Klimakompressor funktioniert nicht - Anleitung

Viele Autofahrer kennen die Situation, wenn sie an einem heißen Tag die Taste "A/C" drücken und aus den Lüftungsschlitzen nur warme Luft strömt. Oft liegt das daran, dass der Klimakompressor nicht anspringt. Ohne ihn kann das System die Luft im Innenraum einfach nicht kühlen. Schauen wir uns die Hauptursachen dafür an.

Hauptursachen für Störungen der Autoklimaanlage

• Niedriger oder hoher Kältemitteldruck (durch Leckage oder Verstopfung des Systems).
• Defektes Relais zum Einschalten des Kompressors oder dessen Spule.
• Probleme mit der Elektrik: Sicherungen, Stecker, beschädigte Kabel.
• Ausfall von Druck-, Temperatur- oder Überhitzungssensoren.
• Defekt oder Blockieren des Klimakompressors.
• Defekt des Kühlerlüfters, der zu einer Notabschaltung des Systems führt.

Defekte im elektrischen Teil der Klimaanlage

• Relais und Kompressorspule. Das Relais ist für die Stromversorgung der elektromagnetischen Kupplung des Kompressors verantwortlich. Wenn es klemmt oder die Kontakte verbrannt sind, wird der Kompressor einfach nicht mit Strom versorgt.
• Spule (elektromagnetische Kupplung). Sie zieht die Kompressorscheibe ein und verbindet sie mit der Riemenscheibe. Wenn die Spule durchgebrannt ist, greift der Kompressor nicht ein und beginnt nicht, das Kältemittel zu komprimieren.
• Probleme mit Steckern und Verkabelung. Durch Feuchtigkeit, Salz und Alterung können Stecker oxidieren. Außerdem reiben sich Kabel häufig an Biegestellen durch.
• Durchgebrannte Sicherungen oder ein schwaches Relais im Sicherungskasten. Dies ist ein einfacher, aber häufiger Fall.

Fragen zum Kältemitteldruck im System

• Niedriger Druck. Die häufigste Ursache ist ein Kältemittelverlust. Der Drucksensor „erkennt“ dann, dass zu wenig Gas vorhanden ist, und gibt kein Signal zum Einschalten des Kompressors, damit dieser nicht „trocken“ läuft.
• Zu hoher Druck. Wenn das System verstopft oder aufgrund eines defekten Kühlerlüfters überhitzt ist, steigt der Druck über den Normalwert und der Sensor blockiert ebenfalls den Start des Kompressors.
• Defekter Drucksensor. Selbst wenn der Druck normal ist, aber der Sensor selbst defekt ist, „glaubt“ das System, dass eine Gefahr besteht, und verhindert das Einschalten des Kompressors.

Mechanische Ursachen: Kompressor, Lüfter und Kühler

• Defekt des Klimakompressors. Wenn er blockiert ist oder Ventile beschädigt sind, kann der Kompressor nicht eingeschaltet werden oder die Kupplung fällt aufgrund von Überhitzung aus.
• Defekter Kühlerlüfter. Beim Einschalten der Klimaanlage wird immer ein zusätzlicher Lüfter gestartet (oder die Drehzahl des Hauptlüfters erhöht), um den Kondensator zu kühlen. Ist dies nicht der Fall, steigt der Druck im System stark an und der Kompressor schaltet sich aufgrund einer Hochdruck-Notabschaltung ab.
• Verschmutzter Kondensator (Klimaanlagenkühler). Staub, Insekten und Flusen beeinträchtigen den Wärmeaustausch erheblich, der Druck im System steigt und der Kompressor schaltet sich nicht mehr ein.

So führen Sie selbst eine schnelle Diagnose der Fahrzeugklimaanlage durch

Bevor Sie zur Werkstatt fahren, können Sie einige einfache Überprüfungen durchführen, um herauszufinden, wo das Problem liegen könnte.

• Überprüfen Sie die Sicherungen und Relais. Sehen Sie sich den Sicherungskasten unter der Motorhaube genau an, suchen Sie die Sicherung für die Klimaanlage und stellen Sie sicher, dass sie nicht durchgebrannt ist.
• Überprüfen Sie die Stecker und Kabel am Kompressor. Manchmal brechen die Kabel einfach ab oder die Stecker fallen heraus.
• Schalten Sie die Klimaanlage ein und prüfen Sie, ob der Kühlerlüfter funktioniert. Wenn nicht, liegt das Problem möglicherweise genau dort, sodass das System den Kompressor nicht einschalten kann.
• Achten Sie auf ein Klicken der Kompressorkupplung. Beim Einschalten der Klimaanlage sollte ein charakteristisches Klicken zu hören sein – dies ist die elektromagnetische Kupplung, die angezogen wird. Wenn dies nicht der Fall ist, liegt das Problem höchstwahrscheinlich an der Elektrik, dem Relais oder der Spule.
• Überprüfen Sie, ob die Klimaanlagenrohre kalt sind. Wenn der Kompressor eingeschaltet ist, aber die Luft im Innenraum nicht kalt ist, ist möglicherweise einfach zu wenig Kältemittel im System.
• Achten Sie auf die Anzeigen auf dem Armaturenbrett. In vielen Fahrzeugen blinkt die A/C-Taste oder erlischt sofort nach dem Drücken, wenn das System einen Fehler feststellt (z. B. wenn der Sensor einen zu niedrigen Druck misst).

Wann sollten Sie sich an einen Fachmann wenden und warum sollten Sie sich für STS entscheiden

Wenn die Klimaanlage nach einer Selbstprüfung immer noch nicht eingeschaltet werden kann und der Kompressor nicht anspringt, sollten Sie sich an einen Fachmann wenden. Eine Fahrzeugklimaanlage ist komplexer, als es auf den ersten Blick scheint:

• Manometer zur Druckmessung sind erforderlich;
• spezielle Scanner zum Auslesen von Sensorfehlern;
• UV-Lampen zum Auffinden von Kältemittellecks.

Das Unternehmen STS ist auf die Reparatur und Wartung von Fahrzeugklimaanlagen spezialisiert und bietet:

1. Eine umfassende Diagnose der Klimaanlage, bei der der Kältemitteldruck, der Zustand des Kompressors, die Funktion des Ventilators, der Sensoren, Relais und Spulen überprüft werden.
2. Professionelle Befüllung mit Kältemittel unter Kontrolle von Gewicht und Druck, damit Ihr Kompressor unter normalen Bedingungen arbeitet.
3. Erkennung und Beseitigung von Leckagen, Austausch von Dichtungen, Schläuchen und Dichtringen.
4. Reparatur oder Austausch der elektromagnetischen Kupplung des Kompressors und Wiederherstellung der elektrischen Leitungen.
5. Garantie auf alle Arbeiten und Ersatzteile, damit Sie sich auf das Ergebnis verlassen können.

Eine Autoklimaanlage sorgt nicht nur für Komfort, sondern auch für Ihre Sicherheit bei Hitze. Wenn die Klimaanlage nicht anspringt, der Lüfter nicht dreht oder der Kompressor nicht anspringt, sollten Sie die Behebung des Problems nicht aufschieben. Wenden Sie sich an die Fachleute von STS, die eine schnelle Diagnose und Reparatur des Systems durchführen, damit in Ihrem Auto auch an den heißesten Tagen wieder ein angenehm kühles Klima herrscht.