображений компактности расположены рядом. Поэтому малейшая протечка или нарушение герметичности почти автоматически приводит к поломкам агрегата: коррозии, коротким замыканиям, разрушению элементов.
Как выявить признаки неисправности
Самый четкий симптом – символ желтого или красного руля на панели приборов. Но в ходе эксплуатации некоторые приметы могут появляться еще до него. Это:
- посторонние звуки из моторного отсека;
- протекание жидкости красного цвета;
- запотевание корпуса или бачка гидроусилителя;
- застревание руля во время поворота;
- толчки руля;
- увеличение усилия для вращения.
Все это будет говорить о том, что водителю стоит как можно скорее обратиться на станцию техобслуживания с целью диагностики и ремонта рулевого механизма.
Восстановление гидравлических насосов с электрическим приводом в STS.Parts
Ремонт компонентов рулевой системы – сложная задача, которая под силу лишь мастерам, имеющим профессиональное оборудование и опыт выполнения аналогичных работ. Наша компания уже много лет решает проблемы любых усилителей руля и других автомобильных агрегатов. Мы проводим комплексную диагностику, очищаем и меняем все необходимые детали, включая электронные блоки.
Если насос не подлежит ремонту, мы устанавливаем восстановленный гидравлический насос с электрическим приводом из нашего большого обменного фонда. Клиенты STS.Parts всегда получают отремонтированные узлы, которые ничем не уступают заводским деталям – по доступным ценам и с полугодовой гарантией на все работы и детали.
