Warum tritt Flüssigkeit aus dem Lenkgetriebe aus?

Das Servolenkungsgetriebe ist ein grundlegender Bestandteil des Lenksystems eines Fahrzeugs. Seine Aufgabe besteht darin, die Drehung des Lenkrads in die Drehung der Vorderachse umzuwandeln und so die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Ein so wichtiges Element erfordert besondere Aufmerksamkeit, da die Fahrsicherheit von seiner Funktionsfähigkeit abhängt. Extreme Wetterbedingungen, schlechte Straßenverhältnisse und Stöße auf Unebenheiten und Schlaglöcher können zu Fehlfunktionen und Verschleiß der Teile des Lenkmechanismus führen. Daher sind Fragen zur Reparatur dieses Bauteils immer relevant.

Nur Besitzer von Fahrzeugen mit hydraulischer und elektrischer Servolenkung sind mit dem Problem einer undichten Lenkstange konfrontiert. Besitzer von Fahrzeugen mit mechanischer Lenkung haben dieses Problem nicht.

Im Allgemeinen ist eine Servolenkung mit hydraulischer Unterstützung ein doppeltwirkender hydraulischer Aktuator, dessen Funktion von folgenden Faktoren abhängt:

• Hydraulikölstand,
• Ölqualität,
• Vorhandensein von Undichtigkeiten im System.

Für die ordnungsgemäße Funktion der hydraulischen und elektrohydraulischen Servolenkung ist es erforderlich, den Stand der Hydraulikflüssigkeit im System zu überwachen und zu verhindern, dass dieser unter den kritischen Wert fällt. Besondere Aufmerksamkeit sollte auch der Qualität der verwendeten Hydraulikflüssigkeit gewidmet werden.

Symptome einer Undichtigkeit im Servolenkungsgetriebe

• Ein Rückgang des Flüssigkeitsstands im Tank des Servolenkungssystems.
• Geräusche während des Betriebs der Lenkungspumpe.
• Das Lenkrad lässt sich schwergängig und mit mehr Kraftaufwand drehen.
• Nach längerer Standzeit, z. B. nach dem Parken über Nacht, bilden sich Pfützen unter dem Fahrzeug.

Wenn Sie Wasserlachen unter dem Auto finden, bedeutet dies nicht immer, dass das Lenksystem undicht ist. Die Flüssigkeit kann auch aus anderen Fahrzeugsystemen austreten. Bevor Sie sich ans Steuer setzen, sollten Sie genau herausfinden, wo die Undichtigkeit liegt. Bei einer Bremsflüssigkeitsleckage darf das Fahrzeug nicht gefahren werden! Weitere Informationen zu Bremsflüssigkeitsproblemen finden Sie in diesem Artikel.

Ursachen für Undichtigkeiten am Servolenkungsgetriebe

Die häufigste Ursache für Undichtigkeiten ist der Verschleiß der Hauptdichtungen der Lenkstange. Ihre durchschnittliche Lebensdauer beträgt 120.000 bis 140.000 km, aber viele Autobesitzer stellen Undichtigkeiten schon viel früher fest.

Die Lebensdauer der Dichtungen wird verkürzt durch:

• Nichteinhaltung des Wechselintervalls für die Flüssigkeit des Hydrauliksystems. In solchen Situationen sammelt sich eine große Menge an Verunreinigungen in der Flüssigkeit an. Mechanische Verunreinigungen beschleunigen den Verschleiß aller Komponenten des Hydrauliksystems.
• Nichtbeachtung der Reinigung des Hydrauliksystems. Beim Wechsel des Hydrauliköls muss das Hydrauliksystem gründlich gespült werden, um alle verbleibenden abrasiven Substanzen zu entfernen. Das Spülen sollte auch beim Austausch der Pumpe durchgeführt werden.
• Mechanische Beschädigung der Öldichtungen.

Während die Gründe für die Verunreinigung der Flüssigkeit klar sind, wurden die Ursachen für mechanische Beschädigungen der Öldichtungen bereits ausführlicher erläutert.

