Funcionalidad y puntos débiles de los tirantes

Hay dos tipos principales de sistemas de dirección instalados en los automóviles: los que tienen un reductor de tipo tornillo sinfín y los que tienen una cremallera.

• Dirección con reductor de tipo tornillo sinfín: este tipo tiene algunas características distintivas, como su capacidad para absorber los impactos de las superficies irregulares de la carretera de forma más eficaz. Sin embargo, tiene algunos inconvenientes, como una dirección menos sensible y un aumento de los ángulos en el mecanismo de giro. Numerosas barras de acoplamiento y rótulas forman parte de este sistema, lo que aumenta el juego y hace que la dirección sea menos informativa y más pesada. A pesar de estos inconvenientes, este tipo se utiliza habitualmente en modelos antiguos y vehículos pesados.
• Dirección de cremallera: los sistemas de dirección de cremallera son más compactos, con menos barras de acoplamiento y rótulas, lo que los hace más rentables. Debido a su diseño compacto, los sistemas de cremallera son adecuados para vehículos de tracción delantera con suspensión MacPherson. A pesar de su simplicidad, los sistemas de cremallera proporcionan un control preciso y una fácil maniobrabilidad. Sin embargo, cualquier impacto en la rueda se transmite directamente al volante. Los sistemas de cremallera no son adecuados para vehículos pesados o camiones volquete debido a su diseño simple.

Funcionalidad y puntos débiles de las barras de acoplamiento

Tipos de tirantes:

• Hay dos tipos de tirantes. El primer tipo tiene rótulas en ambos extremos, y el segundo tipo conecta dos extremos con rótulas más pequeñas mediante una varilla roscada.

Funcionalidad:

• Las rótulas en ambos extremos permiten el movimiento independiente de cada rueda, lo que garantiza la estabilidad del vehículo durante los giros.
• La eficiencia adecuada de la dirección depende de la alineación correcta de los ángulos de las ruedas, lo que evita que la rueda interior derrape en la carretera durante los giros.

Problemas comunes y causas:

• Un problema común es la rotura o el desgarro de la funda antipolvo, lo que permite la entrada de polvo y suciedad, afectando a la funcionalidad del sistema.
• Impacto en la rueda, que provoca la deformación o el daño de las barras de acoplamiento, lo que da lugar a giros incompletos de la rueda interior.
• Con el paso del tiempo y el desgaste, los extremos de las barras de acoplamiento pueden sufrir desviaciones geométricas o una lubricación insuficiente.

Signos de problemas en las barras de acoplamiento:

• Ruidos de golpes o chirridos procedentes de la suspensión.
• Aumento de la holgura del volante.
• Vibración en el volante, especialmente en superficies irregulares.
• Dificultad para girar o sensación de pesadez al girar (se aplica a los sistemas de dirección no asistida o a los sistemas de dirección asistida defectuosos).

Cuándo sustituir las barras de acoplamiento

Es posible que sea necesario sustituir las barras de acoplamiento si observa lo siguiente:

• Ruidos inusuales o aumento de la holgura en la dirección.
• Vibraciones o sensación de pesadez en la dirección.
• El vehículo se desvía hacia un lado.
• Desgaste desigual de los neumáticos.

Desmontaje y sustitución de las barras de acoplamiento por cuenta propia

Herramientas necesarias: gato, soportes para gato, extractor (o martillo y palanca pequeña), alicates, juego de llaves y llaves de vaso, WD-40.

Procedimiento:

• Retire la rueda.
• Afloje y retire la tuerca de la junta.
• Utilice un extractor o un martillo y una palanca para desconectar la junta de la articulación de la dirección.
• Desatornille la barra de acoplamiento de la cremallera (el WD-40 puede ayudar con las roscas oxidadas).
• Haga una marca en la nueva barra de acoplamiento para que coincida con la antigua.
• Instale la nueva barra de acoplamiento en orden inverso.

Recuerde que, si tiene problemas con el sistema de dirección, es fundamental diagnosticarlos y solucionarlos rápidamente para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente del vehículo. La revisión periódica de las barras de acoplamiento y los componentes relacionados puede evitar problemas más graves en el futuro.