Mechanische Beschädigung der Öldichtungen

Aufgrund ihrer besonderen Lage ist die Servolenkungsstange rauen Bedingungen ausgesetzt und Schmutz, Straßenverunreinigungen, Steinen und Spritzwasser von den Rädern ausgesetzt. Die Enden der Getriebewelle sind durch Gummiabdeckungen vor den negativen Einflüssen geschützt. Wenn die Gummiabdeckung beschädigt ist, können Wasser und Verunreinigungen leicht in die Welle eindringen und Korrosion verursachen. Korrosion erhöht die Unebenheit der Wellenoberfläche und führt zur Verschlechterung der Öldichtungen.

Auch die Straßenverhältnisse beeinflussen die Lebensdauer von Öldichtungen. Schlechte Straßenverhältnisse tragen zur Verschlechterung des Zustands der Querlenkerzapfen und zum Auftreten von Axialspiel in den Spurstangen bei. Ein lockeres Spurstangenende erleichtert das Eindringen von Feuchtigkeit unter die Staubabdeckung, was zu Korrosion führt.

Bei der Inspektion der Servolenkungszahnstange wird häufig der Zustand der Öldichtung oben am Lenkgetriebe-Ritzel übersehen. Eine Beschädigung der Dichtung führt dazu, dass Schmutz und Wasser in den Verteilermechanismus eindringen, was dessen Lebensdauer verkürzt und zu Undichtigkeiten führt.

Hoher Druck in der Servolenkungsflüssigkeit

Wenn der Flüssigkeitsdruck zu hoch ist, verkürzt sich die Lebensdauer der Öldichtungen. Der Druck steigt, wenn das Lenkrad in die Endposition gedreht wird. Aus diesem Grund wird empfohlen, das Lenkrad beim Abbiegen nicht länger als 5 Sekunden in der Endposition zu halten. Wenn Sie diese Regel konsequent missachten, kommt es schließlich zu Undichtigkeiten an der Dichtung.

Luft im Servolenkungssystem

Wenn die Servolenkungsstange undicht ist, gelangt Luft in das hydraulische Lenksystem. Dies erhöht die Belastung der Pumpe, die Hydraulikflüssigkeit schäumt auf, die Pumpe beginnt zu heulen und das Lenkrad wird schwergängig. All dies wirkt sich negativ auf die Lebensdauer der Servolenkungspumpe aus. Weitere Informationen zu Pumpenfehlern finden Sie in diesem Artikel.

So verlängern Sie die Lebensdauer der Servolenkungsstange

Paradoxerweise handelt es sich um eine der kompliziertesten und wichtigsten Baugruppen im Auto, aber um ihre Lebensdauer zu verlängern und Reparaturen zu vermeiden, sollten einfache Maßnahmen ergriffen werden: Führen Sie Inspektionen zum richtigen Zeitpunkt durch und fahren Sie das Auto vorsichtig.

Wenn Ihre Lenkstange bereits undicht ist, empfehlen wir, nicht nur die Dichtungen und Gummiabdeckungen zu ersetzen, sondern auch eine vollständige Diagnose durchzuführen. Es ist besser, die Reparatur der Servolenkungsstange Fachleuten anzuvertrauen, da eine gut funktionierende Lenkstange Ihre Sicherheit gewährleistet.

In der STS-Werkstatt kann mit Spezialgeräten eine vollständige Diagnose des Lenksystems durchgeführt werden. Unsere Experten ermitteln die Ursache der Undichtigkeit und schlagen die optimale Lösung für das Problem vor: Reparatur des Servolenkungsgetriebes, Austausch durch ein neues oder wiederaufbereitetes Originalteil. Alle für die Reparatur erforderlichen Teile und Baugruppen sind im firmeneigenen Lager verfügbar, sodass Sie nicht lange auf Ihr Auto warten müssen.

Vergessen Sie auch nicht, nach der Reparatur oder dem Austausch des Servolenkungsgetriebes die Achsgeometrie einzustellen